レースチャンバー JL KRP3 "Curly"

SIP Scootershopで我々はヨーロッパで開発されたほぼすべての成功した膨張室の排気システムの開発、および/ u200bu200bまたは生産のための責任があるジム·ローマスと、長年にわたって、非常に緊密な友好関係を楽しんできました。 SIP初日で我々は彼の手作りのランブレッタパイプのマーケティングについて議論した。この会議の結果は我々が今いつもの高いJL高品質で自然に最大のパフォーマンス指向のJLレースに至るまで日常scooteringためのKRP1道路の使用からSIPパフォーマンスパイプのランブレッタバージョンの6バリエーションを提供できることです。すべてのパイプは硬質プラスチック製のスペーサを使用して正確にマウントされます。これは、排気自体への不必要な損傷を避けるため、システム全体がより柔軟になります。

JL KRP1ロードはこのシステムを使用して、特にチューンの低い状態用に設計されており、この排気に含まれているアダプタを搭載したTS1キットと同様に125-200ccの間でOEシリンダーに収まりました。このトルク志向のバージョンでは、全体revrange経由で電力を実現し、これより低い回転数で変化して容易にギアを可能にします。

結論：非常に満足のいく音を組み合わせた長いマニホールドアセンブリのために非常にtorqueyツーリング排気。

KRP1このパイプとは異なり、JL KRP2高速道路の使用は、モーターが著しく、より高い回転を増すとスロットルの応答を行うので、短いマニホールドアセンブリを持っています。このパイプは、TS1またはIMOLAシリンダーとの組み合わせで理想的であり、到達することが魔法の10000rpmを可能にする（さらに違反）

結論：もっと極端なポートのタイミング設定のために4分の1マイルバージョン。また、日常の交通状況で正常に機能することができる真の回転数のモンスター、。

JL KRP3高速道路の使用/ハーフレース使用のパワーとパフォーマンス。 KRP3は伝説TAFFSPEED MK3の更新と性能強化されたレプリカを表しています。余分な馬は日常の道路状況では、本格的なレース感覚を許可します。群衆のお気に入り、それは125 200ccのからのすべてのモーターに合うようにKRPの範囲内のすべての配管を行い、revrangeの全体にわたってその能力を発揮します。

結論：高速道路のチューニングと最大電力モーターのセットアップに適した高性能オールラウンダー。調和とこの膨張室キットに付属のアダプターによるTS1シリンダーに完全に適合しています。

JL KRP3カーリー純粋なパワーデリバリーと控えめなデザイン。あなたは控えめに見えますが、気ままなレース電源付きパイプを探しているなら、それ以上探す必要はありません。古典的なオオカミ·イン·羊の服。レーススクーターの音とrevrangeを通して余分なパフォーマンス。

結論：悪用されるのを待って電源電位とのまともな探しデザイン。 KRP3と同様にそれはすべての方法の最大電力レーサーとスプリンターに至るまで、ハイエンドの道路チューンの設定で使用することができます。

JL KRPのレースは第二名EST兆しを使用しています。我々はBSAU番号の欠けているかのようなパイプについて話している、最大出力を持つ冷酷なレースパイプの設計は含まれています。このパイプは、有名なTAFFSPEEDレース膨張室システムのレプリカであるとも古典的なスクーターの排気比較テストの勝者に値する。

結論：火の呼吸（のようなドラゴン）モンスターにあらゆる適切にチューニングモータの設定をオンにします！

パフォーマンスの拡張室/鋼構造/ブラックパウダーコーティング仕上げや塗装/ステンレスサイレンサー/巻き右側の出口

スチール、ブラックパウダーコーティング/塗装されていない、マルチセグメントhandweld、ステンレス製のサイレンサー、右手/カーリーは、TS1のアダプタが含まれています

SIP-TIP：このようなTS1またはモンツァなどのチューニングシリンダの使用が必要ですこの排気システムの完全な潜在能力を悪用する。炭水化物。 30ミリメートル以上、MEC EURレーシングクランクシャフトの理想的な性能のセットアップが完了します。大きなメインジェットと調整点火時期がこのエキゾーストシステムの最適化と信頼性のある使用のために絶対に必要です。

Art.-Nr.に排気教祖ジム·ローマス2208000：リアルレースの排気は、巨大な消費電力の増加、ランブレッタの若造のためには何も。信じられないほどの巨大な電力が増加します。スクーターはそんなに早く行くことができる驚くべき！

Art.-Nr.上のSIPコミュニティユーザー·ヴォーン22040000：トップビルダーからトップ排気！ジムローマス、スターamoungst排気ビルダーですが、これは上部排気であり、特に150ccのから225ステージ4月5日に任意の現用形、道路の曲を補完し、回転範囲に広がって良いにも力を与え、私はKRP 2を使用して良い結果を持っていたSR、ムジェロ、イモラとTS1や価格など、すべてのバレルの構成上の/ 3/4は無敵です。

CLASSICスクーターマガジン1月4日...絶対的なトルクモンスター。予備の電源の負荷を持つレンジの上部にある...無料の回転を増す。