ホイール SIP Tubeless 2.15x8

スタイル、エンジニアリングおよびセキュリティの革新。成功と信頼性の高い新しいSIPチューブレスリム 、。このリムは、あなたがチューブなしでタイヤを使用することができます。突然の空気漏れが防止される穿刺の場合には、空気圧が徐々に減少します。吹きタイヤは過去のものとなります。だからによる組立時にリムの間に閉じ込められたbeeingてチューブに涙オフやパンクをバルブます。 SIPチューブレスリムは高い生産精度と品質で古典的なキャストリムの利点を兼ね備えています。デザインは、チューブレスダブルハンプリムです。このこぶは、パンクした場合にも、リムに陥るからタイヤを防ぐことができます。リム回転が非常に正確です。リムはアルミキャストとCNCは機械加工されます。表面仕上げは完璧です。バルブは含まれており、すでに実装されています。リムは研磨エッジと銀と黒、黒、磨かれたアルミニウムで現在利用可能です。

2.10から8：ロールする準備ができました！あなたの8の古典のための理想的なリム。 3.50から8タイヤでの使用に最適。 M8ナット（部品番号。8743万）またはM10（部品番号87193000）で使用するために作られました。あなたのスクーターの車軸に従ってナットをご注文ください。

アルミリム、塗装、2.10から8インチ、チューブレス

- 長いバルブは、短いものはいくつかの古い英語のガソリンスタンドでの問題を引き起こします

- 簡単にアセンブリのバージョンを作り直し

- レースでの使用のみのためのホモロゲありません、

SIPのヒント：あなたのグローブボックス内で、いくつかの空気停止スプレーしてください。あなたはそれをよりスタイリッシュに好きなら短いバルブを追加します。

私たちの緑青の縁:

非常に有名な画家でありパティネーターである Torre Sambataro と協力して、ビンテージな外観の SIP チューブレス アルミニウム リムを提供します。新品のリムがまるで何年も経ったかのように見えるように、各リムは手作業で緑青処理されています。その結果、保存されたオリジナルの状態のベスパ、いわゆる「サバイバー」車両の「O-ペイント」の視覚的外観に完全に適合します。個々のパティナ リムは手作りのため、それぞれが異なります (ショップの写真は若干異なる場合があります)。利用可能な色合いは、指定されたモデルの元の塗装色合いと非常によく一致します。それにもかかわらず、トーレは、それぞれ 1 つだけの緑青のベース カラーを使用して、いくつかの o ペイントのバリエーションを模倣することに成功しました。

• パティナ - リム「ヴェルデ」: オリジナルのグリーンメタリックカラー (V1-15、V30-33 など) で保存されているファロバッソ/マッドガードヘッドランプモデルに非常によく合います。
• 緑青 - リム「azzurro metallizzato」: もともとライト ブルー メタリックで提供された Vespa (VBA、VBB1 など) に非常によく合います。
• 緑青 - リム「ベージュ/グリージョ」: 多くの古い ACMA やイタリアの VM、VN、VNA/B、Motovespas が着用するグレーやベージュの O ペイントに非常によく合います。

もちろん、いくつかのベスパの長い寿命の中で、リムは以前に別の車両の O ペイントと組み合わされていたので、後期の VBB が濃い青の O ペイントでリムを着用すると、非常に本物らしくなります。以前の VBB は明るい青色など

注：交換権を使用する場合は、タイヤを装着する前に色を確認することをお勧めします。

大型のフィッティングマシンで磨耗したタイヤを取り外す際に、貴重な緑青のアルミリムを傷つけないようにするには、カッターナイフとサイドカッターでリムからタイヤを切り離すのが簡単な方法かもしれません。

SIP Patina リムには SIP-TIP をお勧めします:

• 細部にまでこだわったホイールナット8743NI00との組み合わせが理想的です。
• ブレーキ ドラム マウントのスタッド ボルトの長さが十分であることを確認してください。 (SIP アート番号 47160200、47160400)