メンブレーン ブロック QUATTRINI

マックスQUATTRINIはまた、真にハイエンドモーターを組み立てたい方のニーズを満たす、smallframeベスパモデルのモーターケーシングの強化版の生産を引き受けることを決定しました。

モータケーシングは最初の可能な使用の場合に切り開かなければならない閉鎖リードバルブの入口が設けられている。すでにマニホールドを装備シリンダーはケース開口部が閉じて密封する必要はありません。クランクケース自体は47ミリメートルのその複合ウエブ幅で、QUATTRINIクランクシャフトで使用するために、したがって理想的な内部48ミリメートルの幅とを持っています。クランクケースの直径は84.5ミリメートルであり、全体の87ミリメートルCON-ロッドの使用を有効にする中央の溝を有する。ベアリングハウジングは52x20x15mm軸受けのフィッティングを可能にする。シリンダー開口部の直径は、元の62ミリメートルとは対照的に、65ミリメートルと著しく大きい。エンジンピボットのデザインはlargeframe 3.50から10タイヤが装着できるようにするには十分な空間を提供します。一次側のウォーターポンプの取付けは、これはQUATTRINIレース排気システムの "プラグ＆プレイ"の使用に伴ってケーシングでも可能になりました。半分をケーシングフライホイール側にエンボス加工QUATTRINIロゴは、誇らしげにハイエンドのスポーツの起源エンジンが表示されます。このモータケーシングは51ミリメートルストロークコンロッドを持つ特殊なワイドウェブQUATTRINIクランクシャフトで使用するために設計されています。限りシリンダサイズが関係しているとして、125ccクラスから上の任意の適切なキットがQUATTRINI M1L-60-12、理想的にはもちろん、使用することができます。

結論：smallframeパイロット向けのハイエンドモーターケーシング、largeframe財布と！

SIP-TIP：新鮮なオイルシールやベアリングの最も理想的なセットアップQUATTRINIクランクシャフトの場合は必須です。完璧にすべてを丸くするには、次にQUATTRINI M1L-60-12気筒の爆発的なパワーデリバリーと組み合わせることができます。あなたのモーターの安全かつ永続的な使用のために新しいガスケット、サスペンションブッシュ、半月キー、ナット、ワッシャー、安全、新鮮なギアボックスのオイルを注文することを忘れないでください！