Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Racing Cilinder D.R. by SIP 177 cc
voor Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°
Productnr.: 10003000
$215.82
Plus verzending
5,15kg / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'
Productafbeelding voor 'Racing Cilinder D.R. by SIP 177 ccTitle'

Racing Cilinder D.R. by SIP 177 cc

voor Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°
  • grijs gietijzer
  • 2 overstromer
  • Ø 63,0mm
  • slag 57mm
  • 2 zuigerveer
  • met cilinderkop
  • 3. ÜS met spacer gesloten
 
ROAD-tuning, geschikt voor alledag & betrouwbaar
 
Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!

Productbeschrijving

De grote broer van de 135er is een cilinder met power reserves voor probleemloos dagelijks gebruik. Anders dan de kleine DR, de 177 krijgt zeker de prestaties in het hoger rev bereiken vanwege zijn twee extra uitlaat poorten. Dit maakt het een betrouwbare metgezel door haar relatief lage compressie. Bij de 3e cilinder overdracht poort wordt geblazen (pakking), kan de DR ook worden gereden op motoren met 2 spoelpoorten. Het wordt ook een respectabele prestaties te verhogen. Met behulp van de POLINI hoofd en de aanpassing van de cilinder overdracht poort POLINI 177 afmetingen, de 177 krijgt meer vermogen, maar zal niet helemaal onverwoestbaar.

De OLYMPIA 177 is identiek aan de DR 177er en een goed alternatief als de DR indien niet beschikbaar.

Conclusie: een top all round cilinder met grote lange afstand kwaliteiten.

 

Gietijzer / 63mm Boring / 7 Transfers / 177.68ccm

Gietijzeren cilinder, 57mm slag, 7 transfers, zuigers met 2 zuigerveren, uitlaat met extra auxilliary uitlaten, originele DR cilinderkop en pakking set meegeleverd. Het carter is niet nodig wijzigingen in de eerste fase, jets en ontsteking moeten worden gecontroleerd en geoptimaliseerd. Modellen met elestart nodig aanpassing van lagere koelribben.

SIP-TIPP: Een djust jets en vervangen bougies (W4AC), zowel een absolute must, ontsteking instelling circa 19, Harmoniseert goed met 24/24 Si, Italiaans race-uitlaten / SIP-ROAD, langer transmissie-en race krukas aanbevolen. 28er carb en SIP / JL Racing uitlaten zijn diepste wens van de DR's!

 

SIP-Kunde Massimo M., Schweiz:

Zeer goede set voor eenvoudige tuning. Goede koppel. Met 24/24 SI en standaard gearing ongeveer 125 km / h mogelijk.

 

Een krachtige hoge kwaliteit alternatief voor de gebruikelijke 2-overdracht poort cilinders beschikbaar onze bewerkt OE PIAGGIO VESPA PX125/150cc cilinders evenals de nog krachtiger 2-poort versie van de cilinders 177cc door POLINI en DR. De impuls poorten van deze cilinders zijn afgesloten en de overdracht van brandstofgas wordt door achtereenvolgens dezelfde naam, aan weerszijden van de boring. Geen verdere wijziging van uw carter is nodig voor onmiddellijk gebruik van deze cilinder kits, waardoor ze de ideale plug and play tuning optie voor alle VESPA 125 VNB/GT/GTR/150 VBA/VBB/GL/Sprint/T4 en Super modellen. Als uw krukas heeft een struik, in plaats van een met aan het smalle uiteinde, zal het ook aan vervanging toe.

Conclusie: Aantrekkelijk geprijsd gietijzeren cilinder, ideaal voor uw dagelijkse runabout. Indien u dat wenst, kan deze cilinder eenvoudig verder worden afgestemd met de toevoeging van een 24 mm carb, een herwerkte inlaatpoort, een race krukas en een SIP-Road uitlaat.

 

SIP-TIP: Voor nog meer kracht en betrouwbaarheid voor uw touring setup een race krukas, expansiekamer uitlaat, 24mm carburator en een elektronische ontsteking kit van VESPATRONIC kunnen worden opgenomen.

 

Robert Kremer, ScooterandSpareparts Zoenen, november 2011:

"Ik bouwde dit herwerkt POLINI 2-overdracht cilinder in een scooter voor een van mijn klanten. Hij is meer dan tevreden. De scooter accelereert sterk en is ook zeer betrouwbaar over grote afstanden. Een meer dan voldoende alternatief voor de PINASCO versie."

Klanten zochten ook naar dit product met:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Explosietekeningen

Paneel selecteren:

Product past op

Het product past op deze artikelen:

Productnaam Op voorraad, productnr. Prijs
Tuningkit D.R. ROAD 177 cc
Art.nr.: 10105000

Need great ways to bring luggage on your trip?

News for you

Discover great new products!

Beoordelingen

6 beoordelingen (4.5 van 5 sterren)

Beoordelingen

5 sterren
66.67% Complete
4
4 sterren
16.67% Complete
1
3 sterren
16.67% Complete
1
2 sterren
0% Complete
0
1 ster
0% Complete
0
Aanbevolen beoordeling

DR ZYLINDER

Das zylinder und der Kopf mußten etwas bearbeitet werden, scharfe kanten etc. Ansonsten super zu montieren und in Verbindung mit einer Rennwelle absolut zu empfehlen. Fahre ihn jetzt schon länger, ohne Probleme.

Sorteren:

Klantmedia

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
Naam van notitieblok Gebruiker Wijzigingsdatum Artikel Aantekening
Merkzettel 26.11.2020 DominicS 26 november 2020 48 Notitieblok bekijken
VGLA DennisJ 18 november 2020 24 Notitieblok bekijken
Jochen Weber JochenW 5 juli 2020 3 Notitieblok bekijken

Bezig met laden, moment geduld alsjeblieft
Naam van notitieblok
Wijzigingsdatum
Producten

Vragen & Antwoorden

Laat ons en de community je helpen! Hier kun je jouw vragen over het product stellen.

Downloads

Bestandsnaam Bestandstype Beschrijving Bestandsgrootte
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Downloaden
BriefkopienSIP Briefkopiensammlung SIP Team 5,51 MB Downloaden
DynojetDR177ccm Dynojet DR177ccm 0,30 MB Downloaden
DR177cc_Datasheet DR177cc_Datasheet.pdf 0,22 MB Downloaden
Dyno_DR177 Dyno DR177 0,22 MB Downloaden
DR177ccm_Datenblatt DR177ccm_Datenblatt.pdf 0,22 MB Downloaden
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Downloaden
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Downloaden
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Downloaden
Tuning summary largeframe Tuning summary largeframe 1,70 MB Downloaden

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Een fout melden

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Inhoud melden

Inhoud melden

{{ content.title }}

Highres productfoto's

Foto's op deze site worden ter beschikking gesteld aan journalisten, die beeldmateriaal van het productenpalet van SIP Scootershop voor hun verslaggeving willen gebruiken. Al het materiaal (teksten en afbeeldingen) zijn eigendom van SIP Scoootershop GmbH, Duitsland. Er wordt uitdrukkelijk op gewezen dat teksten en afbeeldingen van deze site alleen voor journalistieke doeleinden gebruikt mogen worden. Commercieel gebruik door derden wordt strafrechtelijk vervolgd!
Ieder ander gebruik moet bij SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Duitsland, aangevraagd worden en voor ieder ander gebruik is uitdrukkelijke, schriftelijke toestemming nodig.

Bestandsnaam Bestandstype Bestandsgrootte
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Downloaden