Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren
Productafbeelding voor 'Wielnaaf SIP PERFORMANCE ET30 5/86 voor Ombouw naar 10" ZIP velg VelgTitle'
Wielnaaf SIP PERFORMANCE ET30 5/86 voor Ombouw naar 10" ZIP velg Velg voor Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2/PX80-200 E Lusso/'98/MY/T5/Cosa/LML Star 2T/4T
Productnr.: 390442SM
€ 149,00
Productlink gekopieerd naar het klembord

Wielnaaf SIP PERFORMANCE ET30 5/86 voor Ombouw naar 10" ZIP velg Velg

voor Vespa PK50-125/​S/​SS/​XL/​XL2/​PX80-200 E Lusso/​'98/​MY/​T5/​Cosa/​LML Star 2T/​4T

past ook op Conversie stuurkolom PK/​PX 20mm voor Vespa 50-125/​PV/​ET3/​125 VNA-TS/​150 VBA-Super/​Rally/​P80-150X/​P200E
  • zilver mat
  • aluminium CNC
  • voor Stuurkolom PK/PX/T5/Cosa Ø As 20mm
  • voor velgtype ET30 5x86 Middengat 46mm
  • voor Aszitting PX`98/MY/NT 20mm, ook radiaal
  • voor remschijf Ø200/97mm, 5-gaats

Chassis RACE - eersteklas
€ 149,00
Art.nr.: 390442SM

Productbeschrijving

De oplossing voor het eenvoudig omzetten van het voorste chassis naar een 10" ZIP velg ET30 5/86 of Velg ster 

 

Aan het einde van de jaren 1950 introduceerde Piaggio Remtrommels van aluminium op de Vespa GS150, waarvan het uiterlijk in het productiegamma bleef tot 2011. Het is altijd dezelfde look, altijd dezelfde combinatie met ringvelgen. Voor sommige automatische scooters van de jaren 90 kwam Piaggio met een nieuw idee en scheidde de Remtrommel en de Wielnaaf. Terwijl de Wielnaaf altijd vrijwel dezelfde montageflens had met een 5 x 86 mm boutcirkel, werden er verschillende velgen en velgcenters gebruikt om aan te sluiten bij het ontwerp van de voertuigen. Zodat deze velgen kunnen worden gemonteerd op klassieke Vespa's SIP speciaal Wielnaven voor de voor- en achteras.

  • Conversie van klassieke Vespa's naar ZIP velg ET30 of Velg ster ET30 mogelijk
  • Precieze CNC-productie: soepel lopend, hoge sterkte, lichtgewicht
  • Beschikbaar voor voor en achter

Een 20 mm schijfrem voor van PIAGGIO/LML/GRIMECA is vereist. De nieuwe Wielnaaf vervangt de Remtrommel. De remschijf is gemonteerd op het evenals de gewenste velg van het type 2.50-10 ET30 5/86 zoals gebruikt op de PIAGGIO ZIP Modellen, bijvoorbeeld.
De SIP PORDOI velgen zijn de blikvanger bij uitstek. Maar Velgen van POLINI, CRIMAZ of KR Automation zien er ook goed uit. Ze bieden een duidelijke verandering ten opzichte van het decennia oude Piaggio ontwerp van de Remtrommels.
Een alternatief voor de Velg zijn de velgspinnen van hetzelfde ontwerp ET30 5/86, waardoor de klassieke Vespa ringvelgen te blijven gebruiken, zoals de tubeless velgen SIP 8106 2.10 of 81011 2.50 in 10 "of 2.50 en 3.00 in 11". Toch kan de nieuwe look van de spaakwielen worden bereikt.

 

De Wielnaven passen op de volgende Modellen: 

  • Vespa 50-125/PV/ET3 met conversie stuurkolom
  • Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2
  • Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB met conversie stuurkolom
  • Vespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally met Conversie stuurkolom
  • Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5 Classic
  • Vespa P80-150X/P200E met PX Lusso stuurkolom
  • LML Star 125-200 2T/4T

Een conversie vereist ook de volgende onderdelen:

  • Stuurkolom Ø as 20mm zoals PX Lusso/`98 of Conversie stuurkolommen op PK basis
  • Velg offset ET30, bout cirkel 5/86mm, middelste gat Ø 46mm van PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP2000/Vespa ET2/ET4 50-150 Modellen
  • Velg ster offset ET30, Boutcirkel 5/86mm, gat Ø 46mm in het midden, of
  • remschijf Ø 200/97mm, 5-gaats Aszitting Schijfrem PX`98/MY/NT 20mm, ook radiaal

Kwaliteit en productie

SIP neemt zijn verantwoordelijkheid en vervaardigt de Wielnaaf niet alleen van aluminium met een hoge sterkte, maar heeft ook de operationele stabiliteit bewezen in een gerenommeerd laboratorium. Naast de gewichtsoptimalisatie die hierdoor mogelijk was, zorgt de uiterst precieze productiemethode uit massief CNC voor een extreem soepele loop van het wiel, wat alleen mogelijk zou zijn met een gegoten naafdeel door extra uitbalancering.

Spooruitlijning en wielcontactpunt

Bij gebruik van de SIP Wielnaaf art. nr. 390442... in combinatie met een 2.50x10 ET30 5/86 velg, ontstaat een wielcontactpunt offset van enkele millimeters ten opzichte van een originele velg, vergelijkbaar met die van een klassieke ringvelg met 2.50x10. Het effect van deze kleine offset is nauwelijks merkbaar. We raden ook aan om het achterwiel met de SIP Remtrommelzitting en bijpassende remtrommel om te bouwen naar de ZIP-velg, zodat de voor- en achterwielen weer uitgelijnd zijn.

 

Conclusie: Een eenvoudige maar esthetisch uitstekende en sportieve update van de klassieke Vespa modellen op een hoog technisch niveau.

 

Technische beschrijving:

  • Aluminium CNC
  • Boutcirkel Velg 5 x 86 M8
  • Diameter Centrering 46mm
  • met 5-boutcirkel M6 voor remschijf Ø200/97mm
  • past ook met zwevende remschijf (floating)
  • Ø wiellager voor as 20mm
  • past aszitting PX`98/MY/NT 20mm, ook radiaal
  • tandwiel KM Telleraandrijver kan worden aangedrukt

De beste setup - onze SIP TIPP:

  • Velg SIP Pordoi 2.5x10 ET30 5/86 of een andere velg van vergelijkbaar ontwerp
  • Velg ster SIP Performance artikelnr. 39047000 in combinatie met velg 8106 MY
  • Ook omzetten achterwiel naar ZIP velg met Remtrommelzitting onderdeelnr. 24277430 en Remtrommel onderdeelnr. 24277400
  • Voorschijfrem onderdelen beschikbaar of apart aan te schaffen: bijv. GRIMECA 20mm Aszitting, Remklauw, Remschijf

Klanten zochten ook naar dit product met:

Banner
Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger
Een vrouw krijgt medische zorg in een behandelkamer.
SIP-HULP HELP scooterrijders!

Explos

Product past op

Detailopname van 3 zilverkleurige metalen motoronderdelen van SIP.
Nieuws voor jou Ontdek geweldige nieuwe producten!

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
SIP Scootershop Bezoek onze winkel
Ben je een gespecialiseerde verkoper of wil je dat worden?
×