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Schokdemper MALOSSI RS24/10

voor voor PIAGGIO Quartz/ZIP
SP, met PIAGGIO ZIP/Quarts
stuurkolom geschikt voor Vespa
50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL
/2 middenstuk: zilver/lila,
veer: wit,
l 185 mm,
instelling uitgaande demping:
instelbaar, veervoorspanning:
instelbaar, instelling

Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!

Al tientallen jaren nu MALOSSI hebben hun 'RS' serie van de schokdempers door PAIOLI. Het resultaat is het bijna ongelooflijk hoge kwaliteit, precisie schokdemper eenheden. MALOSSIs ervaring op de circuits stroomt direct in de ontwikkeling van hun producten en het laat zien

 

RS3 De starter shocker: De RS3 kan gezien worden als het binnenbrengen in de MALOSSI schorsing component familie. Een speciale olie / pneumatische schokdemper voor gebruik op de frontend. Gebouwd voor de sportieve streetcowboys onder u: instelbare veervoorspanning, wit gelakte lente

RS24 De sportieve shocker: De RS24 is de evergreen van de reeks en een van de meest gewilde in het ESC en andere race series. Dankzij het compacte ontwerp logenstraft haar high-tech interieur. De demping vindt plaats in twee afzonderlijke kamers, een met gas gevulde, de andere met olie. Dit ingeniuos oplossing maakt het gebruik van een aparte extern reservoir redumdent. De veervoorspanning is continu en de demping functie heeft 24 instelmogelijkheden. Met de PK conversie stuurkolom, zal de schok ook passen in alle klassieke smallframe modellen.

RS24/10 De racer: een niveau dat dichter bij de duivel is de RS24/10. Deze olie / pneumatische schokdemper wordt geleverd met een externe gas reservoir. Thermische belasting kan nu worden aangepakt effectly door de verhoogde totale volume reservoir. Het resultaat is een betrouwbare dempingskarakteristiek over langere perioden. Samen met een continu instelbare veervoorspanning en de 24 demping instelmogelijkheden, de druk van het apparaat is ook instelbaar.

RS24/10-R De toekomst: Is het high-end of het einde van de paal? De RS24/10-R is de nieuwste innovatie die door MALOSSI engineering. Dankzij het gebruik van een speciale legering ergal aluminium componenten kunnen worden gehouden zeer laag gewicht. Bovendien het volume van de demper reservoir is verhoogd. Samen met de reeds genoemde mogelijkheden van de RS24/10, de 'R' versie maakt het ook mogelijk voor de lage en snelle beweging worden geïdentificeerd en afzonderlijk behandeld. Deze extra wordt ook wel de hoog / laag systeem.

 

Tip: Als gevolg van de externe reservoir ontwerp van de RS24/10 en de RS24/10-R ze alleen veilig kan worden in combinatie gebruikt met een PIAGGIO ZIP of kwarts vork as montage.

 


OEM Nummers (voor vergelijkingsdoeleinden)  46 8298 (MALOSSI)


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MALOSSI
Schokdemper, vorken, stuurkolommen & stuurkoplagers

 
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  PIAGGIO
divider Fabrikant/Model divider CCM divider Type divider Motor divider Bouwjaar divider Aanvulling
PIAGGIO Quartz 50 NSP1T 2T LC `91-
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T AC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00-
  VESPA
divider Fabrikant/Model divider CCM divider Type divider Motor divider Bouwjaar divider Aanvulling
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 V5P1 (Bauart XL) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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