Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Vespa handleiding: montage schokdemper Vespa GTS - BITUBO "Black Edition

Gemaakt door Dietrich Limper om 17:01 op 31 januari 2023

Met behulp van deze video kun je BITUBO schokdempers op je Moderne Vespa. Sportschokdempers zorgen voor een aanzienlijke verbetering van het onderstel. De grote race-ervaring die BITUBO heeft opgedaan, vooral in de motor Grand Prix, vloeit over in de ontwikkeling van de schokdempers. De hoge kwaliteitsnorm van BITUBO wordt gegarandeerd door elke schokdemper te testen. Alle schokdempers zijn "Made in Italy". BITUBO levert TÜV onderdelencertificaten voor veel modellen en maakt gebruik in het wegverkeer mogelijk met de zegen van de TÜV.

De volgende BITUBOS zijn beschikbaar voor Moderne Vespa's

GEV: Sportschokdemper voor met 12 mm zuigerstang, met gasdrukondersteuning, veervoorspanning traploos instelbaar, compressietrap 12-voudig instelbaar, met extern compensatiereservoir dat aan de schokdemper is bevestigd.

MEV: Sportschokdemper voor met 14 mm zuigerstang, gasbekrachtigd, veervoorspanning traploos instelbaar, compressietrap 12-voudig instelbaar, met extern expansiereservoir permanent aan de schokdemper bevestigd.

GEV "Black Edition": Beperkte uitvoering als "Black Edition" met 12 mm zuigerstang, gasdrukondersteuning, veervoorspanning traploos instelbaar, drukfase 12-voudig instelbaar, met extern expansievat permanent aan de schokdemper bevestigd. Exclusief verkrijgbaar bij SIP Scootershop.

YZB: Achterste sportschokdemper, dubbel veersysteem, met 12 mm zuigerstang en instelbare veervoorspanning.

YXB: Raceschokdemper achter, met gasdrukondersteuning, gescheiden zuiger voor olie en stikstof, dubbel veersysteem, met 12 mm zuigerstang en instelbare veervoorspanning.

WMB: Achterste paar schokdempers (stereo), speciaal voor touring-toepassingen, met gasdrukondersteuning, scheidingszuiger voor olie en stikstof. De traploos instelbare, progressief gewikkelde veervoorspanning maakt een comfortabele respons mogelijk bij remmen, rijden met bagage of bij tweemansgebruik, d.w.z. de veer reageert aanvankelijk zeer fijn en wordt "harder" bij verdere compressie/belasting.

De installatie van de schokdemper stap voor stap

Zodat je precies weet wat er in de video gebeurt, hebben we elke stap van de installatie voorzien van een tijdcode en een beschrijving. Wij denken dat de installatie zelfs voor beginners haalbaar is en wensen je veel succes!

Tijdcode
in de video

Actie

0:12 - 0:16

Demontage van de vorkkuip

0:19 - 0:20

Achterbrugdeksel verwijderen

0:21 - 0:27

Draai de schroeven van de bovenste schokdemper los

0:28 - 0:34

Draai de schroeven van de onderste schokdemper los

0:36 - 0:40

Maak de remleiding los

0:41 - 0:48

Schokdemper verwijderen

0:49 - 0:52

Draai de moer van de schokdemper bovenaan de ankerplaat los

0:53 - 1:14

Verwijder ankerplaat & stille rubbers en plaats nieuwe schokdemper

1:20 - 1:25

Draai de moer van de schokdemper bovenaan vast (ongeveer 20-30 Nm).

1:27 - 1:31

Plaats de schokdemper

1:32 - 1:43

Draai de bouten van de bovenste schokbreker vast (ca. 20-25 Nm).

1:44 - 1:50

Bevestigingsschroeven schokdemper onderkant (ca. 20-27 Nm)

1:54 - 1:55

Remleiding repareren

1:55 - 2:05

Montage van de vorkkuip

Video: Montagehandleiding schokdemper BITUBO "Black Edition" voor Vespa Sprint, Primavera & andere modellen

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper werkt als redacteur voor SIP Scootershop en schrijft ook voor lokale en nationale publicaties. Als hij niet aan het geocachen is, verdraagt hij stoïcijns de trieste escapades van Bayer Leverkusen.

×