
Meest sexy Vespa Workshops: POLINI
In deze aflevering van onze serie "Meest sexy Vespa workshops" staat je een echt hoogtepunt te wachten, want Jesco maakt een uitstapje naar de provinciehoofdstad Bergamo in de Italiaanse regio Lombardije. Er kan maar één bestemming zijn voor fans van tweewielers: POLINI - een naam die de harten van Vespa-, scooter- en brommerrijders sneller doet kloppen. Wat onze man ter plekke te zien en te beleven krijgt, is de reis zeker waard.
Jesco wordt verwelkomd door Simon Polini, zoon van medeoprichter Franco Polini, die het bedrijf in de jaren zeventig groot maakte samen met zijn broers Piero en Carlo. Voor onze camera haalt Piero herinneringen op aan het begin van Polini en beschrijft treffend de Ontwikkelaar: "Het begon als een spel, maar toen werd het een bedrijf." Ze leidden toen een wild leven. Een deel ervan was racen, en Piero alleen al won ontelbare trofeeën en prijzen.


Het begin van een succesverhaal

Het zijn de jaren 1940 en Italië is aan het fietsen! Vader Battista Polini keert terug van het front en begint robuuste fietsen te bouwen waarmee arbeiders zich makkelijker over het asfalt kunnen verplaatsen. De kinderen Carlo, Franco en Piero helpen al op jonge leeftijd mee in de winkel en ontwikkelen een passie voor tweewielige mechanica.
Motorfietsen en scooters werden populair aan het eind van de jaren 1950. Wie benzine in het bloed heeft, zoals de Polini's, kan niet anders dan enthousiast de gemotoriseerde tweewielerindustrie induiken. Begin jaren 70 werd een van de broers, Piero, zelf motorracer en won hij drie Italiaanse Enduro-titels. Sindsdien heeft hij meer dan driehonderd keer bovenaan het podium gestaan.
Met enthousiasme, ervaring en ambitie verwerven de broers steeds meer indrukwekkende expertise in het tunen van motoren. Al snel veranderden POLINI modificaties de eerste motoren in betrouwbare producten met een hoog winstpotentieel. Dankzij de hoogwaardige tuningonderdelen van POLINI kunnen zowel race- als vrijetijdscooterrijders hun tweewielers steeds beter aanpassen aan hun eigen wensen. Zelfs vandaag de dag worden de producten die zijn ontwikkeld met behulp van de nieuwste CAD-technologie en getest op de testbank en het circuit gekenmerkt door hun uitzonderlijke kwaliteit.
Van de 2-takt Vespa tot de paraglider
De 125 cc Vespa ET3 was in deze tijd bijzonder populair en de gebroeders Polini haalden het laatste uit deze Motor met hun eigen ontwikkelingen. Iets later kwam de Ciao bromfiets op de markt, die ook profiteerde van de innovaties van de gebroeders Polini. Uit deze successen ontstond het huidige bedrijf, dat nu 90 mensen in dienst heeft en motoren en onderdelen voor scooters, Vespa's, bromfietsen, gemotoriseerde paragliders en sinds 2016 zelfs e-bikes wereldwijd ontwikkelt, bouwt en verkoopt. SIP Scootershop heeft natuurlijk de juiste Tuning Modules voor deze motoren voor e-bikes.

Begin jaren negentig startte POLINI een nieuw project en begon met de productie van minibikes - authentieke miniatuur Grand Prix-motoren, volledig "Made in Italy" en met betrouwbare technische oplossingen. Veel MotoGP-kampioenen, in de eerste plaats Valentino Rossi, zetten hun eerste stappen op het circuit op deze kleine racemachines. in 1997 volgde een nieuwe lijn minicrossmachines met tweetaktmotoren, die de carrières van vele MXGP- en MX2-kampioenen vanaf het begin hebben begeleid.
Sinds 2009 heeft het merk "Polini Thor" het POLINI assortiment uitgebreid met wat waarschijnlijk de meest complete serie tweetakt paramotors is - van 80 tot 250 cc - en heeft het bedrijf talloze nationale en internationale titels in verschillende disciplines opgeleverd. Tot op heden hebben teams en rijders vijf FIM wereldkampioenschapstitels in de wegracerij gewonnen met POLINI producten: drie in de 125cc klasse (twee met Loris Capirossi en één met Valentino Rossi), één titel in de 500cc klasse en één in de MotoGP klasse (beide met Valentino Rossi). Daarnaast is de "Polini Italian Cup" al vele jaren een vaste favoriet voor scooterraces.
Moderne tijden in Bergamo
Simon leidt zijn gast door de ontwikkelingsafdeling, de testlaboratoria, de testbanken, de productiehallen en uiteindelijk naar de Lager, waar meer dan 5.000 producten op de planken liggen te wachten op levering. Het wordt duidelijk dat alles bij Polini in eigen huis wordt gedaan en vooral dat de expertise binnen het bedrijf blijft. Van de ontwikkeling op de pc tot de productie van prototypen en de assemblage en kwaliteitscontrole van de afzonderlijke onderdelen, Polini laat niets aan het toeval over en "uitbesteden" is een vreemd woord voor de Italianen. Het is geen wonder dat het familiebedrijf een uitstekende positie op de markt heeft en perfect gepositioneerd lijkt te zijn voor de komende jaren. Polini staat als geen ander bedrijf voor "Made in Italy". Jesco kon met eigen ogen zien dat er in Bergamo geen loze beloftes worden gedaan.
POLINI bij SIP Scooterhop
Natuurlijk kun je bij ons ook terecht voor meer dan duizend POLINI producten - voor klassieke of moderne Vespa's, scooters, maxiscooters en bromfietsen. Van Racing Cilinders en Racing Uitlaten tot de populaire Carburateurs. We hebben ook speciale Tuningkits samengesteld die alle voordelen van de Italianen in één pakket combineren.