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に対してVespa。 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
適合車種をすべて表示- スチール
- ブラック
- ワイド タイア 利用可
- 大マニホールド
チューニング・スポーツ - パワフル, と注記1 - 完璧な修理である。
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
製品説明：
標準的なレーシングエキゾースト、しばしばコピーされたオリジナルの進化。微妙なSIP ROAD EXHAUSTのMK 3.0バージョンは、パフォーマンスの限界をさらに押し広げます。競合他社とは異なり、このすべてのパフォーマンスを元のボックスのコンパクトなボディに詰め込みました。
SIP ROADは、すべてのボックスパイプのベンチマークでした。オリジナルのPiaggio Largeframeアイテムのボックスの外観をより広く一般に提供するレーシングパイプのコンセプトを導入しました。そして、今日のように人気を博しました。最も魅力的な機能には、特にSIP ROAD 2.0を既に実行しているエンジンでの優れた乗り心地と簡単な調整可能性があります。近年、多くの人がオリジナルに触発されたエグゾーストで手を試し、多くの人が実際にバージョンをリリースしました。このコンセプトを備えたエンジンは、印象的なレベルのパワーとトルクに達し、一部の製品はゴッドファーザーであるSIP Road 2.0ボックスを完全なパフォーマンスで破りました。しかし、使いやすさ、および発射トルクはまだ改善されていません。
- 元のサイズのボックスを使用した元の外観
- 毎日のライダーに最適な大トルク
- オリジナルキャブレターでプラグアンドプレイのチューニングに最適
それでも、1つを改良して新しいボックスを開発する時が来ました。ベンチマークはそこにあり、要件は定義されていました：どのタイプのエンジンでも動作するはずです。それは、低い現実世界で使用可能なrpmで動作し、その範囲で最高の性能を発揮し、ボックスの元の寸法を維持する必要があります。新しいSIP Road 3.0は、微妙でコンパクトなままでなければなりません。特に最後の課題は、真の挑戦であることが判明しました。他の人はパフォーマンスを見つけるために大きな箱を使用しますが、これはもちろん、人生をずっと楽にします。残念ながら、円を二乗するのには時間がかかるため、開発には少し時間がかかりました。結果は待つ価値があります。パフォーマンスの点で最高の状態を維持しながら、多種多様なエンジンのセットアップでうまく機能する小さなボックス。
どんな状況でもアクセスしやすいパフォーマンス
上り坂のアルペンパスに取り組むのと同じくらい楽しい乗り心地を実現するために、パワーバンドに早く入ります。 Malossi SportやPoliniなどのキットを使用した開発の参考資料。しかし、QuattriniまたはPinascoキットは、SIP Road 3.0で非常にうまく機能します。これは、SIキャブレターとの組み合わせが優れており、実績のある信頼性に適合するための労力はほとんどありません。
最新の製造と設計
SIP Road 3.0のパフォーマンスレベルを達成するには、開発に時間がかかっただけではありません。製造もやや過酷です。縦pはセグメントで構成されていません。これは、上半分と下半分の冷間引き抜き設計です。これにより、個々のパイプ間の公差を最小限に抑えることができ、ガスの流れ方向に垂直な溶接継ぎ目が少なくなります。それとは別に、この手法により、負の効果なしに、よりタイトな曲線で縦pをルーティングすることも可能になりました。これは、大きな縦pがメインスタンドなどの他のパーツと競合しないようにするために必要になりました。
実証済みの利点を備えた新しい品質
大幅に大きなトルクと非常に高い出力。 P-RangeでMalossi Sportを使用すると、SIP Road 2.0のパワーの差は最大2 BHPになります。これにより、シフトアップ時に問題なくリラックスしたライドが約束されます。 SIP ROADの音は、不要な注意を引くことなく控えめに控えめにされているため、都市や日常のライドに最適です。噴射と点火を調整することを忘れないでください。
結論： SIP ROAD 3.0は、従来の排気管の優れたアップデートです。 MK 2.0の優れた機能、適合、製造の品質と精度はすべて維持され、パワーは約2 BHP増加します。元のボックス排気のように見えるレーシングパイプ。より多くのトルクとより多くのパワー、耐熱塗料、優れた価値の価格。
技術的な詳細：
- SIP Road 2.0よりもはるかに多くのパワーとトルク、10-25％
- 元のサイズのボックスに基づいて
- 精密に構築され、より多くのパワーを得るために描かれた縦p
- 簡単なプラグアンドプレイ取り付けに最適なフィット
- 最大の傾斜角を実現するタイトなダウンパイプルーティング
- 追加のスプリングを使用して、排気スタブの応力を取る
最適な設定-SIPのヒント：
- Vespa 200用ロングストローククランクシャフトSIPプレミアム、品番：45021510
- SIP VAPEイグニッション、art.-no：517007RA0
- Racingkit MALOSSI 210「SPORT 2016」、Vespa 200、品番：31163460
SIP プレミアム保証
私たちは製品の品質に自信を持っています。これが、当社の SIP Road エキゾースト システムの法的保証を 36 か月続く SIP プレミアム保証に延長した理由です。この期間中に、不適切な使用や組立てに起因しない故障が発生した場合は、無償でマフラーを修理または新品と交換させていただきます。
このプレミアム保証は最終購入者に適用され、購入日2016 年 11 月 1 日から適用されます。
製品動画
分解図
適合する商品
メモ帳
参考にしてください。この製品は、以下の公開メモ帳に含まれています：ダウンロード
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Technik_Auspuff
Technik Auspuff
ダウンロード1,20 MB
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Tuningübersicht Largeframe
Tuningübersicht Largeframe
ダウンロード0,20 MB
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Exhaust technology
Exhaust technology
ダウンロード8,11 MB
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Tuning summary largeframe
Tuning summary largeframe
ダウンロード1,70 MB
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SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE.pdf
ダウンロード0,17 MB
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Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf
ダウンロード0,24 MB
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Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf
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Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf
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Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf
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Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf
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Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24
Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf
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leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26
leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf
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power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26
power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf
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Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf
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Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3
Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf
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M244_Drehschieber_SIP-Roads_2022-04-22
M244 Leistungsdiagramm
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M244_rotary-valve_SIP-Roads_2022-04-21
M244 Leistungsdiagramm Englisch
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Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
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Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
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