Overzicht Lambretta Lui 75

Een paar maanden na de lancering van de Lambretta Lui 50 presenteerde Innocenti eind oktober 1968 op de 15e Motor Show in Tokio de Lui 75, die verkrijgbaar was in twee versies: 75 S en 75 SL. Voor de Italiaanse markt droegen alle Modellen de naam "Lui", terwijl in het buitenland de 75 S op de markt werd gebracht als"Vega" en de 75 SL als"Cometa", waarschijnlijk als een verwijzing naar het "Spacer Age" tijdperk van de late jaren 1960.

Lambretta Lui 75 model geschiedenis

Het belangrijkste verschil tussen de 75 S en de 75 SL was de"Lubematic", een apart smeersysteem dat voor het eerst standaard werd toegepast op een Italiaanse scooter. Het duidelijkste verschil tussen de twee Modellen was de Sticker Lubematic op de Tank en het bijbehorende Typeplaatje op het Beenschild. Vergeleken met de 50 cc varianten hadden de 75 cc Modellen een verbeterd elektrisch systeem dat zowel het grootlicht als het remlicht achter aandreef.
Net als de 50 S modellen waren ook de 75 cc modellen uitgerust met een dubbel zadel en de Uitlaat. Het frame bestond uit eenstalen buisvormig voorste deel met vastgeschroefde beenschilden en een monocoque frame van geperst staal aan de achterkant. Het voorste deel bestond uit een traditioneel buizenframe, terwijl het achterste deel gegoten was. De ophanging komt uit de Junior-serie. De Remtrommels zijn volledig van staal voor stevige grip op de weg. Het mechanische concept is ook overgenomen van de Junior serie.

• 
  Lui 75 S, SL - Eerste editie (van maart 1968 tot begin 1969) Het Typeplaatje van Beenschild bevond zich aan de linkerkant, boven de 50 C of CL Modellen. De rem- en koppelingshendels eindigden zonder bolvorm en een verchroomd Rooster sierde het gebied achter de koplamp.

• 
  Lui 75 S, SL - Tweede editie (van begin 1969 tot december 1970) Het Typeplaatje was niet langer te vinden op het beenschild. In plaats daarvan stond er een rechthoekig Lui-logo in het midden van het beenschild. De rem- en koppelingshendels waren nu voorzien van Kogels en het verchroomde Rooster achter de koplamp droeg het Typeplaatje van Innocenti. Op sommige modellen was ook een klein Innocenti-logo te vinden boven het Embleem.

De motor van de Lambretta Lui 75

De motor leverde een vermogen van 5 pk en kon dankzij de vierversnellingsbak flink accelereren tot een maximumsnelheid van 82,5 km/u. Dit roept de vraag op wat precies het knelpunt is bij de Lui 50 C/CL Modellen, die beperkt zijn tot snelheden onder de 40 km/u ondanks het feit dat ze slechts 25 cc minder cilinderinhoud hebben.

Situatie op de tweedehands Lambretta Lui 75 markt

Waar zoek je dit voertuig?

• Bij je vertrouwde Lambretta-dealer

• Advertenties in de plaatselijke krant

• Markten en beurzen zoals Mostra Scambis in Italië

• Online marktplaatsen zoals www.mobile.de, www.autoscout24.de etc.

De kleuren van de Lambretta Lui 75:

Kleur	Naam kleur	Kleurcode	Kleur info
	Grigio Metallizzato	8060
	Gallo-Ocra	8080