integraalhelmen en opklaphelmen - bij SIP Scootershop

De integraal- en opklaphelmen zijn bijzonder geschikt voor gebruik op de snelweg, op de weg of in het terrein.

integraalhelmen

Of het nu gaat om racen, motorcross of dagelijks gebruik - de integraalhelm biedt de beste bescherming in de verschillende uitvoeringen. De kin en het gezicht zijn bedekt en het materiaal is uiterst veerkrachtig. Geen wonder dat de term "integraal" is uitgevonden voor dit type helm. Maximale veiligheid, nauwelijks geluid van buitenaf en perfecte aerodynamica. Met een integraalhelm bent u veilig op elke gemotoriseerde tweewieler. Vooral de racers onder de scooterliefhebbers kunnen niet zonder een integraalhelm.

De helmschaal heeft de cruciale taak de bij een botsing vrijkomende energie over de hele helm te verdelen. De integraalhelmen worden uitgebreid getest in onze eigen testlaboratoria voordat ze op de markt komen. Er moet echter niet alleen rekening worden gehouden met de veiligheid, maar ook met het gewicht. Daarom zijn de gebruikte materialen, zoals glasvezel, multivezel GVK, koolstof, polycarbonaat en andere, des te belangrijker.

De verplichte vizieren zijn gemaakt van hetzelfde polycarbonaat en zijn slag- en splinterbestendig. Ze zijn zo slim ontworpen dat ze de regen buiten houden en tegelijkertijd voor frisse lucht zorgen. Andere innovaties zijn de Pinlock-vizieren, die het vizier nauwelijks laten beslaan, en zonnekleppen, die ook aan het hoofdvizier kunnen worden bevestigd.

Ondertussen is niet alleen de bomvrije buitenkant van een Intergral-helm belangrijk, maar ook het binnenwerk. Brillenkanalen en communicatiesystemen spelen een steeds belangrijkere rol.

Opvouwbare/modulaire helmen

Als je van cruisen houdt en graag een frisse neus haalt, is deze mix van verschillende helmen perfect voor jou. De opklapbare/modulaire helm kan worden gebruikt als een jethelm of u verkiest de veiligheid van de integraalhelm met al zijn voordelen. Deze helm is de perfecte keuze voor bijna alle gelegenheden en is een van de populairste op de markt. De bovengenoemde vrijheid en flexibiliteit spelen namelijk een grote rol in het welzijn van scooter- en motorrijders.

De opklapbare helm biedt ook een beslissend voordeel bij een ongeval, omdat paramedici en artsen sneller kunnen helpen door het vizier te verwijderen. De vizieren zijn overigens vervangbaar en kunnen gewoon nieuw worden gekocht als ze versleten zijn, zonder dat de hele helm moet worden vervangen. Dus u kunt ook hier een paar euro besparen. Vroeger waren opklaphelmen zwaarder dan integraalhelmen, maar dankzij carbon en andere materialen komt daar steeds meer verandering in. Comfort en veiligheid gaan hand in hand bij opklapbare helmen.

Onze beste merken voor integraal- en klaphelmen

BANDIT

Gemaakt in Duitsland, Berlijn. Sinds 1996 biedt dit coole bedrijf uit Berlijn ook integraalhelmen aan met maffe namen als "Alien", "Fighter" of "Super Street II". De wortels van het bedrijf liggen in de straatracewereld en de spacey helmen weerspiegelen dit. Bandit maakt geen 08/15 integraalhelmen, maar agressieve looks en een uitgekiende pasvorm. De "Bandit XXR", bijvoorbeeld, is een echte klassieker geworden die ook goed zou staan op het hoofd van Darth Vader. Bandit integraalhelmen maken het verschil. Ik wil ze zien!

SHOEI

Absolute topkwaliteit uit Japan. De integraalhelmen zijn niet alleen handgemaakt, maar Shoei gebruikt ook graag klassiekers en geeft ze een nieuwe glans. Zo is de "EX Zero Equation TC-2" duidelijk een hommage aan de off-road scene van de jaren '80. Retro looks gaan een symbiose aan met state-of-the-art materialen en Shoei staat al tientallen jaren voor compromisloos design, ontworpen voor racers en echte liefhebbers. Hoogwaardige integraalhelmen voor rijders en mensen die perfectie waarderen. Om je over te verbazen.

BELL

Iedereen die al tientallen jaren meedraait in de Formule 1 en Indycar weet hoe je perfecte integraalhelmen bouwt. Bell gaat ook voor de retro-look en brengt altijd klassiekers in een modern jasje, zoals de "Moto 3". Bell-helmen zijn ook bijzonder populair bij motorcrossers en enduro-rijders, maar niet alleen. Zelfs een klassieke scooter krijgt een extra boost door een Bell integraalhelm. Met een Bell integraalhelm draag je gewoon een stukje geschiedenis. Zeker iets om te bewonderen!

LS2

De opklaphelmen, ook wel modulaire helmen genoemd, van LS2 overtuigen vooral door hun aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. De helmen uit de Spaanse productie blinken uit door variatie in ontwerp en kleine details die leuk zijn om naar te kijken: intrekbare, traploze zonnekleppen of een winddeflector op de kin. Sommige opklapbare helmen van LS2 zijn ook perfect voor intercomsystemen. Een fabrikant die altijd met iets nieuws komt. Klik hier voor een overzicht.

kopf-messen-k-4

Welke maat moet mijn integraal- of klaphelm hebben?

De beste manier om de omtrek van het hoofd te meten is met een meetlint. Plaats het meetlint ongeveer een centimeter boven de wenkbrauwen en breng het dan aan de achterkant van het hoofd weer samen. Vergelijk het resultaat met deze tabel om precies te weten te komen welke maat integraal- of klaphelm je nodig hebt voor mannen en vrouwen. Brildragers meten de omtrek op dezelfde manier, maar kiezen de maat zo dat de bril niet tegen de helm drukt.

Dames/Heren

Hoofdomtrek

50/51

52/53

54/55

56/57

58/59

60/61

62/63

64/65

Helmmaat

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

3XL

Kinderen

Hoofdomtrek

49/50

51/52

53/54

55/56

Helmmaat

XXXS

XXS

XS

X

Vuistregels voor het kopen van een integraal- of opklaphelm

  • De gekozen integraal- of klaphelm moet tien tot 15 minuten worden gedragen om het comfort te controleren.

  • De helm moet goed passen en mag niet in de nek glijden.

  • Het hoofd mag geen speling hebben in de integraalhelm, d.w.z. als je de helm draait, moet het hoofd "meegaan".

  • De bandjes van de sluiting mogen niet tegen de hals maar tegen de kin drukken.

  • Wanneer de kinriem gesloten is, mag de helm niet in het gezicht vallen.

  • Als de bril in de integraal- of klaphelm drukt, moet een ander model worden gekozen.

  • De wangkussentjes kunnen in het begin wat strakker zitten, omdat ze na verloop van tijd één tot twee millimeter wijken. De voorhoofdspads daarentegen zijn dunner en doen dit niet.

U vindt meer informatie over materiaal, verzorging en meer hier.