
제3회 마츠초 카라츠초 2024, SIP 스쿠터샵에서 개최
2024년 7월 27일은 정말 더운 날이었습니다. 태양은 거의 쉬지 않고 서킷에서 무자비하게 내리쬐고 있었고, 모든 것이 바짝 마르고 스쿠터들은 거대한 먼지 구름을 일으키고 있었습니다. 오전 10시에 라이더들이 자유 연습을 위해 서킷으로 향하는 모습은 마치 아프리카 대초원을 가로지르는 랠리를 연상케 했습니다. 그리고 3. 마츠초 카라츠초란츠베르크 암 레흐의 SIP 스쿠터샵이 주최하는 이제는 전설적인 스쿠터 크로스 레이스가 시작되었습니다. 그리고 다시 한 번, 라이더와 팬들이 기대했던 모든 것을 제공하는 날이었습니다.


국제적인 드라이버 필드
레이스 디렉터 예스코와 그의 팀은 대회를 앞두고 다시 한 번 훌륭한 일을 해냈습니다. 트랙은 완벽하게 준비되었고, 장벽은 세워졌으며, 짚더미는 제자리를 찾았고, 물웅덩이는 점점 더 깊어지고 있었습니다. 관중들이 하나둘씩 도착했고, 특히 마츠초 카라츠초를 보기 위해 비행기를 타고 온 이스라엘의 팬도 환영할 수 있었습니다. 존경합니다!
라이더들은 오스트리아, 이탈리아, 스위스에서 왔습니다. 하지만 기록 보유자는 프랑스 남부의 모르모아롱에서 온 앙리 무리로, 거의 1,000킬로미터를 주행했습니다. "저는 어렸을 때 이미 BMX를 탔고 1987년부터 1995년까지 프랑스 남부에서 베스파 크로스 레이스를 주최했습니다. SIP 스쿠터샵에서 이벤트가 열린다는 소식을 듣고 바로 참가해야겠다고 생각했습니다. 저에게는 순위가 중요한 것이 아니라 즐기는 것이 중요하죠. 알렉스와 랄프는 오랫동안 알고 지냈으며 사실상 제 가족의 일부입니다." 독일 참가자들은 브레멘, NRW, 라인란트팔츠, 콘스탄스 호수 등 여러 곳에서 모여 마츠초 카라츠초에서 스쿠터를 궁극의 테스터로 삼았습니다.


KTM 모터가 장착된 베스파 GTS
바이크에는 초기 문제가 없었지만 시간 기록 시스템이 작동을 멈췄지만 예선 시간에 맞춰 조정할 수 있었습니다. 관중들의 환호와 DAZN 리포터 해리 버크와 레이스 디렉터 예스코의 전문적인 진행으로 마침내 상황이 심각해졌습니다. 첫 번째 예선 랩에서 스테판 괼너는 클래스 3에서 55.471초의 기록을 세웠고, 이 기록은 하루 종일 다시 깨지지 않았습니다. 빵! 그야말로 압권이었죠. KTM 엔진을 장착한 그의 개조된 베스파 GTS는 나머지 레이스에서 보여줄 것처럼 타의 추종을 불허했지만 무적은 아니었습니다. 마리오 아이젠블레터와 폴 브뢰츠가 이 클래스에서 다른 두 자리를 차지했습니다. 특히 심슨을 탄 세바스찬 크루거와 막스 노이마이어가 눈길을 끌었으며, 전체 클래스에서도 놀라운 성적을 거두었습니다.
클래스 2에서는 사우스 티롤의 데니스 프란체스키니가 1:00.267의 기록으로 아쉽게 우승을 놓쳤습니다. 요하네스 쾰과 토마스 하스가 그 뒤를 이었습니다. 클래스 1에서는 란츠베르크 출신의 지역 영웅 막스 하이글이 조 디어케스와 아론 먼터에 앞서 선두를 차지했습니다.


은퇴와 이변
예상대로 스테판 괼너가 클래스 3을 석권했지만, 그 뒤에는 다른 자리를 차지하기 위한 치열한 경쟁이 벌어졌습니다. 드라이버들은 상대 선수들뿐만 아니라 트랙의 불리한 조건으로 인해 어려움을 겪었습니다. 도랑의 물과 섞인 먼지로 인해 일부 드라이버는 일시적인 실명을 피하기 위해 더러워진 바이저를 버리기도 했습니다. 두 번의 치열한 레이스 끝에 종합우승은 안드레아스 바우어와 폴 브뢰츠가 차지했고, 나머지 포디움 자리는 데니스 프란체스키니가 차지했습니다.
데니스 프란체스키니는 클래스 2에서 매우 매력적인 퍼포먼스를 선보이며 첫 번째 레이스에서 우승을 차지했습니다. 그러나 두 번째 레이스에서는 그의 기술이 난조를 보이며 5바퀴를 돌고 나서 완전히 탈락했습니다. 그 수혜자는 요하네스 쾰이었고, 그는 우승을 차지했습니다. 이 성공은 토마스 하스와 다소 놀랍게도 가르미슈파르텐키르헨의 나겔 모터스의 크리스찬 "트렌키" 트렌크발더를 제치고 종합 순위에서도 우승하기에 충분했습니다: "베스파 PK 125를 위한 훌륭한 트랙이었고, 우려했던 것보다 더 잘 해냈습니다. 30년 동안 주차되어 있었는데 기화기를 청소하고 트랙을 밟았습니다! 최고 기록에 도달할 줄은 몰랐어요. 반복되어야 할 멋진 이벤트입니다." SIP의 유일한 참가자였던 사르데 루이지는 출발 당시 핸들바가 부담을 견디지 못해 총 2바퀴만 트랙을 돌았습니다. 안타깝지만 대단한 일이죠!


베스파를 탄 스턴트맨
홈 경기를 치르는 막스 하이글에게 모든 시선이 집중된 클래스 1에서는 상황이 훨씬 더 극적이었습니다. 그리고 그는 소방차처럼 경기장을 뒤로 한 채 출발하여 첫 번째 수로를 건널 때까지 달렸습니다. 하지만 그 후 그의 베스파는 물에 잠겼습니다. 단 세 바퀴 만에 그는 실망감에 레이스를 포기하고 트랙을 떠나야 했습니다.
이제 뉘르부르크링에서는 노이비드 출신의 젊은 조 디어케스의 차례였습니다. 그는 어린 사슴처럼 쉽게 점프를 마스터하고 가파른 굴곡을 통과하고 멋진 휠리로 도랑을 통과하는 등 진정한 쇼맨십을 발휘했습니다! 하지만 운은 그의 편이 아니었습니다. 그는 베스파 코사의 통제력을 잃고 아론 먼터에게 추월당했습니다. 하지만 조는 포기하지 않고 반격에 나섰고, 마지막 몇 미터에서 라이벌을 추월해 3초 차이로 결승선을 통과했습니다. 두 번째 레이스에서는 더 이상 스턴트를 하지 않고 완벽한 승리를 거두었습니다. 아론 뮌터와 모리츠 하인을 제치고 종합 순위 1위에 올랐습니다. 조는 " 처음에는 몇 가지 어려움이 있었지만 결국 잘 풀렸다 " 며 겸손하게 " 오늘은 꽤 잘 풀렸다 " 고 말했습니다 . 멋진 주말이었습니다!"
마지막 '베스트 오브 올' 레이스에서는 7명의 라이더가 다시 한 번 경쟁했는데, 토마스 하스는 "작년에 비해 스쿠터를 조금 더 최적화했지만 다른 라이더들이 중도 탈락하는 바람에 운도 좋았습니다. 또 한 번 멋진 날이었으며 이 이벤트가 다시 열리면 정말 기쁠 것 같습니다." 당연히 스테판 괼너는 이번 레이스에서도 우승을 차지했고, 요하네스 펨슬과 요하네스 쾰이 그 뒤를 바짝 쫓았습니다. 이로써 그는 또 한 번의 우승으로 이미 인상적인 날을 장식하며 이 대회의 지배적인 라이더로서의 입지를 굳혔습니다.


우승 후보가 추락하다
하지만 마지막 내구 레이스에서 그의 베스파 GTS는 완전한 실패가 어떤 느낌인지 경험해야 했습니다. 앤디 보데와 함께한 팀에서 그는 선두를 달렸지만 기술적인 문제로 볼프강 알트만과 요하네스 펨슬의 팀에 추월당했습니다. 괼너/보데는 차를 다시 도로에 세웠지만 라이벌들은 제시간에 결승선을 통과했습니다. 환희의 순간! 부쉬쾨니히/부쉬쾨니히 팀은 3위로 골인했습니다.
시상식장에는 기쁨이 넘쳤고, 그날의 긴장을 느낀 것은 비단 라이더들만이 아니었습니다. 레이스 디렉터 예스코는 결과에 매우 만족했습니다 . "모든 것이 매우 잘 진행되었습니다. 마지막까지 흥미진진한 레이스를 펼쳤고 라이더들의 긍정적인 피드백만 있었습니다. 우리 팀은 정말 잘 협력했습니다. 가장 중요한 것은 약간의 갈비뼈 타박상을 제외하고는 부상자가 없었다는 점입니다." 약 1,000명의 관중이 이 광경을 지켜보았고 그릴과 오븐에 준비된 음식은 모두 일찍 다 먹어치웠습니다. 다행히도 보리 주스가 충분했기 때문에 라이더, 팬, 주최 측이 밤늦게까지 축하할 수 있었습니다.
SIP 스쿠터샵의 CEO이자 주최자인 랄프 요들(Ralf Jodl)은 마지막으로 "세 번째 마츠초 카라츠초 역시 모든 관중에게 멋진 쇼, 흥미진진한 레이싱, 최고의 엔터테인먼트를 제공했습니다. 하지만 저희는 스쿠터 팬들의 커뮤니티와 서로 간의 협력적인 상호 작용에 중점을 두고 있습니다. 베스파가 국경을 넘어 사람들을 연결해준다는 것은 여러 번 증명되었습니다."


감사합니다!
케이터링, 구급대원, 타임키퍼, 수돗물과 현금 데스크의 남녀 직원, 플래그십 스토어 직원, DJ Jan, 사진작가, 영화 제작진, 그리고 물론 SIP 스쿠터샵의 환상적인 팀에게 감사의 인사를 전합니다: 안드레아, 사빈, 스테피 B., 오토, 찰리, 마샤, 프랑크, 니코 G., 마틴 S., 아드리안, 메흐디, 루이지, 로라, 조헨, 크리스티안 S., 요나스. 그리고 활주로에 고무를 잔뜩 남겨준 Posch Performance의 위르겐 포 쉬에게도 감사의 인사를 전하고 싶습니다. 슈퍼 번아웃 ;)
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