개요 베스파 PX

베스파 PX는 베스파 모델 중 '폭스바겐 골프'로 불리며 피아지오에서 가장 오래 생산된 차량 중 하나입니다. 독특한 디자인, 견고한 기술, 수동 4단 기어박스로 출시 이후 수많은 스쿠터 팬들을 만족시켜 왔으며 수십 년 동안 컬트적인 대상이 되었습니다.

베스파 PX 모델 역사

1977년 밀라노에서 처음 출시된 베스파 PX는 처음에는 125 및 200 입방 센티미터 버전으로 출시되었습니다. 처음부터 200cc 버전에는 전자식 점화 장치가 장착된 반면, 125cc 모델은 처음에는 접촉식 점화 장치만 제공되었습니다. 1978년부터 피아지오는 150cc 버전을 포함하도록 시리즈를 확장했습니다.
이 배기량 클래스 역시 처음에는 접촉식 점화만 가능했지만, 1981년 마침내 더 작은 배기량을 위해유지 보수가 필요 없는 전자식 점화 방식으로 전환하고 해외 시장을 위한 80cc 버전을 출시했습니다. 기술적으로 PX는 계속해서 앞뒤에 드럼 브레이크가 장착된 것이 특징이었지만, 댐퍼와 스프링이 결합된 새로 개발된 프론트 서스펜션이 장착되었습니다.
최초의 PX 모델도 처음에는 표시기 없이 인도되었습니다. PX 시리즈에서 중요한 이정표는 1983년루소라고도 알려진 아르코발레노(Arcobaleno)로의 모델 도약이었습니다. 이 버전에는 결합된 점화 및 스티어링 잠금 장치, 내부 잠금 측면 커버, 개정된 기어박스 버전, 별도의 윤활 및 가솔린 잔량 표시기와 같은 다양한 혁신이 결합되었습니다. 엘레스타트는 옵션으로 제공되었으며, 캐스케이드와 글러브 박스에서 속도계, 풋보드의 커버 등에 이르기까지 새롭게 디자인된 부착 부품으로 차체 페이스리프트가 이루어졌습니다. 1984년부터 피아지오는 액슬 피벗을 16밀리미터에서 20밀리미터로 강화했습니다.
이러한 맥락에서 Vespa T5는 별도의 모델로 나열되어 있지만 스포티 한 파생물로 등장했습니다. Vespa PX의 20 주년을 기념하기 위해 Piaggio는 무엇보다도 전면디스크 브레이크가 표준으로 장착 된 또 다른 개정 버전 인 PX 98을 선보였습니다. 2008년 말에는 마침내 크롬 림, 크롬 러기지 랙, 화이트월 타이어, 윈드쉴드가 장착된 1000대 한정 스페셜 에디션인 '울티마 시리즈'의 형태로 생산이 잠정 종료되었습니다. pX는 2011년에 다시 돌아왔습니다. 하지만 유로3 배기가스 배출 기준 때문에 배기량 125cc와 150cc로만 출시되었습니다. 유로4 표준이 도입되면서 전설적인 PX의 생산은 마침내 2017년에 끝이 났습니다.

베스파 PX의 모터

PX 시리즈에서 차량은 4 단 수동 기어 박스가 장착 된 공랭식 2 행정 엔진으로 구동됩니다. 모델과 건설 연도에 따라 배기량은 80 ~ 100, 125, 150 ~ 200cc입니다. 특별한 특징은 점화의 점진적인 발전입니다: 200cc는 1977년에 이미 전자식 점화 장치가 장착되었지만, 125cc와 150cc 모델의 전자식 점화 장치로의 전환은 1981년에야 이루어졌다. 아르코발레노/루쏘가 출시되면서 별도의 윤활(별도의 오일 탱크) 과 개정된 기어박스 버전과 같은 추가 엔진 개선이 추가되어 PX는 일상용으로 더욱 적합해졌다.

중고 베스파 PX 시장 상황

오늘날 베스파 PX를 찾는 사람은 누구나 중고 시장에서 다양한 가격대와 조건의 다양한 제품을 찾을 수 있습니다. 생산 대수가 많고 생산 시간이 길기 때문에 범위가 다양하며, 원래 상태, 양호한 유지 보수 및 추적 가능한 이력이 가치를 높일 수 있습니다. "울티마 시리즈", 스페셜 모델 또는 스포티한 T5와 같은 희귀 버전은 때때로 더 높은 가격에 거래되며 특히 수집가들에게 인기가 높습니다. 또한 PX의 기술은 견고하고 비교적 유지 관리가 쉬운 것으로 간주되어 복원 프로젝트에도 흥미롭습니다. 이 차량은 어디에서 찾을 수 있나요?

• 신뢰할 수 있는 베스파 딜러에서

• 지역 신문의 분류 광고

• 이탈리아의 모스트라 스캄비오와 같은 시장 및 무역 박람회

• Www.mobile.de, www.autoscout24.de 등과 같은 온라인 마켓플레이스

기타 베스파 PX

초기 PX 모델은 인디케이터 없이 제공되었으며, 이는 오늘날 매니아들에게 추가적인 향수를 불러일으킵니다. 베스파 PX는 다른 이륜차와는 달리 이탈리아 라이프스타일의 전형이며 시대를 초월한 디자인과 클래식 스쿠터의 전통을 결합한 모델입니다. 오랜 성공의 역사, 수많은 모델 변형과 정기적인 페이스리프트 덕분에 이 모델은 컬트적인 지위를 영구히 굳혔으며, 베스파 세계에서 살아있는 아이콘으로 남아 있습니다.

Vespa PX 150 E MY의 특별한 특징

"밀레니엄" 모델은 수많은 스타일리시한 디테일이 특징입니다: 후면 수하물 캐리어와 피아지오 엠블럼이 새겨진 우아한 가죽 가방과 같은 크롬 도금 액세서리가 특징입니다. 가방은 시트와 같은 그레이 블루 톤입니다. 왼쪽의 글러브 박스에는 "밀레니엄"이라는 문구와 개별 생산 번호가 새겨진 은색 배지가 있습니다. 검은색 플라스틱 핸들바 그립은 크롬 도금 캡으로 마감되어 있습니다. 이 모델은 메탈릭 그레이 블루 색상으로만 출시되어 독특한 개성을 강조합니다.