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Elektronikzentrale SIP für

Umrüstung auf E-Zündung, für
Vespa alle Modelle,
Vintage Style
12V, 4 Anschlüsse

Die Umrüstung auf eine elektronische 12V Zündung ist ein Komfortgewinn für jede alte Vespa mit Unterbrecherzündung. Mit der Elektronikzentrale SIP ist es nun auch möglich, diese optisch noch besser „zu verstecken“.

Für die SIP E-Zentrale wurde werkseitig die E-Zentrale der PX/PK/T5/Cosa Modelle in das Gehäuse der Zündspule der Vespa VBA/VBB/160 GS/180 SS/Rally Modelle vergossen. Dieser Spule passt damit sowohl auf originale Motoren, die auf 12V umgerüstet wurden, wie auch auf die alten PX-Motoren ohne Elestart. Wird eine PX Elestart Gehäuse verwendet, muss selbst ein passender Halter gefertigt werden.

 

SIP-TiPP: Neue Zündkabel, Gummikappe und Zündkerze mitbestellen.


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Elektronik Zündbox, Black Box, Zündeinheit, CDI, Zündspule, Ezentrale, E Zentrale, E-Zentrale, Blackbox


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Art.Nr.
85005100
260g / Stck
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icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC nicht serienmäßig
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC nicht serienmäßig
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 125 125 VN1-2T 2T AC `54-`57 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 in Verbindung mit PX-Motor
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 in Verbindung mit PX-Motor
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 150 VL1-3T 2T AC `54-`57 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC `56 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 (T3/150) (D) 150 VD2T 2T AC `57-`59 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 GS 150 VS1-5T 2T AC `55-`61 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 GS (D) 150 VDTS 2T AC `56-`65 in Verbindung mit PX Motor
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 Umrüstung auf 12V nötig
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 nicht serienmäßig
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 nicht serienmäßig
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 nicht serienmäßig
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 nicht serienmäßig
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 nicht serienmäßig
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 nicht serienmäßig
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 nicht serienmäßig
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 nicht serienmäßig
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 nicht serienmäßig
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11- nicht serienmäßig
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- nicht serienmäßig
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 nicht serienmäßig
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11- nicht serienmäßig
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 nicht serienmäßig
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- nicht serienmäßig
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 nicht serienmäßig

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