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「レースチャンバー SCOOTERTHEFERO Chimera エクスパンション 2 in 2Title」の製品画像
レースチャンバー SCOOTERTHEFERO Chimera エクスパンション 2 in 2 に対してLambretta。 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
商品番号:22010861
€1,190.00
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レースチャンバー SCOOTERTHEFERO Chimera エクスパンション 2 in 2

に対してLambretta。 125 LI/​LIS/​DL/​GP/​150 LI/​LIS/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°/​200 TV/​SX/​DL/​GP

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  • スチール
  • TS1、イモラ、モンツァ、SS225用

チューニングレース - プロフェッショナル向け

用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
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商品番号: 22010861

製品説明:

ランブレッタエンジンをスクーターテフェロ社の2気筒エンジンに変換するキット。

 

このキットを使用することで、ランブレッタエンジンを2気筒エンジンに改造することができます。これを行うには、2 番目のクランクケースに元のクランクケースと平行にフランジを付けます。このキットには、標準コンポーネントでは交換できない、変換に必要な特別なパーツがすべて含まれています。

  • 強力な
  • 低振動
  • すべてのLambrettaシリンダーと互換性があります

2気筒に変換するには、特殊なクランクシャフトを備えた2番目のケーシングをフランジで取り付ける必要があるだけでなく、エンジンを再びフレームの中央に位置するように移動する必要があります。冷却と点火も調整する必要があります。すべての部品はキメラ変換キットに含まれています。

さまざまな排気システムが利用可能

キットに含まれない唯一の特別な部品はエキゾーストです。ここでは 2 つのバージョンから選択でき、個別に注文する必要があります。 1 つのバージョンは、ツーインワンボックス排気です。ここでは、両方の排気マニホールドが 1 つのボックス内で一緒に動作します。 2 番目のバージョンは、2-in-2 共鳴排気システムです。このシステムでは、各シリンダーにエキゾーストマニホールドからサイレンサーまで独自の排気があります。

どのシリンダーが取り付け可能ですか?

Chimera コンバージョンキットは、標準かチューニングかを問わず、すべての Lambretta シリンダーに適合するように設計されています。オリジナルの Lambretta エンジンと互換性があることのみが必要です。 Chimera キットを注文する際に知っておく必要があるのは、大きなブロック (200cc) シリンダーと小さなブロック (125 ~ 175cc) のどちらのシリンダーを取り付けたいかということだけです。

リードバルブまたはピストン制御?

Chimera キットを注文するときは、正しい摂取量のバリエーションを選択していることを確認することが重要です。キットには常に 2 つのインテークマニホールドが含まれています。 「ピストン コントロール」バリアントを選択した場合、オリジナルの Lambretta シリンダーの吸気と互換性のある 2 つのインテーク マニホールドが提供されます。 「リードバルブ」バージョンを選択すると、TS1、モンツァ イモラ シリンダーと互換性のある 2 つのインテークマニホールドが得られます。キャブレターの接続幅はいずれも36mmです。

Chimera キットはどのモデルに取り付けられますか?

キメラエンジンキットは原則としてランブレッタシリーズ1~3/DL/GPの全モデルに装着可能です。ただし、2 つの異なるバージョンがあります。 1 つは 1st および 2nd シリーズ用に設計されており、もう 1 つは 3rd シリーズおよび DL/GP 用に設計されています。ご注文の際は、どのスクーターにエンジンキットを取り付けるかをご注意ください。

キットに含まれるもの:

  • 1 鋳造リビルドクランクシャフトケーシング
  • 2 つの高速ベアリング
  • 1 バイトン シール リング
  • 2つの特別なクラスターサークリップ
  • 5つのスタッドがオーダーメイドで作られています
  • 鋳造ブロック用の特別なシールネジ 1 セット
  • 鋳造ブロックの組み立てと分解のための 3 つのスタッド
  • シルバーケージを備えたダブルクランクシャフト 1 本、銅色、107 mm コンロッド、58 mm ストローク
  • 1 シャフトカラー、フェザーキー付き
  • バランスの取れた CNC-DL フライホイール 1 個
  • アルミニウム製ベンチュリコーン 1 個、ネジとワッシャー付き
  • 1 12 極ステーター - 2 Ducati Energia (ホール センサー付き)
  • 可変調整機能付き Ducati Energia 電子 CDI コイル 2 個
  • 1 Ducati Energia 電圧レギュレータ
  • ツインシリンダー用の特別なプラグアンドプレイ配線 1 本
  • 1 ステンレス鋼コイルとレギュレーターホルダー
  • 1 スロットルケーブルディストリビュータ
  • スパークプラグワイヤー2本
  • シールド付きNGKスパークプラグ抵抗器キャップ2個
  • フライホイールフランジガスケット2個
  • 2インテークマニホールド
  • シリンダー用スタッド8個
  • シリンダーヘッド用の 8 個のセルフセンタリング真鍮ブッシュ
  • 2 CNC シリンダーヘッド ø70,00 (ビッグブロック); 64mm(小ブロック)
  • 真鍮製ヘッドナット8個
  • 1 グラスファイバーとケブラーで強化された冷却フード
  • 冷却フード固定ボルト 1セット
  • 1 燃料ホースマニホールド "Y
  • ブッシュおよびオフセットブッシュを備えたエンジンスタッド 1 個
  • 1 CNC リアホイールスペーサー
  • ホイールスペーサー専用ネジ 1セット
  • ケーシングをカットするためのステンシル 1 枚
  • 円柱をカットするためのステンシル 2 枚 (左右)
  • カッティングディスク1枚
  • 砥石1個
  • 右側用フットレストブラケット 1 セット
  • 1 リアショックマウント
  • サイレント ブロック アライメント テンプレート 1 組
Hersteller/Manufacturer: Scooter the Fero di Piccin Valentina Via Dante Alighieri, 33 37069 Mozzecane (VR) - Italy www.stflambretta.com

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