Bus markeerschijf schakel-/gasbuis

Vaak kan de kilometerstand van de meeste Vespa-modellen met gegoten aluminium headset (T5, PK, Cosa. Etc, ...) worden bepaald door de degelijkheid van de stuurbuizen van de throttle en versnellingspookknop te controleren. Als er veel speling is, worden de glijlagers die ze op hun plaats houden onherstelbaar versleten. Het is ons gelukt om een u200bu200bproducent te vinden die deze items fabriceert met behulp van een high-end kunststof glijbusmateriaal en deze nu beschikbaar hebben voor aankoop bij de SIP-winkel. Deze items zijn iets breder dan de originelen en de sleuf ontbreekt ook, waardoor ze in staat zijn veel meer misbruik aan te pakken terwijl ze volledig functioneel blijven. We raden aan om tijdens montage een zacht stuk hout tussen hen en een hamer te plaatsen om te voorkomen dat ze worden beschadigd terwijl ze zachtjes op hun plaats worden geslagen. De bussen zijn dan stevig gepositioneerd, klaar om te accepteren dat de regelbuizen goed in de nieuwe glijlagers worden geschoven. Op bepaalde PK-modellen zullen deze bosjes enigszins moeten worden versmald met een kleine ijzerzaag of een knipmes om goed te passen.

Conclusie: een uitstekende verborgen upgrade! Opeens geven de bedieningsknoppen van de headset de indruk van een fabrieksvers nieuw Vespa te rijden!

SIP - TIP: Smeer plastic glijlagers niet met olie of vet, want dit trekt allerlei soorten stof en vuil aan, wat de wrijving en ook slijtage verhoogt. Een smeermiddel op basis van niet olie, zoals (#81104000) is ideaal!