
베스파, 람브레타, 스쿠터 및 맥시 스쿠터용 스티어링 칼럼 및 모터 스윙 암
- SIP 스쿠터샵에서
스티어링 칼럼, 포크, 헤드 튜브 등 조타수에게 필요한 모든 것. 스티어링 칼럼은 모든 유형의 스쿠터에서 핸들바를 타이어에 연결하고 섀시와 브레이크를 업데이트할 수 있게 해줍니다. 스티어링 칼럼과 모터 스윙 암의 예비 부품과 마모 부품은 편안한 승차감을 위해 필수적입니다. 구형 스쿠터 모델의 스티어링 칼럼은 때때로 뒤틀리거나 녹슬거나 삐뚤어질 수 있습니다. 스쿠터가 똑바로 주행하지 않거나 스펀지 같은 느낌이 든다면 상하 스티어링 헤드 베어링을 점검하는 것이 좋습니다.
내 스쿠터에 맞는 스티어링 칼럼과 모터 스윙 암을 찾으려면 어떻게 해야 하나요?
현재 스티어링 칼럼 및 모터 스윙 암에 대한 일반 섹션에 있습니다. 그러나 스티어링 칼럼, 포크 또는 스티어링 튜브를 찾고 있는 차량에 따라 상단의 모델(예: "현대 베스파" 또는 "람브레타")을 선택하면 검색 범위가 좁혀질 수 있습니다. 그러면 이에 정확히 적합한 항목만 표시됩니다. 필터(예: "스티어링 칼럼 & 포크")를 선택하면 선택 범위를 더욱 세분화할 수 있습니다. 카테고리 필터를 제거하면(예: "클래식 베스파") 와 같이 카테고리 필터를 제거하면 스티어링 칼럼 및 모터 스윙 암에 대한 전체 범위가 표시됩니다. 어떤 종류의 스쿠터를 가지고 여행하는지 잘 모를 때 유용합니다.

SIP 스쿠터샵의 스티어링 칼럼 & 모터 스윙 암 제품군
스티어링 헤드 베어링 및 스윙암 베어링
스티어링 헤드와 스윙 암용 베어링 세트는 정기적으로 교체해야 합니다. 시간이 지남에 따라 마모되거나 고장 나면 불안정한 라이딩 느낌을 줄 수 있습니다. 테이퍼 롤러 베어링은 더 높은 힘을 흡수하고 압력 하에서 더 부드럽게 작동할 수 있습니다. 빈티지 베스파의 경우, SIP는 롤러 케이지가 장착된 스티어링 헤드 베어링을 제공하며 이러한 모델을 위한 베어링 튜닝을 제공합니다.
스티어링 칼럼 & 포크
스티어링 튜브 또는 포크는 핸들바와 림을 연결하는 부품입니다. 표준 스페어 부품으로 보통 OEM 제조업체에서 제공합니다. 클래식 베스파에 디스크 브레이크나 기타 충격 흡수 장치를 설치하려면 컨버전 포크가 필요합니다.
최신 베스파 라이더는 특수 스윙 암으로 서스펜션을 최고 수준으로 최적화할 수 있습니다.
PM과 MALOSSI의 스포츠 포크는 GIELRA Runner 라이더에게 매우 인기가 있습니다.
스티어링 댐퍼, 다이빙 방지 시스템 및 엔진 스윙 암
모터 스윙 암은 기존 섀시를 안정화하거나 와이드 프레임과 마찬가지로 기존 프레임에 PX 엔진을 장착할 수 있습니다.
SIP "포르도이" 커스텀 스쿠터에서 가장 시각적으로 눈에 띄는 변화는 아마도 SIP 배기와 결합된 스윙 암일 것입니다.
다이빙 방지 키트는 특히 소형 프레임 베스파에서 충격 흡수 장치가 바닥으로 떨어지는 것을 방지합니다. 스티어링 댐퍼는 주로 쿼터 마일 레이스에 삽입됩니다.
모터 스윙 암용 저소음 고무
저소음 고무는 엔진 마운트입니다. 프레임에 전달되는 진동을 줄여주고 핸들링을 좋게 하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 스쿠터를 많이 타거나 코너를 많이 돌거나 체중을 많이 싣는다면 저소음 고무를 더 자주 교체해야 합니다. 이것은 레이싱 스쿠터에게는 당연한 일입니다. 일상적인 라이더는 새로운 저소음 고무로 라이딩하는 것이 얼마나 즐거운지 놀랄 것입니다.
컨버전 스티어링 칼럼
SIP의 PK 컨버전 스티어링 칼럼을 사용하면 60년대와 70년대 베스파 모델에 그리메카 디스크 브레이크와 다양한 PK 쇼크 업소버를 설치할 수 있습니다. ZIP SP 컨버전 스티어링 칼럼은 레이싱 시리즈에서도 인기가 높습니다. SERIE PRO 12" 컨버전 스티어링 칼럼은 SIP 커스텀 스쿠터 "글로리어스 바스터드"의 12" 변환의 기본입니다.

스티어링 칼럼 및 모터 스윙 암의 최고 브랜드







고객이 묻고 SIP가 답하다
"10인치 휠로 변환할 때 고려해야 할 사항은 무엇인가요?"
당사는 차량 후방을 10인치로 개조할 수 있는 컨버전 림을 제공합니다. 구형 자전거를 타는 라이더는 바로 PX 모터로 전환하는 것이 좋습니다. 또는 변환 림 또는 브레이크 드럼 변환 키트를 제공합니다. 앞 림, 타이어, 브레이크 시스템, 속도계 케이블, 충격 흡수 장치를 잊지 마세요! 또한 상부 쇼크 업소버 마운트에는 4mm 오프셋을 보완하기 위해 다른 앵커 플레이트가 필요합니다.