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Volant magnétique SIP Touren,

pour Vespa PK50-125/S/XL/XL2
/ETS/125 GTR 2°/TS 2°/150
Sprint V 2°/Super 2°/200
Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso
/Cosa
volant magnétique: 1800g,
cône 20/20mm/ 24/25mm, M12,
sans démarreur électronique

Le retour du PK volant prodigue! PIAGGIO a décidé de mettre fin à la production de ces composants cruellement manqué il y a plusieurs années. Depuis lors, ce type de volant était disponible uniquement à partir des stocks de PL170 ou, en cas d'urgence, comme des articles de PX fortement modifiés. Nous avons essayé d'obtenir une version dans la production pendant un certain temps que le processus a été compliqué par le cycle de production limitée et l'exigence de toutes nouvelles pièces. Maintenant, enfin, nous avons en stock et disponible!

Les SIP PK Volants sont identiques aux articles originaux PIAGGIO dans la forme et la fonction. Leur poids total de 1850gr fournit une réponse des gaz sensiblement amélioré à bas régime combiné avec un moteur de course lisse à mi et haut régime. Chaque volant est testé individuellement et équilibré avant qu'il ne quitte l'usine.

Le volant PK avec 19 / 20mm joint d'huile / portant des diamètres de siège font partie de la méthode la plus simple de la mise à niveau Vespa V50 / PV / ET-3 modèles à un système d'allumage électronique. L'ajout d'un stator-plaque approprié, régulateur électronique, bobine d'allumage et l'adaptateur de câblage de métier complète la conversion avec le vilebrequin existant! Ils fournissent également une mise à jour utile pour toutes les séries I Vespa PK 50-125 modèles.

Pour l' écoute ensemble moteur ups , nous recommandons les 20 / 20-24 / 25mm tailles arbre stub qui était PIAGGIO original sur la série II Vespa PK 50-125 / S et les modèles XL / XL2. Le type de vilebrequin stub plus épais est également nécessaire pour la conversion d'allumage 12V et est également assez robuste pour gérer la puissance supplémentaire. La seconde fente aspérule-clé le rend approprié pour une utilisation avec des moteurs PX, ainsi que la conversion de la série 1 modèles PX à un allumage 12V électronique. Les origines de cette composante se trouvent également dans la gamme PX. Sa conception légère fournit les moteurs Largeframe avec une réponse de l'accélérateur amélioré et suffisamment de puissance pour une accélération en douceur tout en changeant à travers les engrenages.

Conclusion: Un volant de ce type est plug & play plus efficace add-on pour une accélération nettement améliorée et la réponse du moteur, instantanément! Il fournit également le scooter avec une amélioration de la bougie d'allumage et constitue la base d'un système d'éclairage de 12V, particulièrement utile lors de la conduite de nuit.

SIP - TIP: L'échappement SIP Road, un cylindre de tourisme tel qu'un MALOSSI 210 ou le DR 177 terminer la configuration idéale. Ne pas oublier de commander un stator-plaque approprié, régulateur électronique et une bobine d'allumage pour la conversion de 12V complète!


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  179469 - 224585 (PIAGGIO)


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SIP PERFORMANCE
Allumage PK/S/XL/XL2/FL

 
$140.20
140.20
USD
in_stock
Art. n°
51003000

2,020g / piece
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Kit de modification allumage PK, pour Vespa 50-125/PV/ET3 /PK50-125/S/XL/XL2 50014J00 $255.72
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC sans starter électronique
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC sans starter électronique
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 33997 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 sans starter électronique
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 sans starter électronique
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 sans starter électronique
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- sans starter électronique
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- sans starter électronique
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 sans starter électronique
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 pas de série
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 pas de série
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 pas de série
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 pas de série
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- pas de série
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 pas de série
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 pas de série
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 pas de série
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 pas de série
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 pas de série
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 pas de série
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 pas de série
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- pas de série
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 sans starter électronique
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- sans starter électronique
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 sans starter électronique
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 sans starter électronique
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 sans starter électronique
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 sans starter électronique
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- sans starter électronique
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 sans starter électronique

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