보조 샤프트 PIAGGIO 1745151 - B015233

입력축 입력 샤프트 는 레이 샤프트 또는 하프 액슬이라고도 합니다. 기본 구동 코그와 기본 구동 기어 코그가 함께 기본 구동 어셈블리를 구성합니다 기본 구동 어셈블리. 그리고 기어 코그 세트 는 보조 구동 기어비 어셈블리의 작은 절반을 구성합니다. 사용 가능한 다양한 샤프트의 주요 차이점은 베어링과 부시의 길이와 직경 또는 각 톱니의 톱니 수가 다르다는 것입니다.

유감스럽게도 PIAGGIO가 여전히 제공할 수 있는 유일한 입력 샤프트는 VESPA PX 모델용입니다. FA Italia는 여전히 GT/GL 및 SUPER까지 거슬러 올라가는 VESPA 모델용 입력 샤프트를 생산합니다.  P/A는 또한 여러 구형 모델용 샤프트를 여전히 공급할 수 있습니다. 유감스럽게도 더 이상 거래 공급업체에서 구할 수 없는 기어박스 출력 샤프트는 여러 유명 전문 제조업체에서 프리미엄 품질로 재생산하여 SIP 스페어부품 제품군의 일부로 공급할 수 있도록 준비했습니다.

입력축 기어 코그 클러스터는 적합한 1차 구동 기어 코그 어셈블리에 리벳으로 고정해야 합니다. 구형 3단 기어 VNA 입력축 기어 클러스터 어셈블리도 재고로 보유하고 있습니다. 이 어셈블리에는 1차 구동 기어 코그가 포함되어 있습니다. 피나스코는 또한 더 짧은 4번째 기어 코그를 제공하여 그림을 완성할 수 있습니다.

결론: 순정 기어 박스를 위한 고품질 교체 부품.

팁: 주요 서비스를 받을 때마다 항상 모든 소형 1차 구동 부품을 설치하고 교체하세요. 기본 드라이브 양쪽의 고정 플레이트, 입력축 고정 너트, 탭 와셔 및 입력축 니들 베어링은 모두 교체해야 모터를 절약하고 오래 사용할 수 있습니다. 마지막으로 새 기어박스 오일, 개스킷 및 모든 관련 오일 씰을 주문하는 것을 잊지 마세요!

SIP 커뮤니티 사용자 'hekan' , Art.-Nr. 88220000: "잘 맞습니다. 올바른 공차를 가진 좋은 장치."