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Axe de piston GRAND-SPORT

pour piston GRAND-SPORT avec Ø
57-58mm, pour Vespa 90-125/PV
/ET3/PK/S/XL/2
Ø 15x47 mm, biconique

L'amour du détail: axes de piston bi-conique du Grand Sport. Race Sport joue un rôle majeur dans le développement de ce détail finement ciselées. Ce petit produit pourtant novateur diminue masse mobile par un peu, ce qui entraîne la réduction du stress à d'autres composants et le vilebrequin. Sensiblement plus léger tout en conservant la même qualité stable.

Comparaison des poids:

originale cc MALOSSI axe de piston 136, 44,5 grammes

GRAND SPORT goujons broche # 7502015 32,3 grammes

originale VESPA 125 P/V3 axe de piston 37,0 grammes

GRAND SPORT goujons broche # 75020160 34,0 grammes

Transfert de puissance du piston à la bielle est fait par l'axe de piston. Ces derniers sont placés dans les rainures de la face intérieure du piston. Cette rainure a souvent une place pour les anneaux de sécurité / circlips (anneau ou circlips Seeger), pour empêcher l'axe de piston de l'errance à l'extérieur. Celles-ci doivent être remplacés chaque fois que le piston est renouvelé ou remplacé.

SIP-TIP: les bons outils pour rendre le travail plus facile sur votre cylindre sont: pinces anneau de piston BU5045, Buzzetti goujons broches outil de montage / démontage et le circlip 15194000 Mandrin 1782000.


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75020160
32g / piece
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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
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