레터링 베스파 50 다리 보호대 앞 090494

엠블럼, 모델 배지, 로고는 스쿠터 외관의 대미를 장식하는 요소입니다.

제조업체 로고가 없는 스쿠터는 시그니처가 없는 예술가의 걸작과 같아서 상상할 수 없습니다! 로고를 통해 초보자도 진정한 디자인 아이콘을 인식하고 식별할 수 있습니다. 이러한 눈에 띄는 표시가 닳거나 낡았다면 스쿠터의 정체성을 나타내는 이 시선을 사로잡는 대표 아이콘을 새롭게 바꿔야 할 때입니다!

100% 공장 출고된 외관을 선호한다면 선택이 복잡해집니다. 때로는 데칼과 로고가 개별 모델 유형 내에서 PIAGGIO에 의해 변경되었습니다. 스쿠터 오리지널 배지의 올바른 선택을 보장하기 위해 각 특정 베스파 모델의 VIN에 따라 배지를 분류합니다. 또한 그 차이점도 설명합니다.

다양한 배지 고정 방법

리벳을 사용하여 배지를 부착한 경우 배지에 있는 고정 구멍의 개수와 개수를 알려드립니다. 핀이 있는 배지도 레그쉴드에 리벳으로 고정됩니다. 여기에서는 핀의 수와 고정 구멍의 간격을 설명합니다. 핀은 레그실드에 가로 또는 대각선으로 배열할 수 있습니다. 구멍이 서로 같은 높이가 아닌 경우 로고는 대각선으로 부착되며, 리벳을 이용한 두 가지 부착 유형 모두 리벳 플라이어에 사용할 수 있는 특수 어댑터를 사용하여 완벽하게 장착할 수 있습니다.

일부 로고는 접착 테이프로만 고정되어 있고, 베스파 ´U´와 같은 로고는 페인트로만 부착되어 있습니다. 최신 모델의 로고는 유연한 플라스틱 소재로 만들어졌으며 자체 접착식 고정 방식을 사용합니다.

올바른 색상 선택은 진정한 차이를 만듭니다.

50년대에는 베스파 로고가 크롬 도금되거나 그냥 페인트 칠되었습니다. 그 후 거의 검은색에 가까운 미드나잇 블루 타입이 등장했습니다. 60년대 중반부터는 은색/광택 알루미늄으로 색상이 변경되었습니다. 70년대에는 전형적인 베스파 로고와 작별을 고했고, 이제 로고는 가로로 작은 크기로 바뀌었습니다. 전통적인 베스파 로고는 현대적인 자동 범위의 베스파 모델과 PX 리바이벌 모델인 PX ´98의 도입과 함께 처음으로 다시 등장했습니다. 공장 복원을 시도하는 경우 적합성 등급 인 ´1 등급 - OE 복원´에주의하십시오. 이러한 품목은 소규모로 집중적으로 생산된 제품입니다. 예를 들어 미드나잇 블루가 아닌 블랙 또는 접착식 금속 제품 대신 접착식 데칼만 있는 ´등급 A- 완벽한 수리´는 더 경제적인 제품군을 찾을 수 있습니다. 또한 피아지오에서 사용하지 않았지만 특정 맞춤형 페인트 작업으로 더욱 조화로운 외관을 제공하는 색상도 있습니다. 혼동을 피하기 위해 '액세서리 - 매우 매력적'이라는 제목을 붙였습니다.

고정 장치와 함께 각 로고 유형의 너비, 길이 두께도 나열되어 있습니다.

결론: 공장 복원을 위한 완벽한 마무리 작업이든 맞춤형 프로젝트의 눈길을 사로잡는 것이든 올바른 로고는 절대적으로 필요한 아이템입니다!

잊지 마세요 - SIP-TIP:

• 완벽한 장착을 위한SIP 리벳터
• 핀이 부착된 로고에 적합한 리벳 어댑터(13104200)를 사용하세요.
• 모든 리벳 로고용 리벳 어댑터 세트(#13104100).
• 프레임 후면과 사이드 패널용 새 배지도 주문하는 것을 잊지 마세요!