サイレント ラバー キット リアショックアブソーバー PIAGGIO 12x38x20 mm, 左/右上, Buchsenfuchs

ショックアブソーバーに最適な取り付けブッシュで、柔らかすぎず、硬すぎません！

一般的に入手可能なゴム製ショックアブソーバー取り付けゴムは、作業には柔らかすぎて、必然的にライディング体験に悪影響を及ぼします。その結果、サスペンション全体がスポンジ状で漠然とした感じになります。現在、多くのメーカーがポリウレタン（PU）製のアフターマーケット取り付けブッシュを利用できますが、残念ながら、これらは通常、硬すぎます。これの論理的帰結は、モーターの振動が残りのスクーターフレームを介して伝達されることです。これは、ステアリングアセンブリを介してライダーが特に目立ちます。これは、長距離では非常に困難な場合があります。 BUCHSENFUCHSのこれらのPU製ショックアブソーバー取り付けブッシュは、真ん中のスイートスポットに当たる一貫性を備えています–硬すぎず、柔らかすぎません！

BUCHSENFUCHSポリウレタンショックアブソーバー取り付けブッシュの主な利点：

• 完璧な剛性。
• ぴったりフィット。
• 高い耐久性。

ポリウレタンは弾性材料であり、さまざまな製造業で振動および振動ダンパーとして使用されています。自動車部門でもこの汎用性の高い素材の利用が増えているので、市場のスクーター部門にその用途を紹介してみませんか？ BUCHSENFUCHSによるこれらのショックアブソーバー取り付けブッシュは、ベスパサスペンションでの使用に完全に最適な一貫性を備えています。振動を伝達するほど硬くはありませんが、取り扱いが曖昧になるほど柔らかくはありません！ゴムのような特性により、PUは弾力性を保ち、振動を吸収しますが、自然に生成されたものよりも著しく丈夫であるため、かなり耐久性があります。

結論：適切なハンドリングとより安全なライディング体験に不可欠な、私たちの最愛のベスパのサスペンションを著しく改善します！

忘れないでください–私たちのSIP –ヒント：

• 完全な効果を得るには、これらの取り付けブッシュをフロントとリアの両方のショックアブソーバーに取り付ける必要があります。
• 新しい固定ナットとワッシャーも不可欠です。