に対してVespa。 125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso
適合車種をすべて表示- スチール
- レッド
- カラー(ESD):クロム
- ワイド タイア 利用可
- 2 クロム加工エンド パイプ, 大インレットパイプ
チューニングロード - 日常使いに最適
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
製品説明:
私たちのSIP道路の排気システムは、我々はまた、NOSシステムとして提供する60年代の"シトスポーツ"スタイルで生産されている。あらかじめご了承される!これは単に光のレプリカではありません:これは、ルックスと性能の両方で、本物です。我々は、身体およびSIP ROADからの排気マニホールドの部品を使用した理由です。これは、最大でVNA / VBAからのすべてのベスパ150分の125 'sのパフォーマンスの向上につながります。あなたがheftier加速と高回転のが得られます。この排気ガスはパイプクロームリムと赤の本当の湯たんぽです。
通知:私達はマニホールドのダウンチューブに赤いペンキがオフの排気ガスによって生成される高温に起因する剥離することを保証することはできません。残念ながら我々はどちらか、これを保証することができる塗料メーカーを見つけることができなかったので、これはこのパイプの将来のバージョンでは、黒塗りマニホールドダウンチューブと赤の膨張室本体に同梱されることを意味します。
結論:独自の光学系と完璧なフィット感を持つすべてのレーシングエキゾースト内のすべての、高品質できれいに製造されています。トルクと性能、耐熱ワニスのプラス。
排気レーシング/ 5ジョイントパイプセグメント/道路設計
スチール、5セグメントで構成されたビッグジョイントパイプは、ボルトシリンダーマニホールド、耐熱ワニス、plugnプレイを強化しました。 PX200:オリジナルのシリンダー1,8 PS / 1,5 Nmは、PX150とオリジナルのシリンダー1,0 PS / 1,5 nmとは、噴射と点火の設定を確認し、最適化することを確認してください。
結果:スポーティーな光学系との完璧なツーリング排気。
SIP ROAD 2.0:すごい!こんなことが可能だなんて誰が想像できただろう?私たちのエキゾーストの第一人者-Davidは、プロジェクトとしてSIP Roadを引き受け、ほとんど考えられなかったことを現実にしました。彼は実際に私たちの非常に人気のある排気ユニットのほぼ完璧な既存のバージョンを改善することに成功しました。その SIP Road 2.0はまた、伝統的な排気クランプで固定できるだけでなく、レースシリンダーのよりデリケートな排気スタブの出口を傷つけないようにスプリング固定システムも使用できるというエレガントな特徴を持っています。パイプの潜在的な到達可能出力は、125ccシリンダータイプ用に生産されたバージョンでもパワーバンドのトップエンドで歓迎される余分なブーストを提供し、全回転域にわたって顕著に増加している。シリンダーの200ccクラス用の排気は、その前任者よりも4500と6000 rpmの間で2 PSより多くの電力を生成します。オリジナルのSIPロードは、すでに十分な量の前輪軽量化を持っていましたが、我々はまた、低中速域の性能でより柔軟で、利用可能なトルクを改善し、増加させることができました。
ジョッキーズ・ボクセンストップ、2010年2月SIPの排気テスト:
「性能、音、塗装は素晴らしい。恐ろしい3速と4速のギアチェンジはもはや問題ではないし、回転数も明らかに高い。200ccシリンダーバージョンは、13.9PSの標準的なPX 200を提供します!(標準排気:12.5PS!敬意を払うべきところは敬意を払う!10PSの制限された200ccシリンダーは、標準のパイプで10.8 PSとSIPロードを装備した場合11.9 PSを出した...キャブが適切に再噴射された場合、より多くの馬は簡単に利用可能です。"
Scootering Juli 2013:
"トルク(16lb-ft)のためにすべてを改善し、最も広いパワースプレッドでSIPロード2.0です。これは明らかに我々の一押しだ。?.ボックスパイプから、私たちは標準エンジンの明確な勝者を持っています。SIP Road 2.0は標準パイプより18%高いピークパワーを出すだけでなく、60mphで350%高いパワーを出し、トップスピードの有用なブーストにつながる。120ポンド以下で、標準的な見た目のパイプをよりパワフルにしたいのであれば、間違いないでしょう」。
アンディ、SCOOTERINGマガジンの編集者、2015年6月:
"SIP Road 2エキゾースト:テストベッドのモルモットのようなものであるだけでなく(私のスクーターのほとんどのように!)、私はまた、PX200が信頼できるようにしたい。だからチューニングは厳禁なんだ。古い標準エキゾーストパイプが腐って交換が必要になるまではね。残念なことに、ピアッジオはもうそのような基本的なアイテムを製造することができないようで、3つのOEM交換部品を拒否した後、私はSIPアフターマーケットの標準的な外観のRoad 2パイプを選んだ。標準のパイプより少し音が深いだけで、より力強く、手袋のようにフィットする。今でも感動しています。
ストフィ、STOFFI'S GARAGE、2016年10月。
"SIPロードと並んで、市場には同様のツーリングエキゾーストもありますが、これらのいわゆる競合他社は、性能と製造品質の点でさえも近づきません。これらのパイプのもう一つの利点は、ここオーストリアでの完全な合法性です。車両検査当局から保証された承認の印?SIPロードによる公道での合法性、これ以上のものがあるでしょうか?"
SIPプレミアム保証
私たちは製品の品質に自信を持っています。私たちはSIPロードエキゾーストシステムのための法的保証を36ヶ月間続くSIPプレミアム保証に拡張した理由です。もしこの間に不適切な使用や不適切な組み立てによるものではない不具合が発生した場合、私たちは無料でエキゾーストを修理するか、新しいものと交換します。
このプレミアム保証はエンドバイヤーに適用され、次の購入日から始まります: 2016年11月1日。
製品動画
適合する商品
メモ帳
参考にしてください。この製品は、以下の公開メモ帳に含まれています:ダウンロード
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Tuningübersicht Largeframe
Tuningübersicht Largeframe
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Technik_Auspuff
Technik Auspuff
ダウンロード1,20 MB
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Gutachten_SIPRoad
Gutachten_TUV.jpg
ダウンロード0,80 MB
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Exhaust technology
Exhaust technology
ダウンロード8,11 MB
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Tuning summary largeframe
Tuning summary largeframe
ダウンロード1,70 MB
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SIPROAD2.0POWERGRAPH-150
SIP Road 2.0 Powergraph 80-150cc
ダウンロード0,52 MB
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SIPRoad2-ScooteringTest2013
SIPRoad2-ScooteringTest2013.pdf
ダウンロード4,20 MB
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SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE.pdf
ダウンロード0,17 MB
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SCOOTERZINE-Aufpufftest-2017
Scooterzine Auspufftest PX 2017
ダウンロード2,73 MB
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Power-Graph-3547_M1XL-172_Dellorto-31_SIP-Road-3-0
Power-Graph-3547_M1XL-172_Dellorto-31_SIP-Road-3-0.pdf
ダウンロード0,16 MB
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Leistungsmessung-3547_M1XL-172_Dellorto-31_SIP-Road-3-0
Leistungsmessung-3547_M1XL-172_Dellorto-31_SIP-Road-3-0.pdf
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