Productbeschrijving
Het remsysteem wordt vaak helaas verwaarloosd als het gaat om tuning scooters. Wat is het nut van de sterkste motor wanneer je niet kunt uw scooter veilig te laten stoppen? De OE PIAGGIO trommelrem systeem is gewoon niet sterk genoeg voor getunede scooters.
Opdat vintage en klein frame ruiters kunnen de voordelen van een schijfrem hebben we deze gewijzigde stuurkolommen beschikbaar te genieten. Oorspronkelijk gemaakt voor de Vespa PK 50 tot 125 / S / XL / SS / Automatica modellen, leent het zich bij uitstek voor dit doel. Deze items worden gewijzigd aan elk uiteinde, heeft het stuurslot uitsparing ook aangepast samen met de stuurinrichting bereik stop deze eerdere modellen passen.
Deze conversie maakt het gebruik van een Grimeca 20mm schijfremsysteem en 10'' velgen - banden kunnen ook worden gebruikt met hun betere rijeigenschappen en veel ruimere keuze van type band met de nodige snelheid ratings. De stuurkolom kan worden geïnstalleerd zonder wijziging aan het frame van uw VESPA. Het spatbord echter vereist kleine wijziging om goed vast en verkorte schokdemper de gewenste hoek te herstellen naar de achterste wieldraagarmen!
Deze kit bevat alleen de gewijzigde stuurkolom. De bijlage kit die apart verkrijgbaar is, is ideaal voor degenen die niet zeker bent van alle extra's die nodig zijn om deze PK 50 passen - 125 / S / XL / SS / Automatica stuurkolom omdat het beschikt over de bevestigingen voor de kolom zelf, haar lagers, stofkap, de schokdempers, rem montage en snelheidsmeter kabel. Als u de taak naar behoren een nieuwe snelheidsmeter kabel, naafdop te voltooien en achterrand koppeling deksel moet ook worden besteld.
SIP-TIP: Aan de achterzijde van uw scooter om te zetten in 10'' wielen aan te passen, hebben we omzetter wielen beschikbaar. Wij raden een upgrade naar de PX motor voor de eerdere grote frame VESPA modellen. Als alternatief kunt u gebruik maken van een converter wiel / remtrommel. Vergeet niet om een nieuw voorwiel, remsysteem, speedo kabel en schokdemper te bestellen. Een adapter ook noodzakelijk voor de schokdempers bevestiging aan het frame, ter compensatie van het verschil tussen 4mm ontwerpen.