림 "Racing" 2.10x10

 두 부분으로 구성된 구조로 인해 Vespa 림 은 최소한의 도구로도 타이어를 직접 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 또 다른 장점은 베스파는 일반적으로 앞바퀴와 뒷바퀴의 림이 동일하다는 것입니다. 따라서 림을 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 사용할 수 있기 때문에 스페어 휠을 휴대하는 것이 특히 유용합니다. 원칙적으로 타이어를 교체할 때마다 림을 점검해야 합니다. 림 우물의 녹은 종종 내부 튜브가 새는 원인이 됩니다. 저렴한 교체용 림은 대부분의 경우 오버홀이 매력적이지 않습니다.

림의 사이즈 사양은 항상 인치로 표시되며, 제품 설명에는 쉼표가 반전되어 약어로 표시됩니다(예: 8인치 = 8인치). 림의 너비도 크기 사양만큼이나 중요합니다. 이 또한 인치 단위로 표시됩니다(예: 2.10).

림의 또 다른 구분 기준으로는 구조 유형에 주목해야 합니다. 사용되는 브레이크 드럼에 따라 폐쇄형과 개방형 림이 있습니다. 예를 들어, Vespa Super 125-150을 제외한 모든 빈티지 모델은 폐쇄형 8인치 림을 사용합니다. 스몰프레임의 경우 9인치 림만 있습니다.

림 10", 개방형, 알루미늄

이 알루미늄 림은 세 가지 디자인과 다양한 색상으로 제공됩니다.

그리고 "Rush" 림은 오리지널 림과 비슷합니다. 그러나 추가 스트럿과 알루미늄을 사용하여 훨씬 더 견고한 효과를 낼 수 있습니다.

"세레스"와 "레이싱"의 경우 브레이크 드럼이 덮여 있습니다. 그리고 "Ceres" 는 다소 닫힌 느낌의 "레이싱" 스포크 림은 베스파를 진정한 눈길을 사로잡는 자전거로 만들어줍니다!

안정성을 위해 안쪽 절반은 강철로 만들어졌고, 바깥쪽(보이는) 절반만 알루미늄으로 만들어졌습니다.

그러나 이 모든 것은 ABE(일반 운전 면허증)가 없는 알루미늄 림이므로 독일의 STVZO 독일 도로 교통 규정에 따라 허용되지 않습니다.

부품 번호 8100700에 대한 SIP 커뮤니티 사용자 "베스파 크루저":

"정말 멋져요, 정말 멋져요 =)"

SIP 팁: 새 튜브와 타이어를 잊지 마세요!