に対してVespa。 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1
適合車種をすべて表示- ステンレススチール
- 表面ラッカー無し
- マフラー:アルミニウム。
- カラー(ESD):シルバー
- 左手
- ワイド タイア 利用可
- ホモロゲーション;BSAU 193 A 1990 T3
チューニング・スポーツ - パワフル
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
製品説明:
スクーターアンペアによって生成されるパフォーマンスの排気システム、最後の10年の終わりにサービスとDSEはの分野で新しい基準を設定し、チューニングベスパ200ccのモーター。彼らは、22 PSの上に押し出すセットのアップの増え続けるために不可欠であった。私たちの反応は、長年の懸案だった。私たちの150メートル短距離走者で非常に成功したシステムを担当する開発者は、排気ベスパの排気システムの、彼はほとんど不明のため、被写体にかかった。に成功!彼が思いついた答えは? 'SIPパフォーマンス2.0'!
'SIPパフォーマンス2.0'の本体は完全に再設計され、現在は著しく、より膨大になりました。大きな寸法は、まだスクーターメインスタンドとより広い車輪/広い断面のタイヤを使用することができます。これらのシステムは、ステンレス鋼または正常のいずれかからJLの排気に手溶接、耐熱ワニスを次にラッカー塗装されています。マニホールドは、バネによって両端を所定の位置に保持され、全体の組立は非常に安定した設置%の26nbspを使用して結合しており;サイレンサーによる振動に耐えることができるブラケット。この排気は、標準および調整された両方のモーターと互換性があり、設定に応じて、18から32 PSと150 110の間キロの速度は容易に達成可能である。この排気はカーボンファイバー、アルミニウム、ブラックとステンレススチールを含む様々なサイレンサーの種類、数で使用可能です。サービス、他のSIPサイレンサーユニットもスクーター%の26アンペアによって生産されたものと一緒に、このパイプとうまく組み合わせています。
このパフォーマンスを向上させるシステムも大きなトルクの量とその電力供給が回転範囲全体にわたって一定のまま提供しています。その性能は、改行またはDSEによって生成されるものなど、他の同等の排気、より回転範囲ダウン下にキックなは;があります;配信に目立っ経過はるばる第四ギアに至るまで、同様の最大電力出力と。
JLの保証:あなたの排気が"通常"の使用中にいつでも開いている分割した場合、自動JL排気の保証は、それが購入の場所に戻すことができます(離れて縁石または同様虐待に沿ってそれを研削から)、すべてオリジナルの購入者のために、含まれています修理または交換のため。
結論: "SIPのパフォーマンス2.0 '道路に行く、ツーリングスクーターや、ハイエンド、最大電力プロジェクトの両方に理想的なソリューションを表します。これは、我々が現在使用可能であることをPX 200モーターのための最も強力な排気システムです。
レーシングエキゾースト/%26nbsp;ステンレスまたは通常の鋼/アルミニウム、ステンレス鋼や炭素繊維製サイレンサー、左側の出口。
ステンレス鋼または通常、マルチセグメントと100%ハンドメイド、ボルトオンアルミ、ステンレススチールまたはカーボンサイレンサー、左側の出口、ゴム·スプリング固定シース。
まだ可能また、メインスタンドの使用でより広い断面のタイヤと組み合わせることができます。残念ながら、これは左側sidepanel下に元の位置のままにすることはできませんスペアホイール、そうではありません。この排気の安全かつ永続的な使用のために噴射と点火タイミングをチェックし、調整する必要があります。
SIPTIP:OE SI DELLORTO炭水化物、メインジェットのサイズと組み合わせて少なくとも10サイズ·グレードによって増加させるべきである。 MALOSSI 210ccシリンダー、COSAクラッチ、レースやロングストローククランクシャフトと変更されたシリンダーヘッドはこの排気システムとの組み合わせで理想的です。 Vespatronicレース点火、リードバルブ付き30〜36ミリメートル炭水化物アセンブリおよびハイエンドの'ベル'クランクシャフトなどは、PS、以降30にモーターの出力を高めることができるでしょう!
アレックス、SIPベースの男、2月、2013: "道路にチューニングされた210 MALOSSI、ロングストローククランクシャフトと、この排気システムとの組み合わせでテスト中に最大23 Nmの21.2 PSを配信するSi SET 24炭水化物とPX 200信じられない!この排気の電力供給は残酷である! "
ロバート、SIPベースの男、2月、2013年: "30ミリメートル炭水化物を含むセットアップ私のモータ210は、なんと26.6 PSにPSの22.5から、このパイプの以前のバージョンと比較して、電力の後押しを受けた4 PSつまり、のみ!排気を交換することで、トルクも2.9 Nmで増加した。スクーターは今では"トラクターのように引っ張る
SILENTシリーズ
私たちのSIPパフォーマンス'SILENT?排気システムは、私たち自身の'SILENT?サイレンサーが付いています。これは、パフォーマンスを損なうことなく排気音の大幅な削減を保証します。
適合する商品
メモ帳
参考にしてください。この製品は、以下の公開メモ帳に含まれています:ダウンロード
-
Tuningübersicht Largeframe
Tuningübersicht Largeframe
ダウンロード0,20 MB
-
MontageanleitungAuspuff_SIP
Montageanleitung SIP Auspuff
ダウンロード0,42 MB
-
Technik_Auspuff
Technik Auspuff
ダウンロード1,20 MB
-
AssemblyinstructionsExh#1D4
Assembly Instr. SIP exhausts
ダウンロード0,46 MB
-
Exhaust technology
Exhaust technology
ダウンロード8,11 MB
-
Tuning summary largeframe
Tuning summary largeframe
ダウンロード1,70 MB
-
SIPPerformance-ScooteringTest2013
SIPPerformance-ScooteringTest2013.pdf
ダウンロード4,24 MB
-
PowerGraph-SIPPerformance2 0-vs-SS
SIP Performance 2.0 Powergraph
ダウンロード0,53 MB