Kabelboom GRABOR

De kabelboom is het zenuwstelsel van de Vespa en zorgt ervoor dat de kracht precies bereikt waar hij is. De kabels zijn vaak kwetsbaar bij een 30 jaar oude schuur vinden de contacten losse en de kabel kleuren niet meer herkenbaar zijn.

Echter, een defecte kabelboom niet alleen van invloed op de elektronica, maar heeft ook een negatieve impact op de motor draait. Toch is het bijna onmogelijk om te vinden en oplossen van de fout "ergens" in de kabelboom en de kabelboom moet volledig worden vervangen.

Daarom hebben we de voorraad van de relevante draadbomen voor alle kleine frame, brede frame en groot frame modellen. Deze hebben precies dezelfde aansluitingen als belastingen zoals koplampen, achterlichten, enz. die oorspronkelijk behoren tot de betreffende modellen. We hebben daarom een lijst van alle modellen precies (indien wijzigingen zijn aangebracht in een bereik, de bijbehorende VIN-nummer wordt ook gegeven) en geef de bijbehorende kabelboom. Dit betekent dat onder de verbijsterende keuze van kabelbomen, vindt u de kabelboom die verder gaat met uw eigen scooter.

Ik de scooter is omgebouwd, bijvoorbeeld om een 12V PX-motor met E-ontsteking of Vespatronic / Parmakit ontsteking, raden wij u aan SERIE PRO kabelbomen te gebruiken.

Conclusie: De kabelboom moet altijd worden vervangen tijdens een restauratie

SIP-TIP: De snelste en gemakkelijkste manier is om druk op een draad of Bowden kabel door een hoorn opening, door het frame in de richting van de tank. Dan brengt de kabelboom met een aantal plakband en door te drukken en naar voren trekken door het frame. Hetzelfde geldt dan voor de rest aan het balhoofd en de achterlicht opening.