Velg SIP Tubeless 2.15x8

Innovatie in stijl, techniek en veiligheid. De nieuwe SIP-tubeless velg, succesvol en betrouwbaar. Deze velg stelt u in staat om banden te gebruiken zonder een buis. Bij een lek plotseling luchtlek worden voorkomen, zal de luchtdruk langzaam afnemen. Geblazen banden zal een ding van het verleden. Zo zal tear offs of lekke banden als gevolg van buizen beeing gevangen tussen de velgen bij de montage ventiel. De SIP tubeless velg combineert de voordelen van een klassieke gegoten velg met een hoge productie nauwkeurigheid en kwaliteit. Het ontwerp is een tubeless dubbele bult velg. Dit bult voorkomt dat de band glijden in het velgbed bij een lekke band. De velg rotatie is zeer nauwkeurig. De velg is aluminium gegoten en CNC gefreesd. De afwerking is perfect. De klep is opgenomen en reeds gemonteerd. De velg is momenteel beschikbaar in gepolijst aluminium, zwart, zwart met gepolijste rand en zilver.

2,10-8: Klaar om te rollen! De ideale velg voor uw 8 klassieker. Perfect voor gebruik met 3,50-8 banden. Gemaakt voor gebruik met M8 moeren (part no. 87430000) of M10 (part no. 87193000). Bestelt u de moeren volgens uw scootmobiel as.

Aluminium velg, geschilderd, 2,10-8 inch, tubeless

- Lange kleppen, de korte degenen die problemen veroorzaken op sommige oude Engels tankstations

- Herwerkte versie voor eenvoudiger montage

- Geen homologatie, voor enige race gebruik

SIP TIP: Houd wat lucht stop spray in uw handschoenenkastje. Voeg een korte klep als je het leuk vindt meer stijlvol.

Onze patina velgen:

In samenwerking met de zeer bekende schilder en patinator Torre Sambataro bieden wij u onze SIP tubeless aluminium velgen in vintage look aan. Elke velg wordt met de hand gepatineerd, dwz behandeld met geheime trucjes zoals roestpoeder, zodat de gloednieuwe velgen eruitzien alsof ze vele jaren oud zijn. Hierdoor passen ze perfect in het uiterlijk van bewaarde Vespa's in hun originele staat, zogenaamde "survivor" voertuigen in "O-paint". Elke individuele patina rand is handgemaakt en is daarom uniek (de afbeelding in de winkel kan iets afwijken). De beschikbare kleurnuances komen zeer goed overeen met de originele laktinten van de opgegeven modellen. Toch is Torre erin geslaagd om meerdere o-paint varianten te imiteren met elk slechts één patina basiskleur.

• Patina - Velg "verde": Past zeer goed bij Faro Basso's/spatbordkoplampen modellen, die bewaard zijn gebleven in originele groen-metallic kleuren (bijv. V1-15, V30-33 etc.).
• Patina - Velg "azzurro metallizzato": Past heel goed bij Vespa's die oorspronkelijk in lichtblauw metallic werden geleverd (bijv. VBA, VBB1 etc.)
• Patina - velg "beige/grigio": Past zeer goed bij grijze en beige O-lak, die oa veel oude ACMA's maar ook Italiaanse VM, VN, VNA/B en Motovespa's dragen.

Natuurlijk werden in de lange levensduur van sommige Vespa's velgen in vroeger tijden ook gecombineerd met de O-lak van een ander voertuig, dus het kan best authentiek zijn wanneer een late VBB met donkerder blauw de velgen in de O-lak van een eerdere VBB in lichter blauw, etc.

Opmerking : Als u gebruik wilt maken van het recht van omruiling, kunt u het beste de kleur controleren voordat u de band monteert.

Om beschadiging van de kostbare gepatineerde aluminium velgen te voorkomen bij het verwijderen van versleten banden op een grote montagemachine, kan het de gemakkelijkere manier zijn om de banden van de velg te snijden met een snijmes en zijsnijders.

Wij adviseren voor de SIP Patina velg - SIP-TIP:

• Ideaal in combinatie met onze liefdevol gedetailleerde wielmoeren 8743NI00 .
• Zorg ervoor dat de tapeinden in de remtrommelbevestiging lang genoeg zijn! (SIP art.nr. 47160200 , 47160400 )