レースシリンダー MALOSSI MHR Team II 2012 68 ccm Team Factory

最先端の技術！MALOSSIは68ccクラスで既に利用可能な最も強力なシリンダーのアップデートをリリースしました。 MHRは、用語'Malossiハイパーレーシング'の略で、それはそれはスズに言う正確に行います！豊富なレース経験の多くの年は、ハイエンドレースの要件については、構築された、この製品の設計に直接流入する。

基礎としてMHR二チームシリンダーデザインを使用して、7転送ポートのレイアウトが若干新しく開発されたブーストポートおよび再構成の排気口と、パフォーマンスを改善するために最適化されています。最も重要なアップデートはいえ特にモトクロスマシンで、既に他のハイエンドシリンダーに見られる全く新しい "適応オーバル '排気マニホールド形にする必要があります。マニホールドの内側の形状は、他で円錐状の円形に、ovally一端に形成されているから、その長さに沿って進化しています。 35mmの外径は電力特性の潜在的増加を約束するが、それに矛盾なくアフターマーケット排気システムに寸法の少ない広大な選択肢をもたらします。排気およびシリンダヘッド用ガスケットは、バイトン 'O'-リング項目と安全かつ安定した設置を確実に接続の4つのポイントです。たいていそうであるようにマッチングシリンダーヘッドとピストンは（KDN 5ピストンリング付き）この変換キットに付属しています。このシリンダーは、チームのファクトリー版としても利用可能です。ここでは、ファビオCanatelli自身がエンド設計に携わってきました。

TEAMのファクトリーバージョンはさらに膨大な転送およびブーストのポートがあり、ブリッジ排気口は、その入口表面積も増加していると絞り込まれた。開発 'Malossiによってチューニング "これはこれはすでに高度にチューニングされたレイアウトの外に余分な馬のカップルを管理！

Aluminium/47mmはtransfers/68cc / 7を産んだ

アルミシリンダー、39.3ミリメートルのストローク、KDN 5ピストンリングとピストンは、 "適応オーバル"エキゾーストマニホールドシステム、バイトン 'o'ringガスケットセット、マッチングシリンダーヘッドガスケット、特殊コーティングが施されたハイエンドKDN 5ピストンリングとピストンが含まれています。

SIP-ヒント：あなたのモータケーシング上のシリンダの入口は、このキットに適合するために56.7ミリメートルの内径に外に加工されなければならない。さらに85ミリメートルのコンロッド長のクランクシャフトも必要となります。 MALOSSI MHRチームシリンダのMKの2012バージョンは、高パフォーマンスの項目であり、そのようなアップグレードされた炭水化物の組み立て、排気システムおよび関連伝送を忘れるとセットの準備を進めていないとしても同様にハイエンドの周辺コンポーネントの包含に値する。