Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Racing Cilinder D.R. by SIP 85 cc
voor Vespa 50 1° Serie
Productnr.: 10006100
$132.58
Plus verzending
2,072kg / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 85 ccTitle'

Racing Cilinder D.R. by SIP 85 cc

voor Vespa 50 1° Serie
  • grijs gietijzer
  • 3 overstromer
  • Ø 50,0mm
  • slag 43mm
  • met cilinderkop
  • cilindervoet afgedraaid voor V50 1e serie
 
ROAD-tuning, geschikt voor alledag & betrouwbaar
 
Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!
$132.58

Productbeschrijving

De APE maakt deel uit van Italië, zoals afstemming op Vespa. Oorspronkelijk ontworpen voor de APE load-trekken trike, dit DR cilinder past ook alle 50ccm Vespa's.

Deze krachtige cilinder onderscheidt zich door een onafhankelijke lay-out met rechthoekige uitlaat en ontspannen controle tijden. Koppel bij lage toeren, ideaal voor het maken van een goede tijd op de weg. Met deze cylinder moet echter de transmissie worden aangepast. De DR race cilinder scoort meer met zijn koppel en vermogen van laag naar beneden dan met toeren.

Bovendien zijn alle DR cilinders zwart geverfd voor bescherming tegen corrosie en betere afvoer van warmte. Iedereen die graag wat meer willen kunnen wijzigen het stopcontact en geef het een meer trapezium vorm.

Conclusie: Ideale cilinder voor ontspannen cruisen, een hoog koppel voor 2-persoon worden gebruikt, geschikt voor lange routes en vol gas. De primaire altijd aangepast echter.

 

Gietijzer / 50mm boring / 3 spoelpoorten / 84.43ccm

Gietijzeren cilinder, slag 43mm, 3 spoelpoorten, zuigers met 2 zuigerveren en vliegtuig zuigerkop, rechthoekige uitlaat met een breedte van 26mm (akkoord afmetingen), 6mm uitlaat bouten, originele DR cilinderkop is ook aanwezig, compressie 10.7:1, incl. pakking kit. Het spuiten worden aangepast.

Past op alle Vespa 50/PK/XL/XL2 modellen, behalve PK automatisch. Spoelpoorten als origineel, is de motor geval niet te worden aangepast

 

SIP-tip: Stel de hoofdsproeier en het installeren van nieuwe bougie, natuurlijk. Het wijzigen van de transmissie is een must hier, min. een 3,72 primaire, max. 3.00. De motor kan worden gemaakt, zelfs sportiever met 16/16 carburateur, originele uitlaat met dikke spruitstuk of de SITO banaan.

 

SIP-communautaire Gebruiker FelixV50Rundkopf:

Duurzame cilinder die, naar mijn mening, rijdt het best met een Dell'Orto 19,19, een 2,86 transmissie. Een 3,00 transmissie is ook in orde, meer lucht stroom, maar dan bij de uiteindelijke snelheid van de cilinder wordt gebracht onder iets meer druk dan bij de 2,86. Ik heb nog steeds de chromen banaan op.

SERIE PRO produceert ook cilinders voor Vespa 50 1 Serie V5A1T -> 92876. We hebben gewijzigd zodat ze de eerste 50 van de Vespa's passen bij hun kleinere cilinderbodem verbinding in motorblok.

Klanten zochten ook naar dit product met:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Explosietekeningen

Paneel selecteren:

Product past op

News for you

Discover great new products!

Beoordelingen

Er zijn momenteel geen beoordelingen. Wees de eerste en help anderen met een gedetailleerde beoordeling.

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
Naam van notitieblok Gebruiker Wijzigingsdatum Artikel Aantekening
Projekt V50 N MarcoA 28 november 2020 14 Notitieblok bekijken
Gollenz ArminG 11 november 2020 45 Notitieblok bekijken
Alt ArminG 16 september 2020 37 Notitieblok bekijken

Bezig met laden, moment geduld alsjeblieft
Naam van notitieblok
Wijzigingsdatum
Producten

Vragen & Antwoorden

Laat ons en de community je helpen! Hier kun je jouw vragen over het product stellen.

Downloads

Bestandsnaam Bestandstype Beschrijving Bestandsgrootte
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Downloaden
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Downloaden
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Downloaden
DR85ccm_Datenblatt DR85ccm_Datenblatt.pdf 0,24 MB Downloaden
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Downloaden
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Downloaden
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Downloaden
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Downloaden
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Downloaden
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Downloaden

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Een fout melden

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Inhoud melden

Inhoud melden

{{ content.title }}

Highres productfoto's

Foto's op deze site worden ter beschikking gesteld aan journalisten, die beeldmateriaal van het productenpalet van SIP Scootershop voor hun verslaggeving willen gebruiken. Al het materiaal (teksten en afbeeldingen) zijn eigendom van SIP Scoootershop GmbH, Duitsland. Er wordt uitdrukkelijk op gewezen dat teksten en afbeeldingen van deze site alleen voor journalistieke doeleinden gebruikt mogen worden. Commercieel gebruik door derden wordt strafrechtelijk vervolgd!
Ieder ander gebruik moet bij SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Duitsland, aangevraagd worden en voor ieder ander gebruik is uitdrukkelijke, schriftelijke toestemming nodig.

Bestandsnaam Bestandstype Bestandsgrootte
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Downloaden