SIP 베스파 SS 180 "스트리트 레이서" - 커스텀 스쿠터
알렉스는 수년 전 베스파 SS 180의 첫 번째 버전에 대해 이야기했습니다:
"베스파만큼 인기 있는 차량은 거의 없습니다. 어디를 가더라도 사람들이 긍정적인 반응을 보이죠. 스쿠터에 앉아 있으면 일상 생활이 저절로 사라져요. 저에게 베스파를 타는 것은 마지막 자유와 모험입니다. 50년 된 스쿠터를 타고 유럽을 가로질러 알프스 고개를 넘거나 고속도로의 왼쪽 차선을 달리는 것은 정말 멋진 일입니다. 그 장면이 멋지다고 생각해요. 어느 나라에 있든 항상 베스파 마니아들이 있고 같은 언어를 사용하니까요. 베테랑 모임, 쿼터마일 레이스, 커스텀 쇼 등 모두를 위한 무언가가 있습니다. 모두가 자신의 자리를 찾고 모두에게 공간이 있습니다."
투어에 완벽한 공간
"저는 베스파, 50년대형, 파로 바쏘를 많이 가지고 있는데 노란색 SIP 레이서가 그중 하나입니다. 매일 네 대씩 타고 다닙니다. 현재 제가 가장 좋아하는 투어링 스쿠터는 빨간색 SS 180으로, 완벽하게 복원되고 괜찮은 모터와 스포츠 쇼크 업소버가 장착되어 있습니다: Malossi 210, 개조된 트랜스퍼 포트, 균형 잡힌 롱 스트로크 립 샤프트 및 MMW 실린더 헤드가 기본입니다. 기화기는 DRT에서 재작업한 SI 24/24E, 점화 플러그는 W3CS, 폴 휠은 여전히 수정된 PK 팬 휠입니다. 하지만 내년에는 베스파트로닉을 원합니다. 클러치는 MMW 바스켓과 강화 스프링이 있는 코사 클러치 23Z입니다. 기어박스는 아직 짧은 4단 기어를 사용하고 있지만 내년에는 새로운 DRT 기어로 바꿔볼 생각입니다. 200cc용 SIP 로드는 제 투어링 배기입니다. 조용하고 강력합니다. 튜닝은 저예산이며 장거리 테스트를 거쳤습니다. SS 180은 실제 125km/h에 도달하고 완벽한 가속을 제공합니다. 저는 이미 코트다쥐르의 니스와 모나코, 크로아티아의 크레스 섬, 이탈리아의 트레비소까지 다녀왔어요. 그리고 이러한 SIP 여행은 5일을 넘지 않았으며 성수기에는 그 이상은 불가능했습니다. 다시 말해, 멋진 여행지를 찾아 하루 종일 차에 앉아 이동하는 것이죠. 하지만 그게 바로 이 여행의 매력입니다.")
모든 것을 새롭게 만드는 안드레
2022년, 마침내 베스파 SS 180의 모터가 완전히 재건되었고, 안드레가 이를 인수했습니다. 이 프로젝트를 동영상으로 촬영하여 여러분께 보여드리니 많은 관심 부탁드립니다.
부품 목록
기어 휠 Z 36, 4단 기어, SIP, 40435436
기어휠 Z 38, 3단 기어, SIP, 40435338
기어 휠 Z 42, 2단, SIP, 40435242
기어 휠 Z 57, 1단 기어, SIP, 40435157
베스파 PX80-200용 구동축 SIP, 40435100
레이싱 배기 SIP ROAD 3.1, 24165931
회전수카운터/타코 SIP 2.0 (카본 룩)
