개요 Vespa GTS 310

클래식한 디자인과 현대적인 기술이 결합된 새로운 Vespa GTS 310은 프리미엄 스쿠터 세그먼트의 새로운 기준을 제시할 것입니다. 개선된 모터, 최첨단 장비, 다양한 색상으로 시내 주행과 장거리 투어 모두에 적합합니다. 우아한 외관은 전통적인 베스파의 미학에 충실합니다.

모델 역사 Vespa GTS 310

베스파 GTS 시리즈는 출시 이후 스타일과 성능의 대명사로 자리 잡았습니다. GTS 310은 이러한 전통을 이어가며 모델 시리즈의 발전에 중요한 발자취를 남겼습니다. 피아지오에 따르면 새로운 모터를 장착한 이 모델은 스타일과 역동성을 동시에 추구하는 라이더를 위해 개발된 "역대 가장 강력한 GTS"입니다. GTS 300과 같은 이전 모델은 이미 컬트적인 지위를 얻었으며, GTS 310은 이러한 라이딩 경험을 바탕으로 개발되었습니다.

베스파 GTS 310의 모터

베스파 GTS 310은 피아지오의 최신 모델 변형이며 무엇보다도 개정 된 모터가 특징입니다. 배기량은 309cc로 이전 모델인 GTS 300보다 약 31cc가 더 많으며, 가속과 최고 속도에서는 거의 눈에 띄지 않지만 약간 더 많은 출력과 토크를 제공합니다. 수랭식 모터는 고효율과 저소비를 보장하면서 유로 E 5+ 배기가스 배출 기준을 충족하도록 개발되었습니다.

베스파 GTS 310: 베스파 GTS 300과의 비교

2023년에 이미 섀시가 최적화되었기 때문에 디자인, 섀시 및 브레이크는 변경되지 않았습니다. 한 가지 반가운 혁신은 컨트롤에 관한 것입니다: 이전에는 개조를 통해서만 가능했던 스위치가 이제 무광 블랙 하우징으로 제공됩니다. 이 스위치는 GTS 300과도 호환되므로 이전 모델 소유자에게 특히 흥미롭습니다. 림, 레버 및 거울과 같은 기타 세부 사항은 동일하게 유지되며 두 모델 간에 호환됩니다.

주요 차이점은 엔진에 있습니다. GTS 310의 스트로크는 70.1mm로 길어지고 보어는 75mm로 변경되지 않습니다. 제조업체에 따르면 출력은 23.8 마력에서 25 마력으로 증가하고 토크는 26Nm에서 28.9Nm으로 증가하며 후자는 6,500rpm의 낮은 속도에서 더 많은 당기는 힘을 약속합니다.

그러나 테스트 벤치에서는 차별화된 그림이 나타납니다. 21.4마력으로 측정된 GTS 310의 뒷바퀴 출력은 GTS 300(21.5마력)과 거의 동일합니다. 그 차이는 고속에서만 분명해집니다. GTS 300은 약 60km/h에서 출력을 잃는 반면, GTS 310은 안정적으로 유지됩니다. 새 버전이 조금 더 일찍 전자적으로 제한되기 때문에 최고 속도에 약간의 변화가 있습니다.

중고 베스파 GTS 310 시장 상황

베스파 GTS 310은 비교적 새로운 모델이기 때문에 중고 시장에서 찾기가 어려웠습니다. 이 차량을 어디서 찾을 수 있을까요?

• 신뢰할 수 있는 베스파 딜러에서

• 지역 신문의 분류 광고

• 이탈리아의 모스트라 스캄비스와 같은 시장 및 무역 박람회

• Www.mobile.de, www.autoscout24.de 등과 같은 온라인 마켓플레이스

기타 베스파 GTS 310

베스파 GTS 310에는 모든 중요한 정보를 명확하게 보여주는 새로운 TFT 디스플레이를 비롯한 최신 기술이 탑재되어 있습니다. 블루투스 연결을 통해 핸들바에서 직접 내비게이션 앱과 음악 제어를 사용할 수 있습니다. 섀시는 더욱 민첩하고 편안한 핸들링을 보장하도록 최적화되었습니다. ABS 시스템과 ASR 트랙션 컨트롤이 안전을 보장합니다.