개요 베스파 LX

베스파 LX는 2004년 말에 출시되었으며 ET 시리즈의 후속 모델입니다. 클래식한 디자인과 현대적인 기술로 베스파의 전통을 이어가고자 했습니다. "LX"라는 명칭은 로마 숫자 체계에서 유래되었으며 60(L=50, X=10)을 의미하는데, 이는 아마도 다가오는 2006년 베스파 브랜드 60주년을 기념하기 위한 것으로 추정됩니다.

베스파 LX 모델 역사

베스파 60주년을 기념하여 특별 모델인 베스파 LXV가 출시되었습니다. 이 모델은 개방형 튜브 핸들바, 단순한 속도계 요소, "스윙 안장 모양"의 가죽 시트를 갖춘 초기 베스파 모델을 기반으로 했습니다. LX 시리즈는 2스트로크와 4스트로크 엔진을 포함한 다양한 엔진 변형으로 제공되었습니다. 피아 지오는 수정 된 휠 림 디자인과 같은 시각적 조정 외에도 공랭식 엔진과 검증 된 CVT 자동 변속기에 계속 의존했습니다.

베스파 LX의 모터

베스파 LX는 다양한 엔진 버전으로 제공되었습니다:

• LX 50 2T: 기화기가 장착된 49cc 2행정 엔진

• LX 50 4T: 정압 카뷰레터와 2밸브 기술이 탑재된 49cc 하이퍼 4스트로크 엔진

• LX 50 4T 4V: 등압 카뷰레터와 4밸브 기술이 적용된 49cc Hi-PER 4스트로크 엔진

• LX 125: 정압 카뷰레터와 2밸브 기술이 적용된 124cc 유로2 리더 4스트로크 엔진

• LX 125 즉: 연료 분사 및 2 밸브 기술을 갖춘 124cc LEADER 4스트로크 엔진

• LX 150: 151cc 유로2 리더 4스트로크 엔진, 정압 카뷰레터 및 2밸브 기술 적용

• LX 150 즉: 연료 분사 및 2 밸브 기술을 갖춘 151cc LEADER 4스트로크 엔진

• LX 125 3V: 연료 분사 및 3밸브 기술이 적용된 124cc L.E.M. 4스트로크 엔진

• LX 150 3V: 연료 분사 및 3밸브 기술이 적용된 155cc L.E.M. 4스트로크 엔진

ET 시리즈에 비해 더 나은 롤링 동작과 더 안정적인 방향 안정성을 달성하기 위해 프론트 림 크기가 10 인치에서 110/70-11 인치로 변경되었습니다.

중고 베스파 LX 시장 상황

이 차량을 어디에서 찾고 계십니까?

• 신뢰할 수 있는 베스파 딜러에서

• 지역 신문의 분류 광고

• 이탈리아의 모스트라 스캄비오와 같은 시장 및 무역 박람회

• Www.mobile.de, www.autoscout24.de 등과 같은 온라인 마켓플레이스

기타 베스파 LX

LX 외에도 기술적으로는 LX를 기반으로하지만 독특한 직사각형 핸들바로 1970 년대의 Vespa 50 Special을 연상시키는 더 스포티 한 Vespa S도있었습니다. 베스파 LX는 2013년 말에 생산이 중단되었고 프리마베라 시리즈로 대체되었습니다.

베스파 LXV의 특별한 특징, 즉 2V 125

이전 기화기 모델과 달리이 모델에는 전자식 연료 분사 장치가 장착되어있어 연비가 향상되고 배기 가스가 감소합니다. 이미 LXV 시리즈의 경우와 마찬가지로이 모델도 클래식 베스파 모델을 연상시키는 개방형 튜브형 핸들 바와 분할 시트가있는 복고풍 디자인을 갖추고 있습니다.