
25 pk Vespa Smallframe - EGIG Motor voor iedereen
Nadat Elvis ons in de video's over de bouw van de"Chaos Ciao" heeft bewezen dat hij veel talent heeft maar weinig succes, mag hij in deze video met een echte beroemdheid neuken: Erich "Egig" Oberpertinger van EGIG PERFORMANCE staat hem terzijde om het project "Smallframe voor iedereen" aan te pakken. Hierbij worden veel fijne onderdelen gebruikt die in Erichs laboratoria in Zuid-Tirol zijn ontwikkeld.
"Het is een plug & play project. Er hoeft niets te worden aangepast tijdens de montage, en het frame hoeft meestal ook niet te worden bijgesneden tijdens de installatie," legt Erich uit, en Elvis vult aan: "Met dit concept kan iedereen een motor met ongeveer 25 pk monteren. We gebruiken alleen nieuwe onderdelen voor de motor, maar je kunt ook originele onderdelen gebruiken die je nog in de garage hebt liggen. Zo krijg je een krachtige motor voor een redelijke prijs." (Je vindt de volledige onderdelenlijst hieronder gelinkt.) Maar de motor maakt niet alleen een indrukwekkend vermogen, hij is ook betrouwbaar en duurzaam. Erich stuurde een maatje op een Vespa 50 uit 1976 met deze motor door half Europa: 5.400 kilometer - stresstest geslaagd.
170 cc voor de Vespa Smallframe
Werken met de professional is als krakelingen bakken voor Elvis. De afzonderlijke stappen worden begrijpelijk uitgelegd en Erich gaat ervan uit dat iedereen deze motor in ongeveer een dag in elkaar kan zetten. Af en toe verdwijnen er kleine onderdelen, wat Erich toeschrijft aan Pumuckl, maar al met al blijven de twee grote ongelukken of zelfs rampen bespaard. Voor Elvis is dit een volkomen ongebruikelijke manier van werken, vooral omdat hij ook leert wanneer en waar een slagmoersleutel gebruikt mag worden. En omdat hij zo leergierig en oplettend is, wordt hij in de pauze voordat hij naar de testbank gaat beloond met bier, Zuid-Tirools spek en Schüttelbrot brood - souvenirs van onze gulle gast.
De waarheid ligt op de testbank
Bij de derde trap start de motor en André staat al bij de SIP-testbank te wachten om de theorie in de praktijk te toetsen. Oorbeschermers op - vol gas. Dan een bezorgde blik op het scherm: 24,6 pk. Bingo! Diverse tests met verschillende uitlaatsystemen en opstellingen volgen. De jongens zijn zeer tevreden en feliciteren elkaar terecht. "Dat was als het in elkaar zetten van een Lego engineering set," lacht Elvis. Het enige wat nu nog ontbreekt is het juiste frame om de motor in juli op de Matscho Karatscho in gebruik te nemen. "Het was voor mij fascinerend om te ervaren dat projecten ook tot een goed einde kunnen worden gebracht. Dat motiveert me voor de toekomst," zegt Elvis met een grijns aan het eind.
Klik hier voor de Onderdelenlijst voor de 170 cc smallframe motor.

