レースチャンバー LEOVINCE Banane 4206

古典的な左手のシステム間のインサイダーのヒントは、LEOVINCEから来ています。回転レベルはポリーニよりも著しく高く配置されているもののLEOVINCE レーシングマフラーの典型的なバナナのフォームは、幅広い性能レンジを介して感覚をかき立てる。スポーティーなセットアップに最適です。オリジナルのシリンダーで使用LEOVINCEレースの排気は、markablyより高いパフォーマンスの向上に達します。機能を迅速かつ簡単にインストールすると、システムは元のシステムのようにスムーズで信頼性を実行します。すべてのすべてでは、予算調整のための強力なプラグ＆プレイの一部。

結論：鼻の上に価格/性能右。古典的な左手系の中で最もスポーティーな。

スポーツ排気/スチール/アルミサイレンサー/左手で作られた

黒塗装鋼板は、アルミサイレンサー、左手で、春はマニホールド、ジェットと点火を調整する必要がありますマウントされている。

SIP TIP：ジェット調整する必要があります。 75から130のccのチューニングシリンダー、SHB 19〜24ミリメートルのキャブレター、長い伝送と強化クラッチ/ PK XLクラッチはお勧めします。

SIPコミュニティユーザー"Vespino"（芸術に関するません4205万。）！DR75 ccの式（...）との組み合わせで"良い代替アスファルトまでの涙パーフェクトマッチ、Malossiキャブレターキット16.16、Malossiレーシングエアフィルター、72 HD、強化クラッチとレオヴィンス....