
Jethelmen zonder vizier - bij SIP Scootershop
Lichtgewicht helmen met een retro-uitstraling
Deze helmen zijn niet alleen razend populair bij scooterrijders, omdat ze de flair van de jaren 50 en 60 terugbrengen. Het verbaast ons niet dat de jethelmen zonder vizier erg populair zijn bij onze klanten. En dat is geen wonder: de wind van vrijheid waait om je neus, je ademt frisse lucht in en ruikt het strand, de zee of het dennenbos. En dankzij het uitgebreide gezichtsveld zie je er ook meer van. Jethelmen zijn gemakkelijk te combineren met vizieren, brillen of zonnebrillen. Bij SIP Scootershop vind je meer dan honderd verschillende jethelmen, dus je wordt letterlijk verwend met keuze, want ze zien er allemaal cool uit.
Een ander argument ten gunste van een jethelm is het aangename gewicht. In de regel wegen deze helmen ongeveer 1000 g, wat tot 500 g minder kan zijn dan een integraalhelm. Vespa-rijders, chopper-rijders en liefhebbers van klassieke motorfietsen geven de voorkeur aan jethelmen omdat ze eenvoudigweg bij het uiterlijk passen en de levenshouding weerspiegelen.
Dit zijn onze topmerken jethelmen zonder vizier
De keuze aan jethelmen zonder vizier is enorm. Wij vertrouwen op de modellen van de volgende fabrikanten:
PIAGGIO

Nou, de naam spreekt voor zich. Natuurlijk weten de uitvinders van de Vespa ook welke jethelmen passen bij een klassieke of moderne Vespa. De traditionele Italiaanse fabrikant verrast en verblijdt telkens weer met speciale modellen die zelfs precies op een bepaalde Vespa of kleur kunnen worden afgestemd. Zo is er bijvoorbeeld de "Vespa Color" serie in felle kleuren. Of de "Heritage" jethelmen, in de originele kleuren van oude Vespa's. En voor de 75e verjaardag van het merk lanceerde Piaggio een helm die perfect past bij het uiterlijk van de jubileummodellen Vespa Primavera 50 en 125 en GTS 125 en 300. De jethelmen van Piaggio zijn gewoon een klasse apart.
BANDIT

Straalhelmen uit Berlijn! Handgemaakt, cool en redelijk geprijsd. De Duitse fabrikant Bandit mengt de scene al sinds 1996. De jethelmen zijn licht maar bestendig. De meeste helmen van Bandit voldoen aan de ECE-norm en zijn dus geschikt voor het Duitse wegverkeer. Met hun unieke katoenen stof zijn de jethelmen ook zeer comfortabel en passen ze perfect bij elke hoofdvorm. Bij Bandit geen massaproductie, maar stijl en kwaliteit in kleine hoeveelheden.
70's

SIP Scootershop is al jaren goed bevriend met 70's oprichter Fabrizio Caoduro en natuurlijk zijn we dol op de helmen uit Vicenza in Noord-Italië. Hun Metal Flakes, Dirties en de helmen uit de Pastello serie zijn gewoon een lust voor het oog en uniek op de markt. Bijna alle jethelmen hebben de ECE-norm en het aanbod aan kleuren is adembenemend. Als de nieuwe editie van Japanse racehelmen je bevalt, moet je zeker de jaren '70 serie bekijken.
DMD

Het bedrijf uit Bergamo, Italië, bouwt misschien wel de kleinste en lichtste jethelmen met ECE-norm. Veel ontwerpen worden met de hand gemaakt en zijn daarom uniek. Als je houdt van vintage design met een stoer uiterlijk, dan mag je de jethelmen van DMD niet missen. Het zijn niet alleen extreem lichte jethelmen, maar ook echte blikvangers in het wegverkeer. Coolheid ontmoet Italiaanse traditie.
REDBIKE

Redbike is een label van de firma Kochmann, die in 1899 in Keulen werd opgericht. Honderd jaar later stapten ze ook in de helmenwereld, nadat ze sinds de jaren zeventig naam hadden gemaakt in de motorwereld. De jethelmen overtuigen met een geslaagde retrolook en zijn verkrijgbaar in veel verschillende kleuren.
BELL

De absolute specialisten in racen en stijl. Toen alle coureurs bij de Indy 500 van 1971 met Bell-helmen begonnen, had oprichter Roy Richter zijn eerste mijlpaal bereikt. Het bedrijf uit Californië, VS, is net zo thuis in de Formule 1 als in de productie van jethelmen voor Vespa-rijders. De Bell Custom 500, bijvoorbeeld, werd gebouwd als herinnering aan de glorieuze begindagen. De kwaliteit van de jethelmen is bijna ongeëvenaard, want wat in de racerij moet werken is ook veilig op de weg.
SIP prestaties en stijl

Nee, we zijn nog niet onder de helmfabrikanten gegaan, maar we hebben samen met 70's Helmets een speciale editie gemaakt toen we ons 25-jarig bestaan vierden. Onder de naam"SIP 25 Years" is de jethelm verkrijgbaar in wit en zwart. Het is een verzamelobject, want elke helm is met de hand beschilderd. Je moet deze jethelm bemachtigen nu hij nog verkrijgbaar is. Moet je hebben!

Welke maat moet mijn jethelm zonder vizier hebben?
De beste manier om de omtrek van het hoofd te meten is met een meetlint. Plaats het meetlint ongeveer een centimeter boven de wenkbrauwen en breng het dan aan de achterkant van het hoofd weer samen. Vergelijk het resultaat met deze tabel om precies te weten te komen welke maat jethelm je nodig hebt voor mannen en vrouwen. Als je een bril draagt, meet dan op dezelfde manier de omtrek, maar kies de maat zo dat de bril niet tegen de helm drukt.
Dames/Heren
Hoofdomtrek | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
Helmmaat | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | 3XL |
Kinderen
Hoofdomtrek | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
Helmmaat | XXXS | XXS | XS | X |
Vuistregels voor het kopen van een jethelm zonder vizier
De gekozen jethelm moet tien tot 15 minuten gedragen worden om het comfort te controleren.
De jethelm moet goed passen en niet langs de nek glijden.
Het hoofd mag geen speling hebben in de jethelm, d.w.z. als je de helm draait, moet het hoofd "meegaan".
De bandjes van de sluiting mogen niet tegen de hals drukken, maar tegen de kin.
Als de kinband gesloten is, mag de jethelm niet in het gezicht vallen.
Als de bril in de jethelm drukt, moet een ander model worden gekozen.
De wangstukken kunnen in het begin wat strakker zitten, omdat ze na verloop van tijd een of twee millimeter wijken. De voorhoofdspads daarentegen zijn dunner en doen dit niet.
Je kunt meer informatie vinden over materiaal, verzorging en meer hier.