© Copyright: Piaggio
VESPA GTS d.w.z. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ccm 4T LC '23- ZAPMD3103, ZAPMD3104
Overzicht
De Vespa GTS 300 heeft sinds de marktintroductie in 2005 regelmatig wijzigingen ondergaan. de volgende generatie van de serie volgde in 2008 en 2009 met de Modellen Super/Sport. De GTS 300 was het topmodel met een cilinderinhoud van 278 cc en 21 pk en was voorzien van verduisterde Koplampen, analoge instrumenten en een Buddyseat met witte biezen. De Super Sport was mat gespoten, had zwarte Velgen, rode schokdemperveren en een Sport-Buddyseat.
Geschiedenis van het model
Eind 2014 presenteerde Piaggio de nieuwe Vespa GTS modelserie (GTS 300 cc / GTS Super 125-300 cc). Verschillen met het vorige model zijn onder andere een gewijzigde snelheidsmeter met digitale snelheidsweergave, Richtingaanwijzers met dagrijlichtfunctie, een verchroomd Achterlicht, een groter Helmvak en een nieuw Buddyseat. Op technisch gebied was de belangrijkste vernieuwing de voorwielophanging, die optioneel verkrijgbaar was met ABS/ASR, waardoor het rijgedrag verbeterde en het rijcomfort toenam. De GTS 300 cc was ook leverbaar als toerversie met standaard verchroomde inklapbare bagagedragers en een Flyscreen.
De Italiaanse fabrikant deed er bijna vijf jaar over om het assortiment bij te werken, totdat Piaggio besloot om de serie in 2023 bij te werken. De fabrikant bereikte een mijlpaal met de Vespa GTS 300 HPE versie. De krachtigste Vespa tot nu toe had een cilinderinhoud van 300 cc, 24 pk en haalde een topsnelheid van 120 km/u met 26 Nm. Maar hoe heeft Piaggio dit bereikt? Visueel bleef hij trouw aan zijn voorganger op een paar details na, zoals een licht gewijzigde Claxonneus. Er werden echter nieuwe Cilinder Koppen met betere Nokkenassen in het Modell geïnstalleerd, die niet alleen stiller waren, maar ook minder uitlaatgassen produceerden en zuiniger waren met brandstof. Deze herziene motor werd de "High Performance Engine" gedoopt, kortweg HPE.
GTS 300 Super
Technische gegevens
Motor | 4-takt Ventiel |
Cilinderinhoud | 278 cc |
Vermogen | 17,5 kW (23,8 pk) bij 8.250 tpm |
Koeling | Vloeistofkoeling |
Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
Start | Elektrisch |
Topsnelheid | 118 km/u |
Voorrem | Schijf, 220 mm |
Achterrem | Schijf, 200 mm |
Banden voor | 120/70 - 12 51 P |
Banden achter | 130/70 - 12 62 P |
Afmetingen (L/W/H) in mm | 1930 / 755 / 1170 |
Gewicht leeg | 158 +/- 5 kg |
toegestaan totaalgewicht | 340 kg |
Tankinhoud | ca. 9,5 liter |
Brandstof | Super loodvrij |
Emissiestandaard | EURO5 |
GTS 300 Supersport
Technische gegevens
Motor | 4-takt Ventiel |
Cilinderinhoud | 278 cc |
Vermogen | 17,5 kW (23,8 pk) bij 8.250 tpm |
Koeling | Vloeistofkoeling |
Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
Start | Elektrisch |
Topsnelheid | 118 km/u |
Voorrem | Schijf, 220 mm |
Achterrem | Schijf, 200 mm |
Banden voor | 120/70 - 12 51 P |
Banden achter | 130/70 - 12 62 P |
Afmetingen (L/W/H) in mm | 1930 / 755 / 1170 |
Gewicht leeg | 158 +/- 5 kg |
toegestaan totaalgewicht | 340 kg |
Tankinhoud | ca. 9,5 liter |
Brandstof | Super loodvrij |
Emissiestandaard | EURO5 |
GTS 300 Super Tech HPE
Technische gegevens
Motor | 4-takt Ventiel |
Cilinderinhoud | 278 cc |
Vermogen | 17,5 kW (23,8 pk) bij 8.250 tpm |
Koeling | Vloeistofkoeling |
Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
Start | Elektrisch |
Topsnelheid | 120 km/u |
Voorrem | Schijf, 220 mm |
Achterrem | Schijf, 200 mm |
Banden voor | 120/70 - 12 TL |
Banden achter | 130/70 - 12 TL |
Afmetingen (L/W/H) in mm | 1930 / 755 / 1170 |
Gewicht leeg | 160 +/- 5 kg |
toegestaan totaalgewicht | 340 kg |
Tankinhoud | ca. 8,5 liter |
Brandstof | Super loodvrij |
Emissiestandaard | EURO5 |
Andere functies
De Vespa GTS Super Tech is uitgerust met een exclusief 4,3-inch TFT-kleurenscherm en biedt direct en eenvoudig af te lezen rij-informatie. Het standaard Vespa MIA-pakket op dit Modell maakt een naadloze verbinding tussen smartphone en scooter mogelijk en ontgrendelt functies die de rijervaring verder verbeteren. Een GPS navigator wordt ook meegeleverd. De Vespa GTS en GTS Super kunnen achteraf worden uitgerust met het Vespa MIA connectiviteitssysteem.
Bij SIP Scootershop hebben we de SIP SERIES PORDOI gelanceerd. Van de Sport-Hendel, zwenkarm en velg tot de Tankdop, de Vespa kan nu een uniforme en harmonieuze look hebben. Vandaag de dag omvat de SIP SERIES PORDOI meer dan 150 producten: hoogwaardige Toebehoren en Aanbouwdelen voor klassieke en moderne Vespa scooters uit één hand. Alle SERIES PORDOI artikelen worden in eigen huis ontworpen bij SIP Scootershop. Natuurlijk weten we dat een cool uiterlijk niet alles is. Daarom gebruiken we materialen van uitstekende kwaliteit en produceren we met veel aandacht voor detail. SIP SERIES PORDOI is het resultaat van onze geconcentreerde ervaring van vele tientallen jaren enthousiasme en fascinatie voor klassieke en moderne Vespa's. Je vindt hier ook veel andere tuningproducten voor moderne Vespa's.
Algemene informatie
- Fabrikant VESPA
- Model GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5
- Verplaatsing ccm
- Klok & koeling model_base.technical_data.enum_values.engine_type._short / model_base.technical_data.enum_values.type_of_cooling._short
- Afmeting MODERN VESPA
- Type voertuig Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
Productiejaar en chassisnummer
Technische gegevens
- Type frame: zelfdragend frame van staal
- Positie Framenummer: achter het Helmvak naar de accuplaat
- Positie van de motornummers: op het Carter onder de schokdemperbevestiging
Motor - Cilinder, koppeling & uitlaat
- Olietoevoer (4-takt): 1300 ml SAE 5W-40
- Koppeling: Centrifugaalkoppeling
- Type koppeling: Ø 134mm 3 bekken
- Uitlaatemissienorm: Euro5
Motor - Carburateur
Motor - Versnellingsbak
- Type versnelling: Automatisch
- Variator: CVT-aandrijving 6 rollen
- Variatorrollen: 21,0x17,0mm 14,0g
Motor - Ontsteking
Chassis - Banden & velgen
Chassis - Remmen
- Remsysteem: voor: schijfrem / achter: schijfrem
- Voorrem: Remschijf: 220 mm Remblokken: S74
- Bediening voorrem: volledig hydraulisch
- Achterrem: Remschijf: 220 mm Remblokken: S62
- Bediening achterrem: volledig hydraulisch
Chassis - Stuurkolom en swingarm
- Voorwielgeleider: korte zwenkarm met één arm
- Achterwielgeleider: Zwenkarm aandrijfset
- Voorvering: Schokdemper L 230 mm, geïntegreerde veer
- Achtervering: 2x Schokdemper L 320 mm, geïntegreerde veer
Elektriciteit
- Batterij: YTX12-BS
- Koplampen: LED
- Parkeerlicht: LED
- Snelheidsmeterverlichting: LED
- Lichtregeling: LED
- Achterlicht: LED
- Remlicht: LED
- Indicator: LED
- Hoorn: 12V DC
Bedrijfsbenodigdheden
- CO2-uitstoot: 74g/km
Explosie voor dit voertuigtype
Exploded views van reserveonderdelen
Onze online explosietekeningen voor scooters maken het veel gemakkelijker voor je om het juiste onderdeel te vinden. Elk onderdeel is exact toegewezen aan het bijbehorende voertuig, met bouwjaar en chassisnummer. Vanuit onze Expo-lijsten kun je direct naar de reserveonderdelen navigeren, waar dan voor bijna elk onderdeel een foto en een beschrijving beschikbaar zijn. Omgekeerd kun je ook vanuit het detail van het onderdeel naar de bijbehorende exploded view navigeren.