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ロングストロークシャフト DRT Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2用
商品番号:45094000
€250.00
付加価値税を含む 無料配送
1,594kg / 点
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ロングストロークシャフト DRT

Vespa PK125 ETS/​N/​XL/​XL2用

  • ロータリー シャッター
  • ストローク: 53.0mm
  • ピストン ロッド 105.0mm
  • コーン 24/25mm, M12
 
チューニング済みエンジン用
 
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
€250.00
2 件の評価
付加価値税を含む 無料配送
1,594kg / 点

製品説明:

DRTは、53ミリメートルストローククランクシャフトとのレーシングシリンダーキットなどを満たすと135ccのレースクラスのすべてのファンを生み出したポリーニ最近の動向に反応する。

この長ストローククランクシャフトは 、24/25ミリメートルオイルシールとベアリングハウジングの直径を有する切り株ETSコーンを持っています。全円ウェブ半体のフライホイール側に85ミリメートルの外径を有する。このクランクシャフトがイタリアのレーシングクラスが必要と135ccで57ミリメートルの結果のシリンダボアと組み合わせる提供53ミリメートルストローク。高度に洗練されたコンロッド(長さ105ミリメートル)は、効率のポリーニのクランクシャフトを超え、また、すべての分野で、より効果的な前燃焼、より性能を保証します。潤滑スロットは、コンロッドの大端ベアリングのための最高の潤滑を提供する。

結論 :その価格クラスで最高のコストパフォーマンスのは、優れた生産品質。

長ストローククランクシャフト/ストローク53ミリメートル/コネクティングロッド105ミリメートル/ 24/25ミリメートル、M12

フライホイール側crankwebのバランスのとれた半体(85ミリメートル)、接続105ミリメートル頑丈なロッド、オイルシールハウジング24ミリメートル、ベアリング住宅25ミリメートル、12ミリメートルスレッドとの切り株コーンプロファイル、税込で長ストローククランクシャフト。コンロッドベアリング

SIP-TIP:もともとはポリーニEVOリードバルブシリンダーのために設計され、このクランクシャフトはMALOSSI、FALC、QUATTRINIまたはPARMAKITシリンダーとよくも行く。このクランクシャフトはV50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XLベスパモデルで使用されている場合、変換ベアリングと-オイルシールを注文することを忘れないでください。

OEM 番号(比較用): (POLINI) new: 80000000030672 - a030672 (previous: AMK atl ETS/et3 1253.20/105e-GT) (DRT)

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อะไหล่น่าสนใจ PasakornB 2021年11月23日 470 メモ帳を表示

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Kurbelwelle-1 Technik Kurbelwelle 0,72 MB ダウンロード
Crankshaft technology Crankshaft technology 5,54 MB ダウンロード
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB ダウンロード
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