に対してVespa。 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNB-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX 80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
ほとんどのモデルに適合します。
- 72x61x48 mm
- 4弁、ストッパーなし
製品説明:
タッシナーリからV-Forceのリードバルブブロックは絶対ハイエンドの記事です。吸気断面積の大きさの倍増を通じ、明らかに優れた二重でVのリードバルブの結果の流れと吸気最適化されたデザインは、クランクシャフトハウジングの充填!リードバルブブロックは、高調は、4(ワンピース花びら)または8(スリット花びら)バルブ膜で身に着けていると使用可能になります。タッシナーリVフォースリードバルブの使用のためには、接続片のシール面は完全にレベルでなければなりません。もともと他のリードバルブ用に設計されており、突起を持った接続片は、それに応じて変更する必要があります。リードバルブハウジングはまた、V-Forceの大きさに調整する必要があります。
我々だけでなく、MALOSSIリードバルブマニホールドの在庫タッシナーリリードバルブブロックもFALC、QUATTRINIとPARMAKitからハイエンドリードバルブマニホールドに合わせて。 ROTAXチューニングシリンダー、ヤマハRD350リードバルブハウジングも多少変更した後タッシナーリV-Forceのリードバルブを装備することができます。
最高のパフォーマンスから4枚の花びら(ブロックの外側に花びらスリット)TPR、V-Forceのリードバルブブロックは MALOSSIリードバルブマニホールドに若干安価な代替品です。タッシナーリVフォースのようにTPRのブu200bu200bロックはリード弁の花びらのリミッターなしで設計されています。これにより、高回転でも、最適な充填を保証します。
結論:パフォーマンスを最大化するためのハイエンドリードバルブブロック。
SIP-ヒント:元の人のためにそれらが十分MMW LMLリードバルブマニホールド(例えば部品なし40806J00)と右のアドレスではありませんされています。
一部のSIPコミュニティユーザーpoohpapa06ないTP9924400:
"Malossiリードバルブキットを購入するときは、Malossiリード弁のためにそれを交換する必要があります!タッシナーリは類似しており、より多くのあなたの1のHPを提供します。"
タッシナーリリードバルブを使用する場合は、マニホールドのシール面は平面である必要があります。もともとリードバルブの他のタイプ向けに生産されてマニホールドは、オーバーハングを持っているとかんな/変更する必要があるかもしれません。
他のお客様がこの商品と一緒に検索したもの:
分解図
適合する商品
評価 評価
メモ帳 メモ帳
質問と回答 質問と回答
ダウンロード
-
Tassinari_MotoInstruct04b
Tassinari MotoInstruct 2
ダウンロード0,09 MB
-
TassinariVF3_Pg2
Instructions Tassinari V3 Page 2
ダウンロード0,58 MB
-
Tassinari_MotoInstruct04
Tassinari MotoInstruct 1
ダウンロード0,07 MB
-
TassinariVF3_Pg1
Instructions Tassinari V3 Page 1
ダウンロード0,73 MB
-
Tassinari_motorcycle
Tassinari motorcycle
ダウンロード0,49 MB