ピストンピンベアリング GRAND-SPORT コンバージョンベアリング 15x20x17,8 mm

この軸受変換キットは大きなフレームVESPA PX 80-150ccのモーターと200ccのリードバルブ、クランクシャフトの組み合わせを可能にします。 5ミリメートル長いコンロッド（105ミリメートルの代わりに110）は大規模な予備燃焼領域のボリュームにつながる。転送ポートを簡単に変更し、ピストンが上死点に位置しているときにピストンスカートは転送ポートをクリアしています。

PX200リードバルブクランクの使用を有効にします：ベル型、ストローク60〜62.5ミリメートルに流れた。長さはコネクティングロッドの差はベースガスケットを補償することがあります。

結論：もともと200ccのモーターでの使用を目的としてクランクシャフトと125-150ccのシリンダーの組み合わせは、チューニングの可能性を全く新しい世界を開きます。ポートタイミングを調整することにより、チューニングの素晴らしい世界を試して愛するすべての人のための饗宴。