Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle'
Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingen voor Vespa 50 S 2°/Special V5B3-4T 1°/SR/SS/90 R/SS/125/PV 1°/ET3 1°

In voorraad

Productnr.: 11158960
€ 75,00
Incl. BTW Plus verzending
85g / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle'
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle'
Productafbeelding voor 'Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingenTitle'

Schakelkruis PIAGGIO, 4-versnellingen

voor Vespa 50 S 2°/​Special V5B3-4T 1°/​SR/​SS/​90 R/​SS/​125/​PV 1°/​ET3 1°

  • h 51 mm
  • type: hoekig/51mm
  • 4-arm
 
Classificatie 1 - voor perfecte reparatie

In voorraad

€ 75,00

Productbeschrijving

De versnellingspook spin is een van de meest hard werkende componenten in de VESPA kleine frame motor. Het is verantwoordelijk voor de overdracht van de macht door middel van de aandrijving tussen de versnellingsbak tandwielen en de as in de uitgaande as montage. De betere prestaties leveren een motor, hoe schakelen noodzakelijk is om volledig beschikbaar prestaties benutten. Dit betekent weer dat de keuzehendel in de spin moet vervangen worden met kortere tussenpozen dan in een meer gematigd afgestemd motor. Alle spullen selectors worden vervangen, niet ter zake van de afstelling na 10-12000 km (6-7500 ml.). Ten onrechte gedimensioneerd of defecte versnelling selectors, verkeerde montage gear tandwiel clusters, losse ingaande assen of te grote speling afstanden kunnen alle drastisch verkort de effectieve levensduur van uw versnellingsbak en daarmee de rest van de motor. De versnellingsbak krijgt langzaam meer en meer 'springerig' en daarmee ook uw zenuwen. Om deze redenen en meer is het aan te raden om de keuzeschakelaar spin vervangen tijdens elke dienst van uw motor.

Wij raden het gebruik van OE PIAGGIO selector spinnen in je versnellingsbak. Als u op zoek bent naar een paar centen op te slaan zijn er ook iets minder duur after market items die beschikbaar zijn geproduceerd door RMS en FA ITALIA. De gehard product verkregen door DRT is zeker te raden voor de hoger afgestemd motor projecten.

De versnellingspook spinnen oorspronkelijk gebruikt in een 3-versnellingen had maar twee betrokkenheid armen, de latere modellen beschikken over vier. het verschil tussen de versnellingshendel spinnen in 4 - snelheid motoren die een versie rond, de andere kwadraat. De verschillende posities waarin de tandwielen en / of de neutrale positie wordt bereikt wijzen op de fundamenteel tegengestelde ontwerpkenmerken van de twee versnellingshendel spinnen die de klus te klaren in de 4-versnellingsbak. Als de verkeerde versie wordt gebruikt uw motor levert zijn kracht als een pogo stick, dat is als je kunt blijven lang genoeg ... De compatibiliteit kan snel worden gecontroleerd door vooraf de montage van de uitgaande as tandwiel tandwiel cluster en het testen of de armen van de keuzehendel in spin de uitsparingen voorzien voor de neutrale deel van het vistuig vergadering, die is gelukkig gewoon confirmable met het kleine frame motoren versnellingsbak set gaan op. De complete montage kan verticaal worden opgehangen in de kaken van een vice en de versnellingspook mechanisme kan vervolgens afzonderlijk selecteren elke versnelling tandwiel om te controleren of de armen van de keuzehendel in de spin goed binnen het kader van de uitsparingen op de interne diameter van het tandwiel tandwielen.

Conclusie: Als je wilt overal geld te besparen, dit is de verkeerde plaats. Een nieuwe versnellingshendel spin behoort in elk toolkit!

 

SIP-TIP: Het ding dat echt telt tijdens de montage van het kleine frame motoren uitgaande as is om nauwkeurig te meten en dienovereenkomstig aan te passen aan het einde vlotter na de tandwielen zijn (correct) gerangschikt in plaats op de tandwielkast cluster. Vergeet niet om verse versnellingsbak olie te bestellen voor het succesvol afronden van deze omzetting. De geschikte uitgaande as montagegereedschap (art. nr.: 63791000) maakt deze baan een stuk eenvoudiger en sneller.

 

SIP-community gebruiker vespaandmore 'op art. Nr.: 11158900 "De beste kwaliteit en past geweldig!"

Differentiatie van Vespa Smallframe-versnellingshendels met 4 versnellingen.

%26nbsp%3b

Voor de 4-traps motoren van de Vespa Smallframe-modellen zijn er twee verschillende versnellingshendels die op verschillende versnellingsbakken of hun tandwielen passen. Er zijn twee kenmerken die de twee soorten versnellingshendels onderscheiden.

%26nbsp%3b

1. de vorm van de overgang naar het boveneinde van de selector. Het latere "PK-type" heeft daar een straal, dus rond. Het eerdere "V50/PV-type" is op dit punt hoekig.

2. de totale hoogte van de keuzehendel. Het "PK-type" is 50,2 mm hoog, het "V50/PV-type" is 51 mm hoog.

%26nbsp%3b

Tegenwoordig is er een hele reeks fabrikanten die versnellingshendels produceren voor tuning- en racedoeleinden. Helaas houden sommige leveranciers zich niet meer aan de klassieke onderscheidende kenmerken. DRT produceert bijvoorbeeld niet langer de ronde versnellingshendel en CRIMAZ produceert bijvoorbeeld de 50,2 mm versnellingshendel in 48,8 mm.

%26nbsp%3b

Daarom hebben we besloten om ofwel "type rond/50,2 mm" of "type vierkant/51 mm" aan te geven voor elke 4-traps smallframe versnellingshendel.

OEM-nummers (voor vergelijkingen): 1115896 (PIAGGIO)

Klanten zochten ook naar dit product met:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Explos

Product past op

News for you Discover great new products!

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
Naam van notitieblok Gebruiker Wijzigingsdatum Artikel Aantekening
V50 PeterC4942 22 juni 2022 26 Notitieblok bekijken
Primaveras Bert OliverK3133 12 juni 2022 36 Notitieblok bekijken
ET3 AlanB 6 augustus 2022 24 Notitieblok bekijken
2022-01-08 ThomasG2371 8 januari 2022 5 Notitieblok bekijken
Merkzettel 04.01.2022 ClaudioB6713 4 januari 2022 9 Notitieblok bekijken
V50s JurgenS4441 10 februari 2022 46 Notitieblok bekijken
Henry 58 SC_du_Sudest1 13 november 2021 25 Notitieblok bekijken
Flo neu FabianW2842 12 november 2021 45 Notitieblok bekijken
90SS AlanB 10 augustus 2022 45 Notitieblok bekijken
V50 Revision KaiA8731 5 november 2021 29 Notitieblok bekijken
50 s motor PhilippS9239 25 juli 2021 22 Notitieblok bekijken
Cesare Reparatur Hauptwelle Schmiddi76 17 mei 2021 8 Notitieblok bekijken
Vera MichaelV3469 21 mei 2021 91 Notitieblok bekijken
Haberl Stefan V50 beefryker 18 maart 2021 34 Notitieblok bekijken
iris NunoS2281 29 maart 2021 55 Notitieblok bekijken
Small Frame StraunP 20 januari 2021 3 Notitieblok bekijken
Vespa Henrique ogait 13 november 2020 114 Notitieblok bekijken
Bandi Motor StefanW3679 20 december 2020 113 Notitieblok bekijken

Notitieblok bekijken

Bezig met laden, moment geduld alsjeblieft
Naam van notitieblok
Wijzigingsdatum
Producten

Downloads

Bestandsnaam Bestandstype Beschrijving Bestandsgrootte
Schaltklaueninfo Schaltklaueninfo 0,20 MB Downloaden
Schaltklaue wechseln smallframe Schaltklaue wechseln 6,51 MB Downloaden
Technik_Getriebe Technik Getriebe 8,54 MB Downloaden
Changing gear selector Changing gear selector 0,39 MB Downloaden
Gearbox Technology Gearbox technology 9,51 MB Downloaden
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?