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Racing Cylinder POLINI 187cc

for Vespa 125 GTR 2°/TS/150
Sprint 2°/V/Super 2°/PX125
-150/PE/Lusso/Cosa,
Ø 63,0mm, aluminium, 7 ports,
stroke 60mm, 2 piston ring(s),
with cylinder head

FOR RACE USE ONLY

Ein Tuningklassiker im frischen, leichteren Gewandt ist der POLINI Rennzylinder 187 Alu. Im Gegensatz zu der Grauguss Version besteht dieser Zylinder aus Aluminium mit einer sehr robusten Laufbahnbeschichtung. Die Materialkombination ist zwar aufwendiger in der Herstellung, hat aber den Vorteil, dass der vielfach bewährte allround Zylinder für die kleinen Vespa Largeframe Modelle, temperaturstabiler und haltbarer wird. 

Mit dem Umstieg auf das neue Material realisiert POLINI auch ein paar neue Gimmiks. Der Zylinderkopf kommt mit zwei, alternativ zu verwendenden, Kerzenlöchern. Eine Verschlussschraube, für das nicht genutzte Gewinde, liegt dem Kit bei. Der Kopf wird achtfach verschraubt, ist somit zuverlässig dicht und spannungsarm zu montieren.

Auslassseitig hat POLINI auch Veränderungen vorgenommen. Der Flansch ist jetzt geschraubt und aus Stahl gefertigt. Damit ist er belastbarer als ein Aluminium Flansch. Auch können Modifikationen oder Fräsarbeiten zu Tuningzwecken leichter vorgenommen werden, wenn der Flansch demontierbar ist.

Der Kolben hat den alt bekannten Durchmesser von 63mm. Jetzt ist er jedoch mit zwei modernen 1mm Stahlringen ausgestattet.

Das Kanallayout ist, mit fünf Überström- und einem Auslasskanal, sehr klassisch. Dieses Kit ist für eine Langhubwelle mit 60mm Hub ausgelegt.

Je nach dem, auf welchem Basismotor der Rennzylinder verwendet wird, empfehlen wir die Primärübersetzung zu verlängern.

 

Aluminiumzylinder/187ccm/Rennzylinder/Largeframe/PX125/Tuning

 

Fazit: Ein Tuningklassiker für fast alle Einsatzzwecke, zeitgemäß modernisiert. Besonders für drehmomentstarke Motoren geeignet.

 

SIP-TIPP: Neue Lager und Dichtringe sind Pflicht. Um die gestiegene Leistung auf die Straße zu bringen, empfehlen wir die Kupplung SIP Sport (Art-Nr. 93246000).


OEM Numbers (for the purpose of comparison)  140.0088 (POLINI)


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Art.No.
14000881

2,900g / piece
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  LML
divider Producer/Model divider cc divider Type divider Engine divider Yr. of Const. divider Extra
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producer/Model divider cc divider Type divider Engine divider Yr. of Const. divider Extra
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 138957 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 105200 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 328129 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
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VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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