Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder SIP BFA 306 ccTitle'
Racing Cilinder SIP BFA 306 cc voor BFA 306 Motor voor Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso//T5
Productnr.: 78245600
€ 1.199,00
Incl. BTW Gratis verzending
4,04kg / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Bestseller

Racing Cilinder SIP BFA 306 cc

voor BFA 306 Motor voor Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-Super/​160 GS/​180 SS/​Rally/​PX/​PE/​Lusso/​/​T5

  • Aluminium
  • 5 overstromer
  • Ø 78mm
  • slag 64mm
  • 1 zuigerveer
  • met cilinderkop
  • 8-voudig vastgeschroefd
  • uitlaat 3-delig

TUNING RACE - voor professionals

Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!
€ 1.199,00
Nu beoordelen
Incl. BTW Gratis verzending
4,04kg / Stuks
Art.nr.: 78245600

Productbeschrijving

De krachtigste cilinderkit met het grootste motorvermogen voor traditionele Vespa Largeframe-modellen: de 306ccm van BFA Motori

Een gebrek aan motorcapaciteit kan worden gecompenseerd door tal van technische trucs en verbeteringen. Als de motor gebruik maakt van deze trucs en verbeteringen, wordt het vinden van meer vermogen al een echte uitdaging. De originele Vespa-motor was nooit bedoeld voor maximaal vermogen en, laten we eerlijk zijn, het is ook een beetje gedateerd. Daarom leent het zich niet bepaald voor high-end tuning. Het ontbreken van 'onroerend goed' voor poorten van behoorlijke afmetingen kan worden gecompenseerd met een groter motorvermogen, en beperkingen in boring en slaggrootte zouden geen probleem zijn als het mogelijk zou zijn om de lay-out van het vat te verbeteren met behulp van een moderne poort arrangement. De beste oplossing is natuurlijk een moderne motor met een grote capaciteit. Een pipedream? Eigenlijk niet!

Met het ontwerpen van de SIP BFA 306cc Racing Kit heeftBFA een droomwaargemaakt; een droom waarin nauwelijks grenzen lijken te bestaan om een tweetaktmotor met grote capaciteit te bouwen. Een droom met 306cc en een grondig moderne cilinderindeling waarvan het volledige potentieel nog moet worden benut.

  • 306ccm motorvermogen
  • Moderne havenlay-out met enorm overdrachtsgebied en een drievoudige uitlaatpoort
  • Cilinderkop vastgeschroefd met 8 bouten, midden bougieontwerp
  • Korte cilinderbouten die de indeling van de poort niet hinderen

Lay-out van de SIP BFA 306-cilinderkit

Het motorvermogen, dat voor een aangepaste Vespa ongekend is, is het resultaat van 64 mm slag en een boring van 78 mm. De zuiger heeft een platte kroon en een zuigerveer. De cilinderkopbouten worden vastgezet met 8 korte bouten, met een centrale bougie, en deze sluit af met een O-ring. De cilinder zelf heeft 5 overdrachtspoorten en een hoofduitlaatpoort met twee subuitlaatpoorten. De uitlaatflensbouten aan de cilinder met 4 bouten. De buitendiameter van de uitlaatstomp is 50 mm. De loop wordt met vier korte bouten op het carter vastgehouden, in tegenstelling tot de lange noppen van de originele cilinders. Dientengevolge kon BFA het vatontwerp op een schone plaat starten, zonder poorten rond begrenzende cilinderbouten te hoeven ontwerpen.

Met randvoorwaarden zoals deze is de lucht de limiet. De timing van de overdrachtspoorten bevindt zich nog steeds in de marge van een snelle road-touring motor. Je kunt een motor met laag toerental bouwen met tonnen koppel en een brede vermogensband, of je kunt kiezen voor een motor die graag toert, met een kracht van meer dan 50 pk of zelfs 60. Welke rotsen uw boot ook ligt, u kunt kiezen.

Conclusie: de ideale Vespa-kit, mogelijk het ultieme gelukkige einde aan alle tienerdromen.

Een lijst met technische details:

  • Geplateerd aluminium vat
  • Boring van 78 mm
  • Motorinhoud van 306 cc
  • Slag 64 mm
  • 5 overdrachts- en 3 uitlaatpoorten
  • Platte kroonzuiger met één 1 mm zuigerveer
  • 8-gaats cilinderkop met centrale bougie
  • Inclusief 2 basispakkingen en een O-ring voor de cilinderkop

Onze aanbeveling - SIP-TIP:

  • Past alleen op carter art.-nr. 78245500 en carter art.-nr. 78245800
  • Best gecombineerd met T5-cilinderkap art.-nr. 23321700 en vliegwielkap art.-nr. 23328500
  • Bestel de juiste bougie met lange schroefdraad zoals DENSO IW 31 art.-nr. 88571000 of NGK BR10EIX art.-nr. NGKBR10EIX
  • Rennen met volledig synthetische tweetaktolie, SIP Race art. Nr. 14440000 of MALOSSI 7.1 Racing art.-nr. 76823000

Klanten zochten ook naar dit product met:

Productvideo's

Banner
Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger
Een vrouw krijgt medische zorg in een behandelkamer.
SIP-HULP HELP scooterrijders!

Explos

Product past op

Het product past op deze artikelen:

Productnaam
Op voorraad, productnr.
Prijs
cookie-modal
Heb je een persoonlijk contact nodig?
Detailopname van 3 zilverkleurige metalen motoronderdelen van SIP.
Nieuws voor jou Ontdek geweldige nieuwe producten!

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:

Downloads

  • Technik_Zylinder

    Technik Zylinder Vespa

    Downloaden

    46,55 MB

  • Tuningübersicht Largeframe

    Tuningübersicht Largeframe

    Downloaden

    0,20 MB

  • Technik_Zylinderkopf

    Technik Zylinderkopf

    Downloaden

    0,38 MB

  • Cylinder head technology

    Cylinder head technology

    Downloaden

    1,60 MB

  • Cylinder technology

    Cylinder technology

    Downloaden

    6,14 MB

  • Tuning summary largeframe

    Tuning summary largeframe

    Downloaden

    1,70 MB

  • BFA 306

    Leistungsgutachte BFA 306

    Downloaden

    0,24 MB

  • Power Graph BFA 306 - 71PS SIP Custom Something Special

    Power Graph BFA 306 - 71PS SIP Custom Something Special.pdf

    Downloaden

    0,54 MB

  • Leistungsdiagramm BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide

    Leistungsdiagramm BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide.pdf

    Downloaden

    0,23 MB

  • Power Graph BFA 306 - 46PS Touring

    Power Graph BFA 306 - 46PS Touring.pdf

    Downloaden

    0,42 MB

  • Power Graph BFA 306 - 55PS Plug and Play

    Power Graph BFA 306 - 55PS Plug and Play.pdf

    Downloaden

    0,54 MB

  • Leistungsdiagramm BFA 306 - 55PS Plug and Play

    Leistungsdiagramm BFA 306 - 55PS Plug and Play.pdf

    Downloaden

    0,54 MB

  • Leistungsdiagramm BFA 306 - 46PS Tourenmotor

    Leistungsdiagramm BFA 306 - 46PS Tourenmotor.pdf

    Downloaden

    0,47 MB

  • Leistungsdiagramm BFA 306 - 71PS

    Leistungsdiagramm BFA 306 - 71PS.pdf

    Downloaden

    0,54 MB

  • Power Graph BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide

    Power Graph BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide.pdf

    Downloaden

    0,27 MB

  • BFA 306 Box vs. Original

    Leistungsmessung BFA 306 Box vs. Original

    Downloaden

    0,22 MB

  • BFA 306 Resi Box

    Leistungsdiagramm BFA 306 Resi Box

    Downloaden

    0,18 MB

SIP Scootershop Bezoek onze winkel
Ben je een gespecialiseerde verkoper of wil je dat worden?
×