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レースシリンダー D.R. by SIP 177 cm³
Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°用
商品番号:10003000
$215.82
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レースシリンダー D.R. by SIP 177 cm³

Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°用
  • グレー鋳造品
  • 2 オーバー フロー バルブ
  • Ø 63,0mm
  • ストローク 57mm
  • 2 ピストン リング
  • 含 シリンダーヘッド
  • 3. ÜS スペーサー ロック付
 
チューニング ROAD - 日常での使用向け
 
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
$215.82

製品説明:

135erの兄は、問題のない毎日の使用の電源埋蔵シリンダーです。小さ u200bu200bなDR以外の、177間違いなくためにそれの二つの補助排気ポートには高い回転域での性能を取得します。これはそれの相対的な低圧縮を通じて信頼できる仲間になります。第三気筒の転送ポートが吹き飛ばされている場合(ガスケット)、DRが2転送ポートを備えたエンジンで駆動することもすることができます。それはまた、立派なパフォーマンスの向上を取得します。ポリーニヘッドを使用して、ポリーニ177寸法にシリンダーの転送ポートを適応させると、177は、より多くの電力を取得しますが、完全に不滅ではありません。

OLYMPIA 177 DR 177erと同一であり、非常に優れた代替手段であれば、DRがない場合は利用可能です。

結論:トップ偉大な長距離の資質を持つすべてのラウンドシリンダー。

 

鋳鉄/ 63ミリメートル/ 7転送/ 177.68ccmボア

オリジナルのDRシリンダーヘッドガスケットが配信に含まれる設定鉄シリンダー、57ミリメートルストローク、7転送、2ピストンリング、ピストン、追加の補助コンセントを備えた排気ガスを、キャストします。クランクケースは、ジェットと点火をチェックし、最適化する必要があり、最初の段階で修正は必要ありません。 elestartを搭載したモデルは、低い冷却フィンの修正が必要になります。

SIP-TIPP:djustジェット、スパークプラグを交換(W4AC)は、両方の絶対的な必要があり、点火設定年頃19、24分の24のSi、イタリアのレーシングマフラー/ SIPロード、長い伝送、レーシングクランクシャフトとよく調和することをお勧めします。 28er炭水化物およびSIP / JLレーシングマフラーは、DRの最も内側の願望です!

 

SIP-カンディマッシモM.、スイス。

単純なチューニングのための非常に良いキットです。トルクいい。 24分の24とSIと標準では約125 km / hで可能ギア。

 

 

利用できるより多くの通常の2転送ポートシリンダーに強力で、高品質の代替は、私たちのリワークOE ピアジオVESPA PX125/150ccシリンダーと同様に、 ポリーニDRによって生成された177ccシリンダーのさらに強力な2ポートバージョンです。これらのシリンダーのブーストポートは密封されており、燃料ガスの転送は、穴の両側に位置し、同じ名前のポートで提供されています。あなたのクランクケースの更なる変更は、それらすべてのVESPA 125 VNB/GT/GTR/150 VBA/VBB/GL/Sprint/T4とスーパーモデルのための理想的なプラグアンドプレイのチューニング·オプションを作成、これらのシリンダーキットをすぐに使用する必要はありません。あなたのクランクシャフトは、小さい方の端ではなくベアリングのブッシュがある場合、それはまた、交換が必要になります。

結論:魅力的な価格の鋳鉄シリンダー、あなたの毎日のランナバウトに最適です。ご希望の場合は、このシリンダーは簡単に24ミリメートル炭水化物、作り直し入口、レースクランクシャフトとSIPロードの排気を加えてさらに調整することができます。

 

SIP-TIP:あなたのツーリングのセットアップに追加されたパワーと信頼性を確保するためにレースクランク、膨張室の排気、24ミリメートル炭水化物とVESPATRONICから電子点火キットを含めることができます。

 

ロバート·クレーメル、2011年11月、キスScooterandSpareparts:

?私は私の顧客のいずれかのスクーターには、この手直しポリーニ2転送シリンダーを構築しました。彼は幸せ以上のものです。スクーターは強く加速し、長距離でも非常に信頼性があります。 PINASCOのバージョンに適切な代替手段よりも。?

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商品名 在庫有り、商品番号 価格
チューニングキット D.R. ROAD 177 cm³
商品番号: 10105000

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DR ZYLINDER

Das zylinder und der Kopf mußten etwas bearbeitet werden, scharfe kanten etc. Ansonsten super zu montieren und in Verbindung mit einer Rennwelle absolut zu empfehlen. Fahre ihn jetzt schon länger, ohne Probleme.

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メモ帳名 ユーザー 変更日 商品 メモ
Merkzettel 26.11.2020 DominicS 2020年11月26日 48 メモ帳を表示
VGLA DennisJ 2020年11月18日 24 メモ帳を表示
Jochen Weber JochenW 2020年7月5日 3 メモ帳を表示

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Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB ダウンロード
BriefkopienSIP Briefkopiensammlung SIP Team 5,51 MB ダウンロード
DynojetDR177ccm Dynojet DR177ccm 0,30 MB ダウンロード
DR177cc_Datasheet DR177cc_Datasheet.pdf 0,22 MB ダウンロード
Dyno_DR177 Dyno DR177 0,22 MB ダウンロード
DR177ccm_Datenblatt DR177ccm_Datenblatt.pdf 0,22 MB ダウンロード
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB ダウンロード
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB ダウンロード
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB ダウンロード
Tuning summary largeframe Tuning summary largeframe 1,70 MB ダウンロード

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