Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Koppeling FERODO COSA 2 standaard voor Vespa PX125 E Lusso '95->/ '98/MY/'11
Productnr.: 28865000
€ 145,00
Incl. BTW Plus verzending
1,3kg / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle' Images may differ from the original
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'
Productafbeelding voor 'Koppeling FERODO COSA 2 standaardTitle'

Koppeling FERODO COSA 2 standaard

voor Vespa PX125 E Lusso '95->/​ '98/​MY/​'11

ook geschikt voor Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-Super/​PX80-150/​PE/​Lusso/​T5/​Cosa 125-150
  • Ø 115 mm
  • t 20
  • 4 voeringen
  • kurk
  • 8 veren
  • hardheid: standaard
  • standaard
 
Classificatie 2 - voor goede reparatie
€ 145,00

Productbeschrijving

PIAGGIO een revolutie in de wereld van de grote frame motor transmissies met de introductie van de COSA II koppeling. Alle bestaande groot frame koppeling problemen werden 's nachts bijna opgelost.

Sinds ongeveer 1995 heeft de COSA II koppeling is gebruikt in alle VESPA PX EFL / '98 / MY / '11 en natuurlijk de COSA II-modellen gebouwd door Piaggio. Het wordt geleverd met 4 frictieplaten, 8 veren en een stevige koppeling mand design. Door de hogere druk die door de toename van het aantal bronnen en de toegenomen wrijving oppervlakte vermogen kan effectiever worden verzonden tussen de krukas en de versnellingsbak. Precision laser-cut koppelingsplaten voorkomen problemen met haken koppelingen. Geen schokken, geen uitglijden, een optimale versie punt en dat alles gecombineerd met een licht, gemakkelijk koppelingshendel actie, zelfs bij gebruik van een sterkere set van veren. Het tandwiel tandwielen voor de COSA II koppeling zijn met 20, 21, 22 en 23 tanden. De tandwielen met 20 of 22 tanden passen in 125-150cc motoren en de 21 of 23 getande tandwielen in de 200cc motoren zonder dat ook vervanging van de primaire aangedreven tandwiel tandwiel. Indien daarentegen een primaire versnelling tandwiel of DRT koppeling tandwiel tandwielen worden, meer overbrengingsverhoudingen mogelijk. Alle VESPA grote frame modellen sinds de VNA / VNB bereik tot 1994 kan worden uitgerust met de COSA II koppeling. Met deze 125-150cc-modellen de bestaande koppelingsdeksel moeten ofwel worden aangepast als gevolg van de grootste maat van de COSA II koppeling conversie, of vervangen door de koppeling deksel van de 200cc motor met een geschikte drukplaat. De traditionele Italiaanse fabrikant Newfren heeft een versie van de COSA II koppeling beschikbaar met een versterking ring gelast rondom de buitenkant van de mand en ook veren, sterker dan de oorspronkelijke items. Deze 'geringde' versie mag alleen worden opgenomen in motoren getuned tot ongeveer 15 PS. Voor alles wat je OE VESPA fans hebben we ook de originele PIAGGIO versie in voorraad.

Handige tip: Helaas zijn de kwaliteitsnormen voor de productie van zowel de fabrikanten van deze koppeling systeem was niet altijd in overeenstemming met de hoge kwaliteit die we zijn gaan verwachten van Piaggio & Co Wij adviseren dan ook dat deze koppelingen alleen worden gebruikt, in hun standaard vorm althans, in originele motor setups. Wanneer een versterking ring is opgenomen, kan licht getuned motoren ook profiteren van deze koppeling systeem. Als echter het comfort dat deze koppeling systeem biedt niet kan worden gedaan zonder - zelfs in een uiterst afgestelde machine het gebruik van een andere, meer geschikte koppeling mand geproduceerd door een van beide onszelf, wordt MMW of Scooter & Services sterk aanbevolen.

Conclusie: In combinatie met een geschikte koppeling mand van de COSA II koppeling blijft de absolute aanrader voor iedere VESPA groot frame motor.

 

SIP-TIP: Als de koppeling assemblage volledig geassembleerd, voorafgaand aan de montage op de krukas, moet de 'nek' deel van de koppeling bodemplaat die aansluit bij de krukas zelf uitsteken 0,5-0,7 mm verder naar de rest van de motor is dan de koppeling versnelling tandwiel om de koppeling een juiste werking. De enigszins slap fabricagetoleranties van de verschillende koppeling componenten kan dit gat wordt verminderd waardoor de spacer ring in aanraking met de primaire aandrijftandwiel tandwiel, zodat voorkomen koppelingsplaat scheiding. Mocht u dit probleem zich voordoet tijdens de montage de koppeling adviseren wij een lichte wijziging aan uw primaire drive gear tandwiel met een lichte afschuining van een verhouding van 02:10 of het gebruik van een geschikt gewijzigd spacer verkrijgbaar in onze winkel (Art.-Nr.69821000) . Voor opname in de krachtige tuning opstellingen het gebruik van een sterkere koppeling korf nodig!

 

SIP-community gebruiker Klose op de Art.-Nr.28865000: aanrader! Past goed en werkt zelfs beter!

 

SIP-community gebruiker CSHCSH (BER Art.nr.28865000): Het is zeer eenvoudig om over te schakelen zonder al te veel druk, terwijl het geven van een uitstekende mid-en high-end.

OEM-nummers (voor vergelijkingen): 288650 (PIAGGIO)
EAN-nummer: 8025832166320

Klanten zochten ook naar dit product met:

Productvideo

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Explosietekeningen

Paneel selecteren:

Product past op

Het product past op deze artikelen:

Productnaam Op voorraad, productnr. Prijs
Koppeling SIP COSA 2 standaard
Art.nr.: 93406100
Koppeling SIP COSA 2 Race
Art.nr.: 93406200
Koppeling SIP COSA 2 Sport
Art.nr.: 93406000
Need great ways to bring luggage on your trip?
News for you Discover great new products!

Beoordelingen

Eén beoordeling (5 van 5 sterren)

Beoordelingen

5 sterren
100% Complete
1
4 sterren
0% Complete
0
3 sterren
0% Complete
0
2 sterren
0% Complete
0
1 ster
0% Complete
0
Aanbevolen beoordeling

28865000 Embrayage NEWFREN "COSA" Sta..

performance indispensable pour une nouvelle motorisation

Sorteren:

Klantmedia

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
Naam van notitieblok Gebruiker Wijzigingsdatum Artikel Aantekening
valentina best 05 08 PhilippS9239 7 augustus 2021 2 Notitieblok bekijken
문신 22 주문완료 jinwooP 4 augustus 2021 31 Notitieblok bekijken
Stefan: Motor + Kupplung 07/2021 yates46 28 september 2021 21 bestellt Notitieblok bekijken
px jaune DanielL5420 26 juli 2021 101 Notitieblok bekijken
PX rouge bois de nefles DanielL5420 28 februari 2021 17 Notitieblok bekijken
Vespa beige AndreasG6878 26 november 2020 10 Notitieblok bekijken
px abarth DanielL5420 6 november 2020 72 Notitieblok bekijken

Bezig met laden, moment geduld alsjeblieft
Naam van notitieblok
Wijzigingsdatum
Producten

Vragen & Antwoorden

Laat ons en de community je helpen! Hier kun je jouw vragen over het product stellen.

Downloads

Bestandsnaam Bestandstype Beschrijving Bestandsgrootte
Montage_Kupplung_Cosa Montage Kupplungsbeläge PX 7,92 MB Downloaden
Primär vernieten PX Primär neu vernieten und Kupplung montieren PX 14,21 MB Downloaden
Technik_Kupplung_Neu Technik Kupplung 2,46 MB Downloaden
Clutch technology Clutch technology 2,96 MB Downloaden
Installation Vespa PX clutch friction plates Installation Vespa PX clutch friction plates 0,43 MB Downloaden
Re-rivet primary drive install clutch Re-rivet primary drive install clutch 0,61 MB Downloaden
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Een fout melden

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Inhoud melden

Inhoud melden

{{ content.title }}

Highres productfoto's

Foto's op deze site worden ter beschikking gesteld aan journalisten, die beeldmateriaal van het productenpalet van SIP Scootershop voor hun verslaggeving willen gebruiken. Al het materiaal (teksten en afbeeldingen) zijn eigendom van SIP Scoootershop GmbH, Duitsland. Er wordt uitdrukkelijk op gewezen dat teksten en afbeeldingen van deze site alleen voor journalistieke doeleinden gebruikt mogen worden. Commercieel gebruik door derden wordt strafrechtelijk vervolgd!
Ieder ander gebruik moet bij SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Duitsland, aangevraagd worden en voor ieder ander gebruik is uitdrukkelijke, schriftelijke toestemming nodig.

Bestandsnaam Bestandstype Bestandsgrootte
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Downloaden