Motorhelmen en scooterhelmen voor Vespa & Lambretta

Uw helm: individuele verklaring en bescherming

Zonder helm wordt het rijden op een Vespa, Lambretta of andere scooter een onberekenbaar risico. Niet te vergeten de ritjes op een motor. Er is geen kreukelzone en ernstig letsel aan het hoofd moet tot elke prijs worden vermeden. Een scooterhelm of motorhelm is het enige alternatief voor Vespa-rijders en motorrijders. Punt. Sinds 1976 heeft de Duitse regering het ook zo gezien en een helmplicht ingevoerd voor bestuurders en passagiers van motorfietsen. Twee jaar later werd dit voorschrift ook ingevoerd voor bromfietsers - de geboorte van de bromfietshelm. Fietsers zijn nog steeds vrijgesteld van de wet, maar een helm wordt uitdrukkelijk aanbevolen. Maar ze zijn natuurlijk ook belangrijk voor de uitstraling en vaak een uiting van je persoonlijke stijl: helmen, vizieren, brillen voor motoren en scooters en de bijbehorende accessoires.

Hoe vind je de juiste helm voor je scooter of motor?

De juiste helm moet worden gekozen in functie van uw fiets en het gebruik ervan. Rijdt u meestal met mooi weer op uw Vespa? Dan is een jethelm zonder vizier de juiste keuze. Rijdt u elke ochtend op uw motor naar uw werk over de snelweg? De integraalhelm is praktisch een must. Enduro-rijders zullen de voorkeur geven aan een motorcrosshelm en voor een occasionele rit op een chopper past waarschijnlijk de jethelm met vizier. Alle helmen hebben echter één ding gemeen: de ECE-norm 22.05, die wij hieronder zullen bespreken. De helm moet perfect aangepast zijn aan uw rijgewoonten en uw scooter of motor.

De juiste helmen voor uw scooter, motor of fiets

Hieronder zetten we op een rijtje welke helmen voor scooters en motoren verkrijgbaar zijn bij SIP Scootershop. De keuze aan helmtypen is enorm, want iedere motorrijder, scooterrijder en fietser heeft zijn eigen hoofd en er is geen rekening te houden met smaak. Wij wensen u veel plezier bij het bladeren en vergelijken.

JETHELMEN ZONDER VIZIER

jethelm-02-2

Deze opvolgers van de leren petten uit de jaren 50 en 60 zijn erg populair bij scooter- en brommerrijders. Jet helmen voor mannen en vrouwen zijn veruit onze best verkochte helmtypes. Wij hebben werkelijk honderden verschillende jethelmen zonder vizier op voorraad van fabrikanten als Piaggio, DMD, Bandit , Redbike, 70's, Bell en SIP.

JETHELMEN MET VIZIER

jethelm-mit-visier-02-2

De populaire jethelmen zijn uiteraard vanaf de fabriek verkrijgbaar met een helder of getint vizier, waardoor een latere aankoop niet meer nodig is. De meeste scooterhelmen van dit type hebben een zonnevizier en een lang vizier dat naar behoefte in- of uitgeklapt kan worden. Als de felle zon overdag schijnt, wordt het vizier gebruikt. Bij het rijden in de avonduren schakel je over op het lange vizier en bescherm je jezelf tegen stof en insecten. Wij bieden deze retro helmen met vizier voor Vespa of motor aan van de fabrikanten Piaggio, LS2 en Shoei.

INTEGRAALHELMEN

Deze klassieke motorhelmen zijn gemaakt uit één enkele mal en zijn populair sinds de jaren 1970. Als integraalhelm bieden ze optimale bescherming voor het hoofd, de ogen, het gezicht en de kin. De meeste integraalhelmen hebben een aerodynamisch ontwerp en beschermen de oren tegen harde rijgeluiden, zelfs bij hoge snelheden. Wij hebben scooterhelmen en motorhelmen op voorraad van de volgende fabrikanten: Bandit, Shoei en Bell. Alle integraalhelmen hebben een ECE-certificaat.

HALFSCHAALHELMEN

halbschalenhelm-02-2

Uiterlijk is belangrijker dan veiligheid bij deze zogenaamde "hersenkappen". Bij halfschaalhelmen gaat het om vintage stijl en de juiste look. Geschikt voor klassieke scooters, retro motoren of choppers. Hier vindt u deze helmen in compacte vorm voor Vespa, scooter of motor van de fabrikant Redbike.

FIETSHELMEN

fahrradhelm-02-2

Niet alleen voor de klassieke fiets! Bij SIP Scootershop hebben we ook helmen op voorraad voor e-scooters, fietsen, elektrische fietsen, BMX-fietsen of skateboards. Van de lichte halfschaalhelm tot de high-tech multifunctionele helm, er zijn verschillende modellen van de fabrikanten Livall en Bell.

KINDERHELMEN

In de trailer, op de step, op het skateboard of tijdens een uitje op de eigen fiets - de hoofden, gezichten en kinnen van de kleintjes moeten altijd goed beschermd zijn. In onze winkel vindt u jethelmen (met of zonder vizier) en halve helmen voor kinderen en tieners van de fabrikanten LS2, Bell of BHR. Let bij het kopen van een helm op het ECE-certificaat!

FLIP-UP/MODULAIRE HELM

Deze helmvariant voor motoren, scooters en Vespa combineert de voordelen van twee modellen: In gesloten toestand heeft de opklapbare helm de veiligheid en het uiterlijk van een integraalhelm. Wanneer het kinstuk echter tijdens een pauze of langzame rit volledig wordt opgeklapt, biedt het dankzij deze functionaliteit de vrijheid van een jethelm. Kijk maar eens naar deze flip-up en modulaire helmen van LS2.

GLASSEN

Stijlvol en uiterst nuttig. Wie houdt er nou van stofdeeltjes of insecten in zijn ogen? In combinatie met een jet- of halfhelm biedt de bril de nodige bescherming. Of retro design of strakke motorbril, of getint of gespiegeld - bij SIP Scootershop vindt u beschermende brillen van DMD en Aviator Goggle. En natuurlijk bevelen we de SIP-bril aan die we samen met de Franse fabrikant APHEX hebben ontwikkeld.

VISOREN

Vizieren worden meestal gecombineerd met jet- en integraalhelmen en zijn getint of helder. Ze moeten krasbestendig zijn, niet beslaan en beschermen tegen UV-licht. Heldere of getinte vizieren, flip shields, bubbels of vizierbrillen kunnen op veel helmen worden gemonteerd. Ons assortiment omvat vizieren van Piaggio, Bell, 70's, DMD en Bandit.

ACCESSOIRES & ONDERDELEN

Helmhaken, zonnekleppen, schoonmaakdoekjes, communicatiesystemen, sluitingen en nog veel meer vindt u in deze helm- en vizierproducten. Van een groot aantal fabrikanten zoals Tucano Urbano, 70's, Bandit, Cardo, Jailbreak en SIP.

Welke maat moet mijn helm hebben?

De beste manier om de omtrek van uw hoofd te meten is met een meetlint. Plaats het meetlint ongeveer een centimeter boven de wenkbrauwen en breng het dan aan de achterkant van het hoofd weer samen. Vergelijk het resultaat met deze tabel om precies te weten welke maat helm je nodig hebt voor mannen en vrouwen. Brildragers meten de omtrek op dezelfde manier, maar kiezen de maat zo dat de bril niet in de helm knelt.

Dames/Heren

Hoofdomtrek

50/51

52/53

54/55

56/57

58/59

60/61

62/63

64/65

Helmmaat

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

3XL

Kinderen

Hoofdomtrek

49/50

51/52

53/54

55/56

Helmmaat

XXXS

XXS

XS

X


Belangrijke vuistregels voor het kopen van een helm

- De gekozen helm moet tien tot 15 minuten worden gedragen om het comfort te controleren.
- De helm moet goed passen en mag niet in de nek glijden.
- Het hoofd mag geen speling hebben in de helm, d.w.z. als je de helm draait, moet het hoofd "meegaan".
- De bandjes van de sluiting mogen niet tegen de hals maar tegen de kin drukken.
- Wanneer de kinriem gesloten is, mag de helm niet in het gezicht vallen.
- Als de bril tegen de helm drukt, moet een ander model worden gekozen
- De wangpads mogen in het begin wat strakker zijn, omdat ze na verloop van tijd één tot twee millimeter meegeven. De voorhoofdspads daarentegen zijn dunner en doen dit niet.

De volgende video vat al onze tips en adviezen duidelijk samen, zodat u echt de juiste helm voor uw hoofd kunt vinden.

Wetenswaardigheden over helmen voor motoren en scooters

De verschillende materialen van helmen

51343671419-281163dab7-o

Wij onderscheiden drie verschillende materialen voor helmen: GVK/glasvezel behoort tot de groep van de thermoharders en heeft uitstekende energie-afvoerende eigenschappen, waardoor het hoofd en de wervelkolom worden beschermd. De helmschaal bestaat uit verschillende gelamineerde lagen, vaak in combinatie met carbon, aramide of Kevlar. Helmen van carbon behoren tot de topmodellen. Ze overtuigen door een lager gewicht, een hoge mate van stabiliteit en een levensduur van ongeveer tien jaar. ABS/Resin is een verbeterd polycarbonaat. Deze helmen hebben een kortere levensduur (minder dan vijf jaar) en kunnen niet worden geverfd. Bijzonder zijn de helmen van Shoei, die worden gekenmerkt door een Advanced Integrated Matrix(AIM). Een mengsel van verschillende soorten glasvezel en kunsthars.

Bouw van jethelmen, integraalhelmen en opklaphelmen

Een scooterhelm bestaat uit twee verschillende lagen die samenwerken om de nodige bescherming te bieden. De harde buitenkant is gemaakt van thermoplastische kunststof (ABS) of vezelversterkte kunststof (GRP/koolstof). Het moet de impact weerstaan, de optredende krachten gelijkmatig verdelen en pieken opvangen. De binnenschaal van polystyreen (EPS) werkt als een "schokdemper": de kinetische energie van de botsing wordt omgezet door vervorming van het materiaal en beschermt zo het hoofd. Hoe meer de binnenste schil kan vervormen, hoe meer energie er wordt geabsorbeerd. Beide lagen moeten dus perfect op elkaar zijn afgestemd. In de afdelingen onderzoek & ontwikkeling werken helmfabrikanten aan het voortdurend verbeteren van de beschermende eigenschappen. De binnenvoering is van kunstleer of katoen.

De verschillende helmsluitingen

De Vespa helmen bij SIP Scootershop hebben ofwel een ratel, klik of dubbele D-ring sluiting. Racers geven de voorkeur aan de dubbele D-ring, omdat die de meeste tractie weerstaat en perfect past op de kin. De ratelsluiting is gemakkelijk te verstellen, zelfs met handschoenen aan, terwijl de kliksluiting werkt als een autogordel. De sluiting mag u er niet van weerhouden uw favoriete helm te kopen. Je went aan elke sluiting.

Helmkleuren en afwerkingen

Over het algemeen zijn er geen grenzen aan uw creativiteit bij het kiezen van een helmkleur, maar u moet wel rekening houden met het materiaal. Alleen carbon, kevlar en glasvezel zijn geschikt voor airbrushen. Let op: nadat u uw eigen helm heeft geschilderd, vervalt elke aanspraak op garantie. Als je professionele hulp nodig hebt, kan een zoektocht op internet helpen. Er zijn veel getalenteerde kunstenaars die gespecialiseerd zijn in het maken van zeer speciale schilderingen. Of u kunt een speciale oplossing zoeken in onze winkel.

Schade, duurzaamheid, onderhoud en ECE-certificaat

51343153453-ab4f930e2a-o

In het algemeen mogen helmen de grond niet hard raken. Natuurlijk wordt de impactkracht verminderd zonder het hoofd, dat ongeveer zes kilogram weegt. Maar zelfs als de helm op het eerste gezicht geen schade heeft opgelopen, kunnen microscheurtjes ervoor zorgen dat het volledige beschermende effect niet meer beschikbaar is. Bij twijfel is het beter een nieuwe helm te kopen. Na een ongeval moet de helm echter beslist worden vervangen.

De TÜV schat de levensduur van een helm op vijf jaar. Onderhoud, opslag en natuurlijk de gereden kilometers spelen echter een grote rol. Idealiter wordt het oppervlak van de helm na elke rit gereinigd. Lauw water, neutrale zeep in combinatie met een pluisvrije keukenhanddoek moeten twee tot drie minuten op het oppervlak blijven liggen om te voorkomen dat de insecten opdrogen. Daarna kan de helm worden afgenomen met een microvezeldoek. Was en poetsmiddelen zijn daarentegen niet geschikt voor het reinigen van helmen. De binnenvoering moet worden verwijderd en regelmatig worden gewassen.

Rijden met een helm zonder ECE-goedkeuring is toegestaan in het Duitse wegverkeer. Ruiters moeten er echter rekening mee houden dat deze vrijstelling alleen in Duitsland geldt. In andere Europese landen, zoals Oostenrijk, Italië of Zwitserland, wordt de naleving van ECE-norm 22.05 gecontroleerd. Als reizigers een helm dragen zonder ECE-goedkeuring, kan dit leiden tot boetes.

Heeft u vragen over helmen?

De juiste helm vinden is geen gemakkelijke taak, maar het kan en moet leuk zijn. Wij hopen dat wij u hebben kunnen helpen met enkele eerste adviezen en aanbevelingen. In onze blog over helmadvies hebben we alles samengevat wat je moet weten om de juiste motor- en scooterhelm te vinden. Bovendien zijn onze klantenadviseurs telefonisch bereikbaar voor hulp en advies. In onze flagshipstore in Landsberg kunnen helmen worden gepast en proefgereden.