

De Vespa LX werd eind 2004 gelanceerd en was de opvolger van de ET-serie. Met zijn klassieke ontwerp en moderne technologie was hij bedoeld om de Vespa-traditie voort te zetten. De aanduiding "LX" komt uit het Romeinse cijfersysteem en staat voor 60 (L=50, X=10), wat vermoedelijk bedoeld was als verwijzing naar de aanstaande 60e verjaardag van het merk Vespa in 2006.
Het speciale model Vespa LXV werd geïntroduceerd voor Vespa's 60e verjaardag. Dit model was gebaseerd op eerdere Vespa-modellen met een open buisvormig stuur, een eenvoudig snelheidsmeterelement en een leren zadel met een "Zadel look". De LX-serie was verkrijgbaar in verschillende motorvarianten, waaronder zowel tweetakt- als viertaktmotoren. Naast visuele aanpassingen, zoals het gewijzigde velgontwerp, bleef Piaggio vertrouwen op luchtgekoelde motoren en de beproefde CVT automatische transmissie.
De Vespa LX werd aangeboden met verschillende motorversies:
LX 50 2T: 49 cc tweetaktmotor met Carburateur
LX 50 4T: 49 cc Hi-PER viertaktmotor met constante druk carburateur en Ventiel technologie
LX 50 4T 4V: 49 cc Hi-PER viertaktmotor met gelijkdruk carburateur en Ventiel technologie
LX 125: 124 cc Euro2 LEADER viertaktmotor met constantedruk carburateur en Ventiel technologie
LX 125 i.e.: 124 cc LEADER-viertaktmotor met brandstofinspuiting en Ventiel-technologie
LX 150: 151 cc Euro2 LEADER viertaktmotor met gelijkdruk carburateur en Ventiel technologie
LX 150 i.e.: 151 cc LEADER-viertaktmotor met brandstofinspuiting en Ventiel-technologie
LX 125 3V: 124 cc L.E.M. viertaktmotor met brandstofinspuiting en Ventiel-technologie
LX 150 3V: 155 cc L.E.M. viertaktmotor met brandstofinspuiting en Ventiel-technologie
Vergeleken met de ET-serie is de velgmaat aan de voorkant veranderd van 10 inch naar 110/70-11 inch om een beter afrolgedrag en stabielere richtingsstabiliteit te krijgen.
Waar zoek je dit voertuig?
Bij je vertrouwde Vespa-dealer
Advertenties in de plaatselijke krant
Markten en beurzen zoals Mostra Scambio in Italië
Online marktplaatsen zoals www.mobile.de, www.autoscout24.de etc.
Naast de LX was er ook de sportievere Vespa S, die technisch gebaseerd was op de LX, maar met zijn kenmerkende, rechthoekige Stuur deed denken aan de Vespa 50 Special uit de jaren 1970. De productie van de Vespa LX werd eind 2013 stopgezet en vervangen door de Primavera-serie.
In tegenstelling tot de eerdere modellen met carburateur is dit model uitgerust met elektronische brandstofinspuiting, wat resulteert in een betere brandstofefficiëntie en minder uitstoot. Zoals al het geval is bij de LXV-serie, heeft ook dit Modell een retro-design met een open buisvormig stuur en een gedeelde Buddyseat, die doet denken aan de klassieke Vespa-modellen.
Onze online explosietekeningen voor scooters maken het veel gemakkelijker voor je om het juiste onderdeel te vinden. Elk onderdeel is exact toegewezen aan het bijbehorende voertuig, met bouwjaar en chassisnummer. Vanuit onze Expo-lijsten kun je direct naar de reserveonderdelen navigeren, waar dan voor bijna elk onderdeel een foto en een beschrijving beschikbaar zijn. Omgekeerd kun je ook vanuit het detail van het onderdeel naar de bijbehorende exploded view navigeren.