Scootering Magazin - Het oudste scootertijdschrift ter wereld
Speciale abonnementsaanbieding voor SIP-klanten!
Al meer dan 35 jaar geven de Britten van "Scootering Magazin" gas en zijn ze niet alleen stevig verankerd in de Britse scooterscene. Het maandelijkse Magazin wordt gekenmerkt door deskundig onderzochte verslagen en professionele foto's. Van roadtrips, productpresentaties, interviews, branchenieuws en rubrieksadvertenties tot verhalen over scooterritten en scooterbijeenkomsten - Scootering houdt altijd de vinger aan de pols en brengt de scene en lifestyle in beeld: muziek, mode, accessoires en trends.
Regelmatige hoogtepunten zijn reportages van meerdere pagina's over uitvoerig gerestaureerde vintage scooters, waanzinnige custom scooters en gerenommeerde tuninggoeroes. Scootering gaat tot in detail: geen schroefje is te klein en geen lakje te opzichtig. De reporters reizen naar vele nationale en internationale bijeenkomsten en nemen indrukwekkende foto's en verhalen mee terug. Ze hebben ook een YouTube-kanaal. Hier zie je bijvoorbeeld redacteur Dan Clare de gloednieuwe SIP VAPE Ontsteking uitpakken en onder de loep nemen: Dan aan het werk.
De dames en jongens van Scootering hebben nu iets speciaals bedacht voor alle SIP-klanten en bieden een abonnement aan met speciale voorwaarden: Speciale aanbieding!
Abonnees ontvangen niet alleen regelmatig de gedrukte editie in de brievenbus, maar krijgen ook toegang tot "Scootering Extra": exclusieve online content en toegang tot de digitale edities van de afgelopen tien jaar.
We maakten van de gelegenheid gebruik om hoofdredacteur Dan Clare een paar vragen te stellen:
Hoe lang werk je al bij "Scootering" en wat vind je het leukste aan je baan?
Dan: Ik ben in februari 2016 begonnen bij Scootering Magazin en vijf jaar later vind ik mijn baan nog steeds geweldig! Daarvoor zat ik bij Scooterotica, een zeer succesvolle Britse workshop met een razend populair webforum. In die tijd gebruikten we veel SIP-onderdelen op onze scooters en ik ben nog steeds een grote SIP-fan. In mijn werk is het gewoon geweldig dat ik alle nieuwe ideeën en uitvindingen in de scooterwereld kan zien. En dat ik voor mijn werk op deze geweldige machines mag rijden ;)
Hoe ontwikkelt de scene zich in Engeland? Zie je veel jonge mensen op scooters?
Dan: De scooterscene is hier erg levendig. Vorig jaar was een uitdaging voor de hele wereld vanwege corona. Zodra de lockdown voorbij is, zal de inhaalvraag als een springvloed zijn. Er was een tijd in het Verenigd Koninkrijk dat er niet veel jongeren meededen. Maar nu zie je steeds meer puberende kinderen van scooterrijders op de bijeenkomsten. In het begin waren ze gewoon te jong om erbij te zijn, maar dat is geleidelijk aan het veranderen. Het is echter niet goedkoop om een klassieke Vespa of Lambretta te kopen. Het is niet altijd gemakkelijk voor de kinderen.
Zijn er beperkingen voor scooters in jullie stadscentra? In Italië gaat het die kant op.
Dan: In Londen zijn er enkele zogenaamde ULEZ-gebieden. (Noot van de redactie ULEZ = Ultra Low Emission Zone), maar in de rest van Engeland kun je rijden zoals je wilt. Ik weet echter zeker dat dat in de toekomst zal veranderen... dus laten we er gewoon op uitgaan en plezier maken!
Wat is je favoriete scooter om op te rijden en waarom?
Dan: Ik zou mijn Lambretta willen zeggen, maar die staat momenteel het grootste deel van de tijd gedemonteerd in de werkplaats. Ik denk erover om een tweede scooter te kopen en dat wordt zeker een Vespa. Ik kan alleen nog niet beslissen of het een klassieke tweetakt wordt (bijvoorbeeld een PX of T5) of een superieure automatische scooter (bijvoorbeeld misschien een GTS 300?). We zullen zien ..
Was er een bijzonder grappige/dramatische/gekke ervaring tijdens je tijd bij Scootering?
Dan: Als redacteur bij Scootering is elke dag dramatisch. De deadlines ... niemand houdt het rad van de tijd tegen. Maar ik herinner me een grappige ervaring toen we de scooter van een man moesten fotograferen. Onze fotograaf was hard aan het werk om een paar mooie foto's te maken en vroeg de bestuurder uiteindelijk om een paar keer heen en weer te rijden op de scooter om wat actie vast te leggen. Hij stapte echter op zijn scooter en verdween vol gas de horizon in. We bleven verward achter en reden naar zijn huis om te vragen of alles in orde was. Wat we niet wisten was dat zijn vrouw hoogzwanger was en hem had gebeld: "Kom onmiddellijk naar huis, we moeten naar het ziekenhuis!" Haha - we wensten ze het allerbeste.
Hoe zie je de scooterscene in Duitsland?
Dan: Ik weet dat de Vespa de hoofdrol speelt in Duitsland. Ik was op de Open Dag van SIP in 2016 en de verhouding tussen Vespa's en Lambrettas was enorm. Ik weet ook dat jullie een streng goedkeuringsproces hebben voor accessoires, terwijl we in het VK met alles kunnen rijden. En ik heb gezien dat jullie een ZEER relaxte levensstijl hebben met jullie scooters. Ik heb hier ook over geschreven in mijn verslag: De SIP Open Dag was echt relaxed en cool. Muziek, eten, families, vrienden en een totaal relaxte sfeer. De scene in Engeland kan soms wat "traditioneler" en strenger zijn, maar wij houden van beide.
Dan, bedankt voor je antwoorden.
