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Module d'injection MALOSSI

Forcemaster 2, pour YAMAHA
T-Max 500 2008 -> 2011 4T, LC,
i.e.

Injection Electronic Control Unit La MALOSSI 'Forcemaster 2' de carburant (ECU) vient muni de quatre courbes d'allumage pré-série distincte permettant une cartographie d'allumage individuel mis en place, selon les besoins. Chaque allumage prédéfinie, et la courbe d'injection de carburant peuvent être réglés manuellement par 20% au-dessus ou au-dessous de la valeur donnée. La limite maximale rev original, pré-définie par l'ECU d'origine, est soulevée par 1000 rpm quand remplacée par la «Forcemaster 2 '.

Chip tuning "Per la Malossi!

 

SIP-TIP: Pour un moteur plus arrondi mis en place, nous recommandons l''Forcemaster 2' être utilisé en combinaison avec un système de performance orientée d'échappement, un cylindre de course et la culasse "V4", également produite par MALOSSI. Le capteur de position du papillon d'origine Piaggio (TPS) vont nécessiter un ajustement si le composant «Forcemaster 2 'est installé. Instructions et les spécifications complètes sont inclus dans la livraison.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  5514756 (MALOSSI)


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MALOSSI
Allumage & CDI

 
$275.46
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USD
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Art. n°
M5514756

322g / piece
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