타이어 PMT Tyres Slick 90/85-10 TL

1990년 이탈리아의 작은 마을 아프릴리아에서 시작된 이 제조업체는 레이싱계를 강타한 하이엔드 레이싱 타이어를 생산해 왔습니다. 오토바이와 스쿠터 레이서들은 이 타이어를 맹세합니다.

PMT레이싱 타이어 는 10, 12 또는 17인치의 다양한 컴파운드로 제공됩니다. 이 타이어는 이탈리아, 독일, 영국에서 열리는 다양한 레이싱 시리즈에서 많은 라이더가 선택하는 타이어입니다. SIP 스쿠터샵의 레이서들은 다음과 같은 이유로 이 타이어에 대한 확신을 가지고 있습니다:

• 린 앵글에서 완벽한 트랙션
• 젖은 노면을 위한 레이싱 타이어
• 스피드 레이스를 위한 드래그 타이어

SIP 스쿠터샵은 다음과 같은 컴파운드와 프로파일을 가진 PMT 타이어를 취급합니다:

매끄럽고 단단한 컴파운드

더 단단한 컴파운드로 인해 "중간" 또는 "소프트" 컴파운드보다 오래 지속되므로 장거리 또는 장거리 컵 대회에 이상적입니다. 그러나 하드 컴파운드의 특성상 작동 온도(약 80°C)에 도달하는 데 시간이 오래 걸립니다. 이 타이어는 30~40°C의 아스팔트 온도에 권장됩니다.

슬릭, 미디엄 컴파운드

미디엄 컴파운드는 레이싱에서 가장 자주 사용되는 타이어입니다. 최고의 접지력뿐만 아니라 접지력과 내구성의 완벽한 조합을 제공합니다. 물론 두 가지 모두 노면과 야외 조건에 따라 달라집니다. 미디엄 컴파운드를 사용하면 다양한 조건을 커버하고 안전한 주행을 할 수 있습니다. 다시 말하지만, 이상적인 아스팔트 온도는 30~40°C입니다. 미디엄 컴파운드의 작동 온도는 약 75°C입니다. 하드 컴파운드와 마찬가지로 이 온도는 더 긴 런인 기간을 거쳐야만 도달할 수 있습니다.

매끄럽고 부드러운 컴파운드

최상의 접지력을 제공합니다! 소프트 컴파운드의 목적은 단 하나, 말 그대로 타이어를 도로에 접착하는 것입니다. 따라서 70°C의 작동 온도에 빠르게 도달합니다. 그러나 소프트 컴파운드는 한 번의 레이스에만 적합하며, 레이스가 끝난 후에는 바로 교체해야 합니다.

R-Slick

레인 타이어인가요, 슬릭 타이어인가요? 많은 레이스 팀이 기상 조건이 변할 때 스스로에게 던지는 질문입니다. PMT가 해답을 제시합니다: 바로 슬릭 트레드 패턴의 중간급 타이어입니다. 이 타이어는 노면이 약간 축축하지만 타이어 트레드에 의해 이동해야 하는 실제 물기가 없을 때 적합합니다. 타이어가 빠르게 가열되기 때문에 한 바퀴를 빠르게 완주하기 위한 '예선'으로 사용되기도 합니다.

레인 레이싱

스쿠터 레이싱용 레인 레이싱 타이어. 정교한 트레드 패턴과 완벽한 컴파운드가 지금까지 레이싱에 사용되어온 레인 타이어와 가장 큰 차이점입니다. 지금까지 PMT 레인 레이싱 타이어를 사용해본 모든 팀이 극찬을 아끼지 않았습니다. 이 타이어를 사용하면 마른 노면 타이어보다 빗길에서 더 빠르고 더 나은 기울기 각도로 주행할 수 있습니다. 폭우와 젖은 노면을 위한 최고의 추천 제품입니다! "타입 R1"과 "타입 R2" 버전은 디자인에 차이가 있습니다. R2 버전은 더 이상 수작업으로 절단하지 않으며, 새로운 레이싱 트레드는 기계로 주조됩니다. 또한 R2 버전은 이전 R1 버전의 45 쇼어와 달리 경도가 약 30 쇼어입니다. 비교하자면 젤리 베이비는 대략 10 쇼어입니다.

드래그 레이스

넓은 접촉면과 매우 부드러운 컴파운드가 결합된 이 타이어는 가속 레이스에서 절대적으로 필요한 타이어입니다. 이 넓은 롤러는 일반 슬릭보다 출발 시 접지력이 뛰어나지만 마모도 더 빠릅니다. 휠 스핀? 아닙니다...

타이어 공기압

PMT는 앞바퀴에 1.2-1.3바, 뒷바퀴에 1.4-1.9바의 타이어 공기압을 권장합니다! 하지만 노면, 차량 및 라이더의 체중에 따라 공기압은 크게 달라집니다.

결론: 전 세계의 레이스 트랙에서 스쿠터로 경쟁하고 싶은 분들에게 PMT 레이싱 타이어는 훌륭한 선택입니다. 라이딩을 시작하세요!

기술 세부 정보

• 10, 12 또는 17 인치
• 폭 90 ~ 130
• TL

• 속도 지수 J 또는 S

참고: 슬릭 타이어는 E-넘버와 DOT 표시(제조일자)가 없는 레이싱 타이어입니다. 따라서 소량의 재고만 보유하고 있습니다. 따라서 배송되는 타이어가 너무 오래되지 않았는지 확인합니다!

레이싱 프로들이 추천하는 SIP-TIP:

• 타이어 워머는 트랙에서 필수입니다
• 타이어를 자주 교체하신다면 이 타이어 장착 도구에 만족하실 것입니다
• SIP 림은 튜브리스 타이어에 완벽합니다

• SIP에는 모든 차량에 맞는 저렴한 림이 있습니다. 겨울용 또는 전천후 타이어 세트를 림에 장착하면 기상 조건이 맞을 때 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다. 불필요하게 손가락을 더럽히거나 장착을 위해 정비소를 방문할 필요가 없습니다.

SIP 레이서들은 이렇게 생각합니다:

"이 순종 타이어의 장점은 그 무엇과도 비교할 수 없습니다. 다양한 고무 컴파운드 덕분에 모든 도로와 날씨 조건에서 최대 경사각으로 주행할 수 있습니다. PMT는 뒷바퀴가 미끄러지는 대신 앞바퀴가 솟아오르는 유일한 레인 레이싱 타이어입니다. 놀랍습니다!"

-니코 그니시, SIP 타이어 전문가이자 다수의 DBM 챔피언

"PMT 드래그 레이스는 SIP(10026000) 외에 쿼터마일에 사용할 수 있는 유일한 타이어입니다. 최고의 성능을 제공할 뿐만 아니라 외관도 훌륭합니다. 타이어 공기압을 통해 접지력과 구름 저항의 균형을 완벽하게 맞출 수 있습니다. 다소 직사각형의 단면으로 타이어 폭을 일관되게 사용하여 전체 구동력을 추진력으로 변환합니다. 여기서 핵심 단어는 추력입니다."

-안드레 주터복, SIP 제품 개발자 겸 스쿠터 레이서